Комментарии 32
"… сфотографировал марсохода" просклоняли как одушевленное существительное. Тоже сопереживаю марсоходу, хотя умом понимаю, что он неживой. Прошу прощения за оффтоп
не понимаю, почему они не дают более полную техническую расшифровку данного события?
An issue identified earlier this month showed a 15% chance for each time the helicopter attempts to fly that it would encounter a watchdog timer expiration and not transition to flight mode.
Какая-то ошибка, из-за которой есть 15% вероятность, что система не перейдет в режим полета во время запуска.
1) adjusting the command sequence from Earth to slightly alter the timing of this transition, and 2) modifying and reinstalling the existing flight control software, which has been stable and healthy for close to two years.
Точнее выбор первого решения проблемы, каждый раз посылая команды с Земли, чтобы поменять время задержки перехода в полетный режим
The first solution requires adding a few commands to the flight operations sequence
Что работает в 85% случаях, и в 15% может не сработать, что и случилось в этот раз.
Я как понял, там не система реального времени на борту, а обычный Линукс на обычной платформе для гражданского применения. Потому видимо они не могут контролировать время исполнения команд, а вочдог слишком жосткий и не прощает любые задержки.
Я так думаю на Земле они предварительно тестируют на дублёре, но видимо условия сильно отличаются, раз на Марсе по времени не успевают отработать все команды.
но видимо условия сильно отличаются,
Вечер внезапно перестал быть томным.
Мне стало интересно, какие условия на Марсе отличаются от земных. Ну, гравитация с тяготением — это понятно. Но они не влияют на исполнение команд процессором вертолётика.
А что тогда влияет? Что есть такого на Марсе, что меняется с удалением от Земли. Частота обновления реальности падает шоли?
Я не знаю. Только предполагаю. Чем ещё объяснить разницу? Тупыми программистами, которые ничего не тестируют, вернее тестируют на Марсе, по месту уже?
Всё это может влиять на электронику, особенно если учесть что там обычный гражданский контроллер не предназначенный для космоса.
Да, но это влияние будет другим. Высокоэнергетическая частица не замедляет процессор, а вызывает разовый сбой. Или пережигает к чертям. А тут — если судить по описанию, что-то более экзотическое.
К тому же температуры совсем другие, и это может влиять на запуск тех или иных микросхем, но скорее всего колдбаг всё же там учли и обрезали все ограничения систем защиты по температуре.
Я думаю они не о скорости процессора. Скорее всего о скорости выполнения команд — это время выполнения исполнительных устройств, которые в условиях Марса совсем по другому работают. Ну например какие-нибудь закрылки двигаются медленнее, чем ожидалось, акселерометр дает больше ошибок, которые не успевают обрабатываться, и т.д.
… обычный Линукс…
Хорошо не Windows, а то начал бы внезапно обновляться…
А вот дальше уже не понятно, что за переход в режим полёта и за чем следит таймер? Время каждой из подготовительных фаз? Всё это задано в прошивке и нельзя менять? Почему работает в 85% случаев? Теперь фраза «А вы пробовали выключить и включить?» актуальна и на Марсе?
Может быть перейти в режим полёта надо за N секунд, а если не успел, то всё перезагружается аппаратным таймером, на случай зависания. Судя по всему патч как раз пытался ускорить этот переход, чтобы процесс не прерывался в 85% случаев.
Нужно больше подробностей про watchdog...
с вероятностью 15 % происходит… прекращение текущего выполнения полетных команд.
…
Ранее такая ситуация возникла во время тестов перед первым полетом.
Далее три полета прошли штатно без этой ошибки, а четвертый полет 29 апреля был снова прерван на стадии попытки взлета.
UB? Race?
Четвертый полет уже будет… выходить за пределы его расчетных возможностей.
Это как? В NASA работают безответственные авантюристы, идущие на высоко вероятный риск поломки аппарата?
Да, именно так. Стандартная программа испытаний пройдена, а пытаться использовать дрон неограниченно долго невозможно — надо приступать к основной программе исследований марсохода. Поэтому если не испытывать его на максимум с целью получения максимума данных (например, о загрязнении солнечных батарей пылью на разной высоте, а ещё — аэрофотосъёмки), то его придётся просто оставить. Я не думаю, что его будут пытаться специально разбить, но испытание в опасном режиме — естественно, с максимальными попытками успешного приземления — вполне разумное решение.
Наконец, если окажется, что он справляется с такими полётами, то его теоретически можно будет отправить в полёт параллельно основной миссии марсохода и использовать для обзора местности, в которую планируется заехать.
Дрон свою программу выполнил. Но, оказывается, «есть ещё порох в пороховницах» – так почему бы и не полетать ещё, коли летается? Но это уже будет сверх программы и сверх его рассчитанного ресурса. И, как по мне, это очень хорошая новость.
Косвенные данные о плотности атмосферы были, но никто не испытывал работу крыла, роторов, никто не имел четкого представления о том, как работает ветер в таких условиях. Вдобавок — из-за отсутствия магнитного поля, радиация на Марсе, перепады температур — это все легко ломает тонкую электронику, которой сейчас начинены все летательные аппараты.
Поэтому расчет был — получить базовую телеметрию, пока аппарат не выйдет из строя.
Вся затея с «Индженьюити» — это добавочная миссия относительно основной — марсохода. Поэтому на нее выделили определенный минимум. И свой минимум она более чем перевыполнила. Теперь, имея данные, можно понимать какой конкретно летательный аппарат можно строить, рассчитать его допустимый вес, что на него из научного оборудования можно нацепить, какие аккумуляторы навесить, как заряжать.
Делать сверхзащищенный аппарат — значит утяжелять его, усложнять, увеличивать стоимость эксперимента, который мог бы и не сработать, потому что рассчитать что-то можно имея данные, а не «косвенные улики». По косвенным уликам сделали аппарат, который 100% вернет необходимую телеметрию. Он это не только сделал, но еще и с первой попытки летает намного больше, чем гарантировали. Так что в NASA работают очень крутые люди, которые «по наличию одной капли, предположили существование океана и рассчитали что в нем происходит»
У разработчика проверено и работает, а в продакшене валится — ситуация нередкая и на Земле ) Декартово произведение влияющих обстоятельств большое. А часть бывает сложно заранее представить даже для привычных условий.
Мне кажется, здорово, что разработчики коптера это учли и сделали систему на случай чего-то неучтённого. Выглядит, как реалистичные ожидания.
или же просто фиксят баги, не отловленные в условиях Земли?
а если второе, то как так вообще о_О
А я думаю чти именно так – не отладили как надо на Земле, 15% ведь не так и много – и так пойдет. Ведь, не ломается, после срабатывания таймера.
Только не понимаю почему вы так удивляетесь. Ну НАСА, ну баги… Баги они были, есть и будут. У НАСА нет иммунитет на багов.
Потрясающий заголовок, так и хочется продолжить:
Во время попытки взлета для четвертого полета у марсианского вертолета...
Не заладилась работа.
Удалённо два пилота,
Офицеры космофлота,
Оба мокрые от пота
Обвиняли не кого-то,
А конкретного задрота
(Обожателя компота)
За ошибки в части кода
И неправильный watchdog.
Длинный рапорт написали,
Куда надо отослали,
И пошли в казарму спать.
Генерал, читая рапорт,
Крыл кого-то в трубку матом,
Корвалол себе накапал,
И отправился бухать.
Секретарша журналистам
Диктовала быстро-быстро,
Что проблема эта чисто
Мелкий сбой, пустышка, фарс.
Лишь задрот смотрел на небо,
Думал, где ещё он не был,
Вот бы Маск свой Старшип сделал,
И свалить бы с ним на Марс.
Ну серьезно, хочется читать внятные новости. Пусть реже, но качественнее :(
Другие новости
Во время попытки выполнить четвертый полет у «Индженьюити» возникли проблемы, но его вторая попытка была успешна