Американское издание CNBC передает, что Tesla и SK Innovation отправили запрос в Торговое представительство США на отмену таможенных пошлин для ввоза в США графита из Китая. Руководство технологических гигантов объяснило этот шаг тем, что в Соединенных Штатах сейчас нет ни одной компании, которая бы могла в полной мере покрыть нужды производства.
Представители Tesla также отметили, что нарушение цепочек поставок сильно сказывается на росте цен на новые и подержанные автомобили по всей стране. А последствия торгового противостояния администрации Дональда Трампа и правительства Китая не позволяют оперативно производить достаточное количество транспортных средств. Поэтому в эту среду Tesla подала три публичных запроса на отмену пошлин на ввоз графита, который компания использует для изготовления анодных компонентов литий-ионных аккумуляторов.
Компания SK Innovation также поддержала заявления Tesla и отправила запросы через свою дочернюю фирму SK Battery America, также занимающуюся производством элементов питания.
Если Торговое представительство США одобрит заявления, то обе компании смогут более оперативно изготавливать аккумуляторы и реализовывать их по конкурентоспособным ценам. Также SK Innovation отдельно подчеркнула, что отмена пошлин поможет расширить производство и создать дополнительные рабочие места с полной занятостью.
Другие автомобильные производители также выступают за отмену пошлин на ввоз сырья из-за рубежа. В их число входят Toyota, Magna и AutoZone. Эти компании сосредотачивают свое внимание не только на ввозе графита, но и на поставках готовых электродвигателей, сиденьей, печатных плат и систем помощи водителю.
В свою очередь специалисты из Resource World сообщили, что на производство одного гибридного автомобиля в среднем необходимо 10 килограммов графита, а на полностью электрическую модель приблизительно 100 килограммов.
