Займы под залог ПТС онлайн на карту | Деньги под залог авто в 2026 году — без визита в офис, без осмотра, без отказа

[vis_inet]

В нашем климате быстрее сгниёт сам кузов авто.

Т.е. в России, в т.ч. в Сибири и на Дальнем востоке?

[Akon32]

Нет, в Сибири и на Дальнем Востоке аккумулятор работать не будет, там слишком сильно влияние конвергенции автомобиля в буханку.

[rombell]

 с 2015 по 2024 год размер батарей вырос на 167%, что делает их ещё выносливее.

Ну хотя бы минимальную проверку после автоперевода можно же делать? Отвратительно.

Вырос, очевидно, не размер, а ёмкость.

[sYB-Tyumen]

"Пожизненная гарантия" требует внимательного чтения. На моём фонаре было "for a whole lifetime of product", если почитать внимательно. А значит, пока производитель выпускает эту модель или, в лучшем случае, серию, то да, он заменит сломавшийся девайс. А прекратил производить - всё, больше никому ничего не должен.

[Squoworode]

Устройство померло - гарантия перестала действовать :)

[Umkanich]

Это исследование было на коротком промежутке в 3-4 года с аппроксимацией ещё и среднее по больнице. Нужно рассматривать только модели с хорошим жидкостным охлаждением аккумулятора. А это почти все современные модели авто, а из старых только теслы. На том же Ниссан лиаф не ставили активное охлаждение ещё и химия была недолговечная первоначально. Дак вот нужно смотреть только на массовые модели на NMC и LFP

В реальности химия элеткромобиля деградирует нелинейно. В первые 2-3 года по 2-3% за год календарной деградации, а затем календарная деградация замедляется до 0,3-0,5% в год. По массиву данных Теслы к 10-12 года аккумуляторы подходят с деградацией в -8-14%. То есть ёмкость остаётся 92-86%. Что даёт уже среднюю деградацию с учётом и циклов и календарного старения в 1% в год. Далее деградация может ускорится, но это не точно. Скорее всего до 80% всеравно 15 лет получится минимум. А 70% до 20-25 лет обычного пробега. Затем всегда можно будет продать тем кому нужно домашнее хранение ну или если у вас это городской электромобиль то может и до 30 лет ездить если не случится что-то с химией.

Пример теслы от км. 330к км и деградация около 12-15%.

У LFP первые два года притирки вроде бы снижают всего на 3-4%. В сумме. А к 10 годам выходит на 90-92% . На 20 лет можно

выйти на 80%. На 30 лет к 70%. Менее подвержен деградации от пробега и можно ездить почти безлимитно миллионы км до 70%.