Комментарии 32
Заголовок статьи - мое почтение
Компания представила инцидент как доказательство эффективности своей системы: по ее рецензируемой модели, полностью внимательный водитель-человек в той же ситуации ударил бы пешехода на скорости около 23 км/ч — более чем вдвое сильнее.
оснащение не-беспилотных авто системами предотвращения столкновений, мы конечно же проигнорируем, в США все на жигулях ездят
Опытный водитель с сильно ненулевой вероятностью не поехал бы по парковке со скоростью 30км/ч.
там не было парковки. Это обычная дорога, по одной полосе в каждую сторону плюс по краю паралельно машины запаркованы. Вот изза одной из таких машин ребенок и выбежал, может хотел дорогу перебежать
А где там про езду по парковке?
Не гуглится видео с происшествием, непонятно на основании чего ваши подробности.
Если что, это не принципиально парковка или дорога около школы.
Сколько ни смотрел видосов изнутри таких авто - это уровень среднененького кожмешка (который не пялится в тлф, но может обмануться вообще каким-нибудь неудачно поставленным баннером или экраном)
Инцидент произошел в двух кварталах от школы...
Там ограничение может быть уже не школьное (20-25mph), а обычное городское (30-35mph). Даже если лимит 20, скорость получается в допустимых пределах (в оригинальной статье указано 17mph). "Опытный водитель с сильно ненулевой вероятностью" ехал бы столько же или чуть больше.
Насчет видео изнутри таких авто - это не имеет отношения к теме. В данной конкретной ситуации, судя по описанию, машина справилась хорошо.
Я ездил на Waymo пару лет назад по Сан Франциско. Не самый простой город для езды. Впечатления были шока, как круто это работает. Один раз она увернулась от выезжающей припаркованной машины. Такой маневр не каждый человек смог бы сделать.
беспилотные автомобили это будущее уже наступившее, как бы кто не сопротивлялся
а оно, это будущее, сейчас с вами, в одной комнате?
Скрытый текст

так никто не обещал, что будущее одновременно у всех наступит
подскажите пожалуйста, как правильно читать ваш коммент, а то я что-то в замешательстве.
а) не наступит одновременно, а с интервалом в N*1000 лет, ну когда снег перестанет идти в густонаселенных городах
б) будущее наступит только в африке и около-мексиканских шататах, где снега нет
в) будущее не наступит. ну у белых людей по крайней мере
г) будущее наступит только только там где веймо заносит регуляторам, не взятка а лоббирование
д) будущее не наступит, потому что переделать все дороги и авто с V2V и прочими V2* нерентабельно
е) будущее не наступит, потому что легальный статус беспилотников не определен за пределами зон где оно катается?
Представьте, что если так же ничего не делать со снегом то и самолеты летать не будут, можно сказать и авиация не наступила.
Подождите слегка, снег остановится, комунальщики улицы почистят и жизнь опять закипит.
10 лет назад я и поверить не мог, что машины будут сами ездить. А три года назад сам катался на Waymo по Сан Франциско. А сейчас Waymo предоставляет людям услуги, которые никакой другой ОТ не дает.
Меня вообще прикалывает вот это утверждение, что если машина/робот/другое устройство не выдержит условия сурового неубираемого снега/морозов/другого говнища, то тогда нафиг эта технология не нужна.
То есть за пределами нечищенных улиц некоторых городов жизни не существует? А если таким людям сказать, что есть места, где омывашку в машине надо заливать с той же периодичностью, что замена масла? И что в таком климате/странах/условиях проживают миллионы платёжеспособных людей...
никто и не говорил про россию в ней вероятно ничего и не будет, можете пытаться иронизировать и завидовать дальше
«Будущее уже наступило, просто оно ещё неравномерно распределено» — Уильям Гибсон
Хм. А вот невыдуманная история.
Женщина крадется на авто по двору, со скоростью ну... 5 км/ч. В этот момент дите на самокате скатывается с горки и падает сбоку от авто. Было касание авто или нет - непонятно. Женщина выходит из авто, появляется мать ребенка, убеждаются, что с ребенком всё ОК, женщина уезжает. Проходит три дня, у ребенка почему-то начинает болеть нога, причины неизвестны. Мать ребенка звонит во все инстанции, женщину с авто находят, результат лишение прав за покидание места ДТП и 250к потрачено на адвоката.
Как потом объяснили - надо было звонить в ГИБДД и говорить о ДТП. Они бы скорее всего послали нафиг, но звонок был бы зафиксирован.
в истории женщине повезло на самом деле. что прав не лишили. обычная практика к сожалению.
Женщина на машине - одна. Что она против Системы может сделать? В лучшем случае через суды "спастись". А вот наказать Систему, её нерадивых представителей, она не может.
А вот у компании-разработчика беспилотников совсем иная ситуация. Адвокаты, "своя" пресса, лобби "на верху, и поверх всего - инженеры с кучей телеметрии и видеозаписями всего и вся, которые по IQ задавят любых оппонентов...
В такой ситуации мать ребенка на самокате ещё и виноватой окажется, что ребенок, мол спровоцировал "бесконтактное ДТП" по её халатности и, вероятно, вызвал стресс у пассажиров беспилотника, который нужно обязательно компенсировать.
P.S. Кстати, термин "бесконтактное ДТП" - реальный, есть прецеденты. Если в машине кто-то на себя кофе опрокинет или, там, головой стукнется о стойку кузова - "бесконтактный" виновник будет нести ответственность.
Жаль конечно, что нельзя выбрать вариант, где оба, пешеход и пассажир в безопасности. Мы ждем от машин соблюдения Первого закона Азимова (не навреди человеку), но его еще не завезли.. получается этот закон просто «зацикливает» систему- спасти пешехода или пассажира? В реальности никакой философии в мозгах роботакси нет, всё зависит от того где его учили. культурный код в Китае или Японии от машины ждут спасения старика, уважение к возрасту а на Западе -ребёнка.
В Германии на уровне закона запретили ИИ взвешивать жизни. Нельзя убить дедушку ради ребёнка, мужчину ради женщины, белого ради чёрного, лысого ради кудрявого и тд.. Поэтому машина там не имеет права играть в Бога, она просто обязана тормозить в пол до победного. Вроде как и в США. Там тоже прторитет педаль в пол на своей полосе. Но логика разная, в случае с США.

Роботакси Waymo сбило ребенка — компания утверждает, что человек справился бы хуже