Разработчик реактивного ранца и его ученик посоревновались в скорости с самолетом A380 (видео)



    Летчик Ив Росси, разработавший реактивный ранец вместе со своим учеником продемонстрировали возможности ранца, пролетев в Дубае возле пассажирского реактивного самолета Airbus A380. Летчики смогли догнать авиалайнер и проделать несколько маневров вокруг него.

    Ранее те же пилоты летали в Дубае возле небоскребов, в частности, спортсмены смогли подняться к вершине самого высокого здания в мире Бурж-Халифа с высотой в 828 метров. Стоит отметить, что ранец не поднимает человека с земли, для полета нужно подняться на заданную высоту любым другим способом: самолете, вертолете, воздушном шаре. Посадка осуществляется на парашюте.



    А вот ролик, где показан процесс сьемки этого видео:


    Характеристики аппарата:

    ТТХ
    • Размах крыльев 2 метра
    • Вес с топливом 55 кг
    • Вес без топлива 30кг
    • Двигатели Type 4 Jet-Cat P200 по 22 килограммов тяги каждый, автоматический старт (25 секунд задержки)
    • Тип топлива смесь керосина и масла
    • Показатель топлива 30 L.




    Скорость
    • — Средняя 200 км/ч
    • — На взлете 180 км/ч
    • — На спуске 300 км/ч
    • Набор высоты 330 м/мин
    • Время полета 10 минут


    Безопасность
    • Парашют Parachutes de France « Legend R »
    • Запаска PD Spectra 230
    • Подвесная система Система отстегивания с функцией остановки двигателя и автоматического открытия запасного парашюта для крыла




    Ранее пилоты тренировались в пустынных районах, после получения необходимого для полетов опыта стали пробовать свои силы и в других местах, включая Дубаи.

    Только зарегистрированные пользователи могут участвовать в опросе. Войдите, пожалуйста.

    Хотели бы вы полетать на таком ранце?

    • 63,7%Да, хочу-хочу!1159
    • 15,4%Ну, наверное281
    • 20,9%Нет, это слишком опасно, я не камикадзе380
    Поделиться публикацией
    AdBlock похитил этот баннер, но баннеры не зубы — отрастут

    Подробнее
    Реклама

    Комментарии 51

      +3
      Объясните кто нибудь как со средней скоростью в 200 км/ч (на спуске 300) можно догнать Airbus A380 (крейсерская 900 км/ч)?
      Как они это провернули?
        +11
        Airbus A380 летает на крейсерской не постоянно же. На видео у него было около 200-250 км/ч. Достаточный минимум, чтобы не свалиться.
        Ну и плюс видео постановочное. Трюк. Самолет пустой был наверняка. Пилоты A380 и каскадеры на ранцах были на связи и координировали маневры.
          0
          А арабы с фотоаппаратами в маленьком сидят, который их сбрасывал?
          +1
          Скорость после FAP (Final Approah Fix последне «колено» при заходе на посадку) примерно 150 миль/час. Смотря какая загрузка самолета и конфигурация закрылков.
            +14
            Скорость захода на посадку у А380 — 268 км/ч. На видео можно заметить, что механизация крыла находится в посадочном положении.
            Плюс самолет идет по посадочной глиссаде, чтобы дать возможность ранцолетам держать скорость в снижении.
              0
              Как раз на днях смотрел «расследование авиакатастроф» про взрыв турбины на А380. Там он на посадку заходил на 208км/ч чтоб за полосу не выкатиться из-за плохоработающих тормозов, и это было с небольшим запасом. Можно и чуть медленнее.
                0
                Скорость захода на посадку выбирается так, чтобы она была на 30% выше скорости сваливания. Делается это именно для того, чтобы был запас в критической ситуации.
                Ради съемок опускать скорость к опасному пределу им бы никто не разрешил. Даже за большие деньги. Тем более над городом.
              +12
              крейсерская скорость лайнера на крейсерской высоте. Мужику с ранцем там будет весьма холодно
                +14
                Мужику с ранцем там будет весьма нечем дышать.
                  +2
                  кажется, этот вопрос решить немного проще, чем обогрев (с минимизацией веса) на такой скорости
                    +4
                    Ага, всего лишь добавить к крылу полный космоскафандр — это и кислород, и обогрев.
                      +3
                      Как мотоциклист на светофоре — руки об двигатель погрел и дальше поехал:)
                        +3
                        А из турбокомпрессора подышал, всего делов-то.
                  +1
                  Посмотрите на крылья — у него закрылки выпущены (чтобы не свалиться на маленькой скорости). Там далеко не 900 и даже не 500 (максимальная скорость выпуска закрылков меньше).

                  UPD. Уже ответили, повтор…
                  +3
                  Хорошо же они должны себе представлять завихрения воздуха за самолетом, чтобы в них не попасть!
                  • НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь
                      +10
                      Ну учитывая скорость, засосать вряд ли бы засосало. Разрежение перед двигателем там, мне кажется, только на стоянке. А вот как завихрения от большого самолета переворачивают и роняют летящий (в паре км!) сзади самолет поменьше, в расследованиях авиакатастроф показывали.
                        0
                        Летящему человеку завихрения, наверное, менее опасны, чем самолёту — ну перевернёт его, он выпадет из зоны завихрения и спустится на парашюте.
                          0
                          Насколько я понимаю завихрения опасны не сразу, сам вихрь образуется в сотне метров за самолетом.
                          –4
                          Возможно, в Египте и засосало…
                          0
                          такое ощущение, что второе видео в посте, вы не смотрели :)
                          +3
                          Я когда на них смотрю, вспоминаю блокбастеры из вселенной Marvel.
                            +2
                            Я вам говорю! Скоро Джеймс Бонд, впопыхах надев такой жилет-крыло на одно плечо, будет догонять каких-то бандитов на SpaceX!

                            image

                            Как бы римейк на это

                            +7
                            Я почему-то подумал про летающих шахидов:(
                              +2
                              Летающих шахидов сбивать не сложнее, чем крылатые ракеты.

                              P.S. Это телевизор =) Надо от него избавляться.
                                0
                                Думаю, ракету намного проще и дешевле сделать или купить, доставить к нужному месту и запустить, чем реактивный ранец, на котором, к тому же, нужно сперва долго учиться летать, а для подрыва нужно подлететь вплотную.
                                  0
                                  Они могут сбрасывать бомбы и улетать) При чём сбрасывать могут с достаточно большой высоты.
                                    +3
                                    А потом они снова изобретут самолет?:)
                                      0
                                      Не, ну самолёт-то дорого стоит, он большой, нужно больше людей. А здесь всего 1. С точки зрения террориста, такой ранец — самое оно, мне кажется.
                                      С одной стороны, хочется чтобы эта технология стала доступной, а с другой — лучше держаться от неё подальше.
                                        +3
                                        Я подозреваю, что ранец все же дороже легкого, но пригодного для примитивного бомбометания самолета типа сессны 210. Плюс у ранца очень ограничены радиус действия, условия взлета, и т.д.
                                          0
                                          Пока дороже.
                                            0
                                            Но самолёт больше и его проще сбить, я думаю + нужна ВПП, как минимум
                                              0
                                              А ранцу нужен самолет — с земли с ним не взлетишь, нужно разогнаться и подняться на самолете.
                                          • НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь
                                      +1
                                      Летающих шахидов сбивать не сложнее, чем крылатые ракеты.

                                      Справедливости ради — крылатые ракеты вообще ни разу не легкая цель для ПВО. Малая радиозаметность и низкая высота полета делают свое дело.
                                      +2
                                      Мир ещё не встречал более нелепого оружия :)

                                      Для полёта такого шахида потребуется поднимать в воздух самолёт и доставлять шахида как пассажира чуть ли не вплотную к цели. Сам же шахид не обладает в таком костюме выдающимися прицельными характеристиками. Тут нужная дорогостоящая электроника… Вооружения на себе он много не пронесёт. После «атаки» ему нужно как-то добраться до дома живым. Как-минимум потому, что оборудование сие жутко дорогое. Притом что на всё про всё топлива только на 10 минут. Залететь назад в самолёт тоже не получится. Разве что если цель его уничтожить :D

                                      В общем, шахиды на мотодельтапланах и то видятся мне более реалистичным вариантом. К тому же подобное встречалось в мировой практике.
                                        0
                                        Похоже вы не совсем верно понимаете слово «шахид».
                                        К тому же поднимать на нужную высоту их можно с помощью лёгкой гражданской авиации.
                                          0
                                          А ну да, вы правы, речь идёт о смертниках. Нуу… стоимость этой аппаратуры слишком велика. Проще купить мото-параплан, подняться над объектом на необходимую высоту с бомбой и отстегнуться от параплана. Тут главное чтобы никто не разбежался услышав вой мотора. По поводу лёгкую авиации. Собьют же. А если не собьют, то можно прямо с этой авиации и бомбить.
                                      +5
                                      А если он будет бежать по движущейся транспортерной ленте… взлетит или не взлетит???
                                        0
                                        Если лента разгонит его до 200км/ч, то взлетит.
                                          0
                                          Ну нельзя же все вот так буквально и в серьез… мем же!!!
                                          «Взлетит или не взлетит»
                                            +1
                                            Та знаю я этот мем конечно ) Думал вас подколоть на том, что обычно говорят про движение ленты в обратную сторону от движения самолёта.
                                        • НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь
                                            0
                                            Можно приделать шасси :) youtube
                                          0
                                          А вы поняли, каким образом они управляют крылом? Посмотрел видео, обратил внимание, что руки у них свободны и, кажется, что они ими помогают поворачивать. Но я сомневаюсь, что поворот происходит только за счет выставления рук в нужную позицию. Есть ли элероны?
                                            0
                                            ногами и руками создают смещение
                                            0
                                            Интересно, 10 минутного запаса топлива мне хватит до работы долететь?
                                              0
                                              Для достижения взлётной скорости пилот прыгает с самолёта. Думаю какая-нибудь очень высокая скала, как те, с которых прыгают wing-suiter-ы тоже сгодится. Не думаю, что у вас поблизости от дома есть подходящие условия. А за 10 минут на скорости 200км\ч можно далеко улететь, конечно же. Ах да. Ещё нужны навыки профессионального парашютиста.
                                                0
                                                10 минут = 1/6 часа
                                                200 км/ч * 1/6 часа = 33,33 Км округлим до 30 км радиус доставки
                                                Если живете и работаете в небоскребах то вполне есть такая возможность.
                                                Только в силу частоты взлетов повышается вероятность ошибки и катастрофы (небоскребы обычно не стоят по одному, маневрирование, внезапный боковой ветер когда вылетаешь из тени небоскреба, «сосед» летящий перекрестным курсом).
                                                дополним ограничения на видимость снег/дождь/туман/ночь
                                                проще и дешевле найти жилье поближе к работе.
                                                  0
                                                  К небоскребам проще приделать фуникулер:)
                                                  0
                                                  В воздушных пробках — нет.

                                                Только полноправные пользователи могут оставлять комментарии. Войдите, пожалуйста.

                                                Самое читаемое