Комментарии 10
НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь
А у сапсанов как этот вопрос решается?
Лишь бы докопаться
Лишь бы докопаться
Они, очевидно, столкнутся — сложно остановиться с 600 км/ч. Но для любых скоростных поездов подготавливают инфраструктуру, в частности закрывают доступ к путям. Это верно и для меньших скоростей, скажем в 300 км/ч, на которых некоторые классические поезда ездят сейчас.
А что будет, если крупная скотина выйдет на рельсы?
Не менее крупная отбивная…
Как обеспечивается безопасность пути?
Вот этот огромный «нос» на второй фотке обеспечивает, там 3 или 4 уровня защиты. Нос сомнётся и прийдётся менять, но людишки не пострадают особо.
Очень здорово что прогресс идет в этом направлении.
Как это сложно понимаешь только когда начинаешь сам пытаться повторить.
Раньше особо не задумывался, магниты да магниты левитируют. А тут сын в третьем классе на конференцию захотел построить поделку — действующую модель маглев.
Вот мы наупражнялись, чтобы он просто ровно левитировал и не заваливался на бок.
Как это сложно понимаешь только когда начинаешь сам пытаться повторить.
Раньше особо не задумывался, магниты да магниты левитируют. А тут сын в третьем классе на конференцию захотел построить поделку — действующую модель маглев.
Вот мы наупражнялись, чтобы он просто ровно левитировал и не заваливался на бок.
Зарегистрируйтесь на Хабре, чтобы оставить комментарий
Китайцы разработали самый быстрый маглев в мире: его скорость составляет 600 км/ч