«Яндекс.Такси» покупает активы своего конкурента — группы компаний «Везет»

    Компания «Яндекс.Такси» заключила соглашение о покупке части активов своего конкурента — группы компаний «Везет». Речь идет о программном обеспечении и колл-центрах. В группу входят бренды такси «Везет», «Лидер», Red Taxi и Fasten.

    Сделка уже одобрена советами директоров «Яндекса» и ГК «Везет». В рамках сделки «Яндекс.Такси» вложат около 8 млрд рублей в развитие такси в регионах России. Около 4 млрд рублей планируется направить на внедрение технологий для обеспечения безопасности поездок.

    Акционеры «Везет» получат до 3,6% акций «Яндекс.Такси», а также $71,5 млн при выполнении KPI по операционным и другим показателям. После закрытия сделки еще 56,2% акций будет принадлежать «Яндексу», 35% — Uber, 5,3% — сотрудникам в рамках программы поощрения.

    Представители «Яндекса» заявили, что суть сделки не приобретение самой компании «Везет», а лишь ее активов. Пользователи при этом смогут продолжать заказывать такси через приложения «Везет» и RuTaxi. Правда, водители и таксопарки перейдут на платформу «Яндекс.Такси».

    Кроме руководства обеих компаний, сделка должна быть одобрена еще и Федеральной антимонопольной службой. Если все пройдет хорошо, то она будет закрыта до конца года.

    Но могут возникнуть и проблемы. В июне этого года Mail.ru Group и ГК «Везет» заключили соглашение о конвертируемом займе, согласно которому Mail.ru должна была получить долю в группе. При заключении соглашения о займе одним из прописанных в договоре условий было право вето Mail.ru Group на отчуждение ключевых активов группы компаний «Везет». Поэтому стороны нового соглашения должны были получить письменное согласие Mail.ru Group. «Они выдали группе компаний займ с правом его конвертации в акции, которым решили не пользоваться. Выданный займ будет возвращен на взаимовыгодных условиях», — прокомментировал ситуацию источник «Ведомостей», знакомый с ситуацией.

    «Mail.ru Group пока не приняла данного решения, согласие на нынешний момент не выдано, поэтому мы считаем выпущенный анонс преждевременным»,— заявили в компании.

    Группа «Везет» была основана в мае 2017 года. В 2017 году на ее долю приходилось 12,3% рынка такси-перевозок в России. На тот момент совместная доля «Яндекс.Такси» и Uber составляла лишь 10,4%.
    AdBlock похитил этот баннер, но баннеры не зубы — отрастут

    Подробнее
    Реклама

    Комментарии 30

      0
      Минус одно такси, от цен которого не появляется вопрос «а что так дорого».
      Ночь, улица, фонарь… Яндекс — 349, Везет — 90 рублей
        +4
        у нас они задолбали не приезжать. «Нет машин» и всё.
          +11
          Не везёт.
            +2

            "Теперь и в Яндекс-такси" ;-)

              +1
              удивительное проявление закона спроса и предложения. никогда такого не было)
              +1
              У нас в городе у «Лидера» цены примерно такие же, как у Яндекса, но на момент последнего раза когда смотрел — у Яндекса приложение было на порядок удобнее. Заметно дешевле был «Максим», но был один минус — когда я в час пик попытался заказать такси — оно просто не находило машин. Через 40 минут бесплодных попыток вызвать «Максим» — плюнул на цену и с помощью Яндекса был на месте уже через 20 минут.
                0
                когда я в час пик попытался заказать такси
                Тут уже не проблема службы, это водители уже обнаглели. У нас в час-пик или в непогоду они на отрез отказываются выезжать на вызов. Но стоит поставить пометку «экстренный вызов» (который дороже), сразу же как мухи слетаются
                0
                Не знаю как где, а на моей исторической родине, ездить на такси «везет» — это «как повезет». Может нормальная машина быть, а может прокуренная 14-ая лада с каким-то хмырем за рулем и не работающими ремнями, на замечания о которых он отмахивается «да и так можно, главное перекинь через плечо, как будто пристегнут».
                  +2
                  За 90 рублей даже автопилот побрезгует по городу кататься.
                    +1
                    Когда такая ситуация, что Везёт — 90, а Яндекс — 349, то Яндекс приедет минут через 5-10, а везёт через 30-90 минут, когда очередной пик заказов пройдёт.
                    +3
                    Очень плохая новость. Будет грустно если пользователю не оставят выбор. Надеюсь антимонопольный комитет не одобрит сделку.
                      0
                      На vc.ru в комментариях читал, что у них даже при слиянии вроде будет всего около 1/4 рынка, так что если так — то оснований для неодобрения скорее всего не будет.
                        0
                        Рынка по всей России? Если так, то в некоторых городах не остается альтернативы. У нас в городе Яндекс, рутакси и малоизвестный максим.
                        +2
                        Именно за этим должны следить в антимонопольной службе с одной стороны, а с другой — это именно тот случай когда капитал уже попирает все человеческие законы, но ещё не готов пойти на любое преступление.
                        0
                        А вот мне не повезло с такси «Везет», попался хамоватый водитель. Одного раза хватило. Пользуюсь их конкурентами.
                          +1
                          тут уж как получится, Яндекс от меня уже троих водителей прячет под соусом «водитель будет наказан»
                            0
                            del
                          0
                          Это ни в какие ворота! Полная монополия Яндекс/Убер получится.
                          p.s. и мне в Нижнем Новгороде «Везёт» больше нравится.
                            0
                            У такси Лидер есть убойная фича, чего нет у Яндекса и Убера: заказ такси к определённому времени. Самолёты в Москву часто летят рано утром и надо ехать в аэропорт в 4-5 утра. И совсем не хочется рисковать рейсом с ожиданием машины, будет-небудет, когда будет и так далее. Если заказывать заранее вечером, то она точно будет, причём заранее, минут за 15, водила будет ждать бесплатно до заказанного времени. Можешь раньше выйти.
                            А вот в остальных случаях пользуюсь чем придётся.
                              0
                              У Убера тоже была в 2015 году. Потом убрали
                                0
                                Приложение просто начинало обычный заказ машины в заданное время. Наличие автомобиля это никак не гарантировало.
                                0

                                У gett такая возможность есть, хотя пока не пользовался.

                                  0

                                  А смысл этой фичи, если машина всегда найдется, за 15 минут так точно.

                                    0
                                    В 4 утра с самолётом не хочется испытывать судьбу, а каждые лишние 15 минут хочется отвести на сон. А так всё рассчитано, пробок-то нет. Судя по всему один я пользуюсь таким лайфхаком.
                                      0

                                      Не вы один. Года 2 назад я такой вопрос задавал в теме Яндекса такси, они ответили, что типа знаем, спрос есть, но мы подумаем. Делаю логичный вывод, что спрос на эту функцию небольшой, и гораздо выгоднее чтобы нейросеть сама предсказывала спроса и падения, и говорила, сколько, где и когда нужно иметь свободных водителей, чтобы удовлетворить спрос за 5 минут, и чтобы таксисты получали заказы с минимальным простоем, а не ждал 20 минут тебя у подъезда.

                                      0

                                      Не всегда и не везде, как бы, ну и бывало (пока ещё был родной Убер, а не я с Яндексом) что водитель брал заказ а сам ещё не довёз предыдущий и 5 минут ожидания превращалось в 15 и отказ, т.к. автобус приехал :)
                                      p.s. а в аэропорт проще всего (и выгодней) оказалось каршерингом, как минимум +1 место в салоне :)

                                        0
                                        А смысл этой фичи, если машина всегда найдется, за 15 минут так точно.

                                        Я тоже так думал, до одного очень дождливого утра десятого мая, когда ливень наложился на постпраздничное похмелье у заметного количества таксишных извозчиков и обычных водил.
                                        +1
                                        Самолёты в Москву часто летят рано утром и надо ехать в аэропорт в 4-5 утра. И совсем не хочется рисковать рейсом с ожиданием машины, будет-небудет, когда будет и так далее. Если заказывать заранее вечером, то она точно будет, причём заранее, минут за 15, водила будет ждать бесплатно до заказанного времени. Можешь раньше выйти.
                                        Меня так уже два раза прокатили с машиной на вокзал — спустя 20-30 минут назначенного времени звонит девушка, говорит «машин нет, будете отменять?»
                                        0
                                        Никогда проблем с Везёт не было
                                        А Я.Т так и не удалось воспользоваться вечно — нет свободных машин.
                                          +1
                                          Всё очень сильно зависит от региона. В Москве ждать Яндекса больше трёх минут почти не приходится, а в регионах, бывало, и за 40 не уезжал.

                                          Только полноправные пользователи могут оставлять комментарии. Войдите, пожалуйста.

                                          Самое читаемое