Sony показала свой электромобиль Vision-S на CES 2020

    imageФото: www.engadget.com

    Sony на CES 2020 Sony презентовала модель электромобиля Vision-S. Седан будет управляться через встроенные сенсорные дисплеи.

    Автомобиль оснащен двумя двигателями общей мощностью 200 кВт или 272 л.c. Он способен разгоняться до 100 км/ч за 4,8 секунды. Максимальная скорость электрокара достигает 240 км/ч.

    imageФото: www.engadget.com

    У Vision-S есть также 360-градусная аудиосистема. 33 датчика предназначены для автопилота. Они включают в себя HDR-совместимые CMOS-датчики изображения с высоким разрешением (для обнаружения дорог, обнаружения объектов и определения цвета), твердотельный LiDAR (для дневного и ночного видения и обнаружения объектов) и радар для определения относительной скорости и расстояния. Кроме того, есть датчики времени полета (ToF), которые могут обнаруживать и распознавать людей и предметы внутри и снаружи автомобиля.

    imageФото: www.engadget.com

    На данном этапе навыки автономного вождения автомобиля находятся на уровне 2. Это означает, что система может полностью контролировать ускорение, торможение и рулевое управление, но водитель должен следить за реакцией автомобиля в случае сбоя системы.

    Платформу автомобиля разработала Magna, она также включает комплектующие от NVIDIA, BlackBerry, Continental, Genetex, Qualcomm и Bosch.

    В компании пока не сообщили, выпустят ли Vision-S в серийное производство или же он останется в виде концепта. Во время пресс-конференции Sony заявила лишь, что он был создан для демонстрации разработанных и предлагаемых автомобильных технологий.

    В декабре Volkswagen показала концепцию автономной роботизированной зарядки электромобилей. Разработанный специалистами робот способен подвозить устройство для зарядки к транспортному средству.

    Между тем Tesla запатентовала новую технологию очистки стекол автомобиля с помощью лазеров. Система будет отслеживать грязь на стеклах с помощью датчиков в салоне и на кузове. Датчик будет оценивать загрязнение, после чего система очистит поверхность лазерным лучом.
    См. также: «5 главных изменений в автомобильной промышленности»
    AdBlock похитил этот баннер, но баннеры не зубы — отрастут

    Подробнее
    Реклама

    Комментарии 6

      +1
      Как она так быстро разгоняется имея так мало лошадиных сил. Видимо батареек недоложли иначе вес бы был больше.
      Так же неясна стоимость LiDAR-а, с ним оно врядли пойдет в серию по вменяемой цене.
        0
        На разгон влияют не силы, а крутящий момент (лс влияют на максимальную скорость). В отличии от двс, у электромоторов недостатка с крутящим моментом нет. Он максимальный всегда и во всем диапазоне оборотов.
          0

          Верно, в ICE машинах он тоже неслабо влияет. Но в статье ни слова про крутящий момент :(

            0
            Тут, кстати, похоже ошибка. В другой статье цифры больше похожие на правду
            electrek.co/2020/01/06/okay-so-even-sony-is-showing-off-ev-concepts-now
            400kW (536hp) — это выглядит нормально. Видимо на 2 забыли помножить.
            ЛС понятно не главное, но странно видеть цифры примерно в 2 раза ниже, чем у моей машины при чуть худшем разгоне.
            0
            Бензинка в 225 сил у меня разгонялась примерно так, и это дёргая ручкой, а ведь там указанный максимум едва достижим, в то время как электромотор обычно кратко развивает несколько указываемых традиционно долговременных номиналов.
            Против электро отсутствие умножения момента ушедшей коробкой. А за — бесступенчатость с нуля, благодаря отсутствию тех же устаревших сцепления и коробки. И вот, после определённого пройденного развития, наши наконец перевешивают!
              0

              Бензиновая сильно легче может быть. Особенно с ручной коробкой. У меня тесла dual motor она разгоняется до 60миль/ч за 4.4 с. Имеет при это около 450лс. Вот я и подумал, что сомнительно так же разгоняться имея намного менее мощные моторы, схожую массу и форму. Как и оказалось в статье опечатка, там в 2 раза больше лс.

          Только полноправные пользователи могут оставлять комментарии. Войдите, пожалуйста.

          Самое читаемое