В Burger King использовали баг автопилота Tesla для рекламы. Электрокары путают знаки сети со «Стоп»

    imageФото: thenextweb.com

    В США Burger King решила задействовать в своей рекламной кампании баг, который недавно обнаружили владельцы электрокаров Tesla. Выяснилось, что после обновления программы автопилота функцией управления на светофорах и знаках «Стоп» автомобиль мог спутать знаки Burger King со знаками остановки.


    Функция Traffic Light and Stop Sign Control пока находится на стадии бета-версии.

    Burger King воспользовалась этим. Владельцев Tesla Model 3 призвали публиковать в соцсетях
    фото и видео, подтверждающие наличие такого бага. Взамен каждый автор публикации получает код на бесплатный воппер. Сеть быстрого питания выдавала заголовки к публикациям вроде: «Умные машины достаточно умны, чтобы торопиться за воппером» и «Искусственный интеллект знает, чего вы жаждете».


    Кампания, правда, продлилась всего один день. Топовый твит набрал более 1 млн просмотров.

    К Burger King уже возникли претензии. Компанию обвинили в том, что она фактически просила водителей убрать руки с руля, чтобы зафиксировать момент замедления машины, склоняя к опасному поведению на дороге.

    Сами производители беспилотных автомобилей, между тем, признают, что разработка полностью автономных машин, которую планировалось завершить уже к 2021 году, оказалась нелегкой задачей. По их словам, условие автономности всегда будет работать при неких ограничениях.

    А исследование Страхового института дорожной безопасности (IIHS) США показало, появление на дорогах автомобилей с автопилотом сможет предотвратить только треть дорожно-транспортных происшествий в стране. Две трети аварий вызваны ошибками, с которыми автопилот не сможет справиться лучше, чем водители-люди.
    См. также:

    AdBlock похитил этот баннер, но баннеры не зубы — отрастут

    Подробнее
    Реклама

    Комментарии 26

      +8
      Интересный вариант bug bounty
        +6
        А исследование Страхового института дорожной безопасности (IIHS) США показало, появление на дорогах автомобилей с автопилотом сможет предотвратить только треть дорожно-транспортных происшествий в стране. Две трети аварий вызваны ошибками, с которыми автопилот не сможет справиться лучше, чем водители-люди.

        В статье, собственно, написано несколько другое, и чуть ли не обратное вашему утверждению: одну треть аварий автопилот не совершит только потому что он автопилот, а не человек, а другие две трети — потому что автопилот не будет нарушать правила и сможет договариваться с другими автопилотами, чего люди не могут делать.

          +2
          Баг не критический.
          Фиксить в последнюю очередь!
          Роботы не перестают нас забавлять… как дети)
            0
            Но большие детки – большие бедки…
            +12
            сможет предотвратить только треть дорожно-транспортных происшествий в стране

            Одного этого достаточно чтобы массово его внедрять, ибо 2/3 аварий однозначно лучше чем 3/3 аварий. Конечно, можно ждать "совершенства" и пока будем ждать число аварий так и не уменьшится...

              +1
              Если разделить водителей на классы: от безопасный класс до рискованный. То вы удивитесь, что автопилотом в большинстве будут пользоваться в безопасном классе водителей, а рискованные, которые все время опаздывают, не захотят его использовать.
              В итоге получится увеличение аварий :-)
                +3

                Достаточно ввести 50% скидки на страховку для тех кто пользуется автопилотом — и вопрос решит сам себя. Разницу страховым пусть покрывают производители автопилота — заодно им стимул не косячить :)


                Для особо упёртных можно ввести обязаловку, впрочем.

                  0

                  Страховки давно уже именно так и делают совершенно добровольно: учитывают возраст и семейный статус водителя и класс автомобиля.
                  SUV в страховке в два раза дороже, чем семейный минивэн.

                    +4

                    Знакомый говорил, что даже в одной из страховых в онлайн конфигураторе при выборе марки BMW выпадал выбор X5, не Х5)

                    0

                    Или производить все машины с автопилотом, выводя постепенно старые из оборота

                      +3
                      И будут хаки автопилота.
                      Если автопилот будет действительно хорошо защищен — будет как в

                      Дач включил технический терминал флаера. Забарабанил по клавишам, вводя команды с такой скоростью, что Томми не успевал их фиксировать.
                      Машину тряхнуло — и гул двигателей исчез. Они перешли на сверхзвук.
                      — Круто, — оценил Томми. — Как ты отключил блокировку скорости? Напрямую?
                      — Нет, это невозможно. Ввел через сектор статистики информацию, что во флаере везут тяжелобольного правительственного курьера.
                        +1
                        За хаки может и уголовка прилететь
                          0
                          Даже за такие как описаны в статье?
                          Хотя… американцы такие американцы))
                            0
                            На каком основании? (Если машина куплена)
                            Тут разве что DMCA использовать (ну как с тракторами John Deer теми же).
                            Но в США разве нарушение авторских прав — уголовка?

                            А пример из книги в моем комментарии — тут уже вопрос — использование штатного функционала но с нарушением правил, прописанных кем то, что — уже хак ?(как бы аналог — случае с казино в США/Англии когда игроки подсчет карт используют или спецтехнику но там специально под это принятые законы работают).
                            Если это хак и уголовка — то тогда за адблок тоже надо статью давать, и пользователям браузеров которые НЕ могут показать например флеш (если реклама на нем) — тоже статью -:).

                            Ну или надо про автопилотируемые машины принимать отдельные законы.


                              +1
                              Вроде, в одной из европейских стран объявили уголовкой хак снимающий ограничение максимальной скорости у электросамоката.
                                +1
                                На каком основании? (Если машина куплена)

                                На таком же, на каком Apple давит частые ремонтные мастерские, которые ремонтируют айфоны и запрещают всем кроме официальных салонов разбирать и вмешиваться в работу устройств. Сейчас за разбор любой техники как минимум гарантию снимают
                                  0

                                  Нет, на том же основании, на каком запрещают вмешательство ы тормозную систему.

                              0

                              Кто-то может заинтересоваться почему это в обычном частном автомобиле везут больного правительственого курьера (и вообще используют его не по назначению), и отправить туда наряд полиции со скорой помощью.


                              При желании можно принять меры которые затруднят жизнь читеров настолько что стоимость взлома/отключения/обхода будет сравнима со стоимостью самого автомобиля, и даже если останутся те кто готов за это заплатить, мы всё равно достигнем основной цели — массы всё же будут ездить на автопилотах, а одиночки погоды не делают. Как я уже сказал выше, 2/3 лучше чем 3/3, если это будет 2/3 + 1% читеров (реально их меньше, я думаю) — всё равно хорошо.

                            –3
                            Для особо упёртных можно ввести обязаловку, впрочем.

                            Как же утомили любители «запретить и не пущщать».
                            Мало того, что целая Дума сидит, так ещё и в комментариях такие же встречаются.

                            Давайте тогда полностью личный транспорт запретим. Ради «защиты детей», «борьбы с терроризмом» и прочего пропагандистского УГ.
                              +2

                              Вы также утомляетесь когда работников на стройплощадке заставляют надевать каски? Или когда вокруг открытых люков ставят ограждения? И раздаете своим детям железные спицы чтобы могли потыкать в розетки? Или, может быть, вы борец за право вождения без необходимости обучения и сдачи экзаменов?


                              Не стоит путать любителей ("по газонам не ходить") с профессионалами ("не влезай — высокое напряжение"). Когда речь о жизни и здоровье, а меры адекватны, нет ничего плохого в запретах и ограничениях.


                              PS: Я сам водитель, с весьма немаленьким стажем. Это чтобы вы не думали что я "воинствующий пешеход".

                                +2
                                Полагаю, он утомляется от запретов не ездить по встречной полосе.
                                0
                                Давайте тогда полностью личный транспорт запретим. Ради «защиты детей», «борьбы с терроризмом» и прочего пропагандистского УГ.

                                Не запретим, а сделаем его сугубо беспилотным.
                                Чисто беспилотный транспорт гораздо эффективнее и безопаснее, чем с теми «крокодилами», которые выползают по весне и создают хаос на дорогах.
                                Чисто беспилотный, а не смешанный.
                                В обозримой перспективе конечно)
                                +1
                                Проще навешать штраф-камер.
                                и ввести принцип, что принакоплении штрафов свыше стоимости страховки, страховка аннулируется автоматически.
                                остануться только упорото-богатые, остальные внаглую лезть не будут.
                                  0

                                  Вроде как некоторые страховые и так предлагают скидки на автомобили с автопилотом, так как у них аварийность ниже.

                              +3

                              "Зенитные кодексы" на пороге?

                                0

                                Предсказываю метод покушения на водителя беспилотника — выставить из-за кустов/сбросить с коптера двух-трёх надувных "пешеходов". В некоторых случаях автопилот будет жертвовать водителем (один человек) в пользу 2-3 пешеходов и направлять машину "в дерево".

                              Только полноправные пользователи могут оставлять комментарии. Войдите, пожалуйста.

                              Самое читаемое