Комментарии 50
Она скрыто размещена в салоне чуть выше зеркала заднего вида
Я бы не назвал её размещение «скрытым» — камеру хорошо видно.
Может скоро научится спящих водятлов распознавать. А ещё лучше любителей снимать на мобильный, как они едут без рук. Хотя, этого отдел маркетинга не позволит до первого проезда сквозь грузовик в прямом эфире.
Покупают же машины GM с салоной камерой следящей за водителем, статью перечитайте
Телефоны же все покупают, а они следят за нами будь здоров, в том числе и с помощью камеры
Все авто от BMW уже много лет как… радостно сливают аналитику.
Равно как в телефонах — давно уже покупаю лишь те, где можно сразу прошить lineageos.
Любая вещь, купленная человеком в собственность — должна быть «лояльна» сугубо к тому, кто купил и пользуется — что бы он с помощью этой вещи ни делал — а не к законам, «общественным интересам», хотелкам производителя etc.
Главная проблема, случись что-то по твоей вине и тесла тебя сдаст. Как в том случае с робоубером в аризоне, водителю толи дали, толи грозит срок.
Как интересно тесла отреагирует на скотч на камере?
И почему это проблема? Если ты совершил наезд на пешехода пока листал странички на телефоне ты должен сидеть.
Хорошо говорить "ты", а если поставить туда "я"?
Я не хочу сам собирать улики на себя, от тюрьмы не зарекаюсь.
Вы никогда не пользовались мобильником за рулем? Совсем-совсем никогда?
Мысль конечно интересная, только если закрепить её законодательно и сделать это обязательным для всех машин, если это вообще возможно. И не факт что подобная система слежки понизит аварийность. Это предмет исследований.
А если получается так что одна машина стучит, а другая нет, и получается как бы нечестно.
Разговор не о переходе, а о том что если в неположенном месте, ночью, в тёмной одежде кто-то выскочит под колеса, а глаза водителя в это время не смотрели на дорогу, то это очень и очень серьезно. Записи предоставит тесла по судебному запросу.
За оставление места ДТП очень много дают, чтобы не убегали. Потом камера в машине никак не поможет найти того кто убежал, сначала надо найти машину.
Я имею ввиду что никто не оставлял место ДТП.
А так остался, раскаялся, осознал — получил малый или условный срок
А так остался, раскаялся, осознал
В любом уголовном деле 100500 обстоятельств, некоторые смягчающие, некоторые наоборот. Не нужно драматизировать, запись камеры — это просто еще одно обстоятельство.
при сбитии человека возьмут запись в салоне и опа, водитель отвлекся
А если в записи окажется, что водитель не листал телефон, а очень внимательно смотрел за дорогой?
Занёс — работает только в таких странах как Россия
Вы верно подметили 100500 обстоятельств, но в деле из Аризоны запись с камеры была отягчающим обстоятельством. А так ситуация там была, при которой даже в России могут закрыть дело(в чёрной одежде, ночью и в неположенном месте)
А при наличии записи, что водитель внимательно следил за дорогой и сбил пешехода, то его надо похвалить?
А если не следил, то этот пункт даже не рассматривается, потому что бездоказательный, но если есть камера....
Я за рулём телефон в руках не держу. Он подключен к аудио системе через блютуз, так что отвечать на звонки я могу. А так же у меня есть видео регистратор, который в том числе записывает происходящее в салоне.
Ответ на звонки это не единственная функция телефона.
Регистратор ваш и запись с него вы можете не предоставлять(возможно это юридически спорное заявление), а облако теслы не ваше, пусть видео там ваше личное.
Сейчас в Америке многие фуры имеют облачный регистратор, некоторые еще и в салоне, это требования страховых компаний, так вот я не слышал, чтобы запись внутри салона помогла водителю, она может лишь не навредить или сделать хуже.
Как-то вы странно завернули.
Я надеюсь что ничего не случится, а на то что меня оправдывают, и понимаю что телефон за рулем это конечно зло.
Кроме телефона могут быть и другие факторы, которые могут быть приравнены к distracted driving, тут и громкая музыка и разговор с собеседником.
Вам известна такая вещь, как отягчающие обстоятельства? В случае постсоветских ПДД уголовная ответсвенность не наступает только если у водителя небыло никакой возможности предотвратить наезд.
Западные ПДД мягче, но могут быть ещё жёсче при наличии отягчающих обстоятельств.
Если бы такая штука стояла на американских автомобилях в 70-е, то население Америки сейчас было бы меньше раза в полтора.
Запись вашей личной жизни останется личной, до тех пор пока не будет судебного приказа на ее изъятие.
в тот момент, когда из-за вашей личной жизни происходит общественный инцидент, она перестаёт быть личной.
Не будет инцидентов — не будет приказов — не о чем беспокоиться.
На всякий случай: это плохой аргумент в любом случае.
Вы продолжаете говорить «в случае аварии». Но все аргументы из случая с NSA применимы и тут. У Tesla безупречное ПО? И при этом безупречные сотрудники? Эти записи не утекут? Точно-точно?
А если у Тесла безупречное ПО и безупречные сотрудники, и записи не утекут, то мы можем поставить камеры во всех домах и квартирах, ведь Тесла выдаст их, только если будет реальная необходимость, и только в этом случае, и никто никаким другим способом их получить не сможет?
Я понимаю Ваш аргумент про «средство повышенной опасности», но нет, я не готов сидеть в машине с записью 24/7. Я люблю петь в машине. А пою не очень. Маск услышит. Не могу так с ним поступить.
Компромиссный вариант: в автомобиле есть "чёрный ящик", и запись идёт туда. Годится?
Или ещё: где-то в интерфейсе автомобиля есть галочка; если я её ставлю, то соглашаюсь на трансляцию записи в облако компании в те промежутки времени, когда машина находится в движении. А если я её снимаю, то получаю наценку к автостраховке.
Зачем водители ездят в масках даже в одиночестве?
В коде электромобиля Tesla нашли признаки того, что c помощью селфи камеры система может оценивать состояние водителя