Из-за жалоб клиентов на надёжность Tesla Model Y ушла вниз рейтинга журнала Consumer Reports

    Журнал Consumer Reports присвоил внедорожнику Tesla Model Y оценку «не рекомендуется» из-за жалоб владельцев. В результате бренд оказался в самом низу отраслевого рейтинга надежности журнала. 

    Model Y, новейшая модель компании Tesla, производство которой началось в начале этого года, может стать самым продаваемым автомобилем компании. Модель получила высокие оценки от сотрудников Consumer Reports во время тест-драйвов. Однако позже реальные владельцы автомобиля сообщили о серьезных проблемах.

    «Автомобиль может быть замечательным, и в нем есть все необходимые функции, но они не будут иметь для вас большого значения, если вам придется постоянно его ремонтировать», — заявил Джейк Фишер, глава отдела тестирования автомобилей в Consumer Reports.

    Проблемы с Model Y варьировались от смещенных панелей кузова до несоответствующего цвета. Один владелец сообщил, что в краску вмешаны пыль, мусор и даже человеческие волосы. Фишер отмечает, что у новых автомобилей часто возникают проблемы, но недостатки Tesla Model Y довольно серьезны.

    «Покупатели жалуются на самые базовые вещи, и это разочаровывает, — сказал Фишер. — Прискорбно, что панели кузова смещены настолько, что невозможно закрыть дверь багажного отсека. Эти проблемы можно было бы решить с самого начала».

    Седан Tesla Model S также упал до уровня надежности «ниже среднего» и больше не рекомендуется Consumer Reports. Модель X сохранила рейтинг «не рекомендуется», присвоенный ей ранее.

    Только седан Tesla Model 3, который в настоящее время является самой продаваемой моделью компании, получил рейтинг «рекомендуется» от Consumer Reports.

    Проблемы с Model Y понизили общий рейтинг Tesla на две позиции. Теперь компания занимает второе место с конца среди 26 автомобильных брендов и опережает только  Lincoln.

    Сотрудники Consumer Reports часто хвалили Tesla в своих обзорах. Модель S получила высшие оценки среди автомобилей, проверенных персоналом.

    «Это не наше суждение, это суждение владельцев Tesla, — отметил Фишер. — Если бы надежность автомобилей повысилась, я был бы очень рад рекомендовать Tesla. Мы надеемся, что наши отзывы помогут им решить проблемы».

    При этом, подчёркивают в Consumer Reports, клиенты Tesla остаются невероятно лояльными к бренду, несмотря на неполадки с автомобилями. 

    Tesla стала не единственным автопроизводителем, столкнувшимся с жалобами покупателей. В частности, владельцы сообщали о неполадках Lincoln Aviator и Corsair.

    Новая версия внедорожника Ford Explorer также страдала от серьезных проблем с надежностью. Владельцы Explorer сообщили о многочисленных заменах трансмиссии, о проблемах с приводом, электроникой, двигателем и кузовом.

    Наименее надежными автомобилями, согласно рейтингу, оказались пикап Chevrolet Silverado и его версия GMC Sierra. Toyota Prius оказалась самой надежной, хотя среди компаний первое место заняла Mazda.

    Реклама
    AdBlock похитил этот баннер, но баннеры не зубы — отрастут

    Подробнее

    Комментарии 19

      –13

      Если заменить "Tesla Model Y" на "Уазик буханка", то смысл не сильно поменяется.

        +3
        А сам рейтинг где-то посмотреть можно?
        По ссылке, вроде-бы, тоже просто статья с рассуждениями а мне бы табличку увидеть :)
          +2
          В той ссылке, что в посте, в конце есть ссылка на рейтинг.
          www.consumerreports.org/car-reliability-owner-satisfaction/who-makes-the-most-reliable-cars
          Вот что там удивляет, так это то, что Model 3 имеет 53 балла, а Model Y — 5 баллов. Хотя они этак на 80-90% унифицированы и вроде собираются на одной фабрике.
            +1
            Спасибо.
            Ну, у меня сложилось впечатление, что жалобы там, восновном, на качество сборки/покраски. Видимо сборочные линии разные.
            Или просто к более дорогой модели пользователи более требовательно подходят.
              +3

              Не все разбираются в премиальных материалах, видимо.

          +4
          Журнал Consumer Reports присвоил внедорожнику Tesla Model Y

          И давно Model Y стала внедорожником?..
            +7

            То что Модель 3 и Модель У красятся в одном цехе, используют 75% общих комплектующих но в их рейтинге почему-то занимают противоположные места, говорит о том что их рейтинг не имеет никакого смысла. При запуске любой новой модели всегда есть проблемы с кузовом и часто с покраской так как настройка роботов может взять какое-то время.

              +3
              Один владелец сообщил, что в краску вмешаны пыль, мусор и даже человеческие волосы.

              Количество волос в краске настраивается индивидуально для каждой модели? Специально засыпают мусор для новой модели и со временем его концентрация уменьшается до терпимой и почти незаметной?
                +2
                и даже человеческие волосы.

                Это был настройщик роботов, не соблюдавший технику безопасности...

                  +1
                  Если бы волосы принадлежали Илону Маску, то все бы наоборот, гонялись за экземплярами с волосами.

                  А это идея!
              +8
              Consumer Reports известны своим «непредвзятым» отнощением к тестируемым продуктам (автомобилям, в частности). Есть даже решение суда в пользу Suzuki, которое показывает что CU намеренно вытеснили производителя с рынка США. caselaw.findlaw.com/us-9th-circuit/1362683.html
                +2
                Это то самое издательство, заявившее, что не смотря на то, что автопилот Теслы самый лучший в вопросе «Capabilities and perfomance», он не может занять первое место, потому что по их мнению недостаточно контролирует водителя, чтобы тот не отвлекался от дороги. Они просто ненавидят Теслу и не скрывают этого.
                  0
                  и очевидно почему: Тесла сократила свой пиар-отдел. Ну они и раньше не заказывали «исследования». Хватало для рекламы хайпа.
                +2

                Меня сильно смущает заголовок статьи, он выглядит так словно клиентов Tesla данная модель ушла в низ, но ведь именно мнения consumer reports на это повлияли, что можно понять из текста статьи. Если это не так, то что-то в этой статье конкретно не так

                  +1
                  А не этот-ли Consumer Reports был замешан в скандале с Suzuki Jimny?
                    +1
                    Я всё понимаю, предвзятые журналисты, ненастроенные роботы, но… там что, реально багажник не закрывается? Я такое видел на старых жигулях, но это были прям очень-очень старые жигули.
                      0
                      Я не нашёл никаких ссылок(ни здесь, ни в оригинале) на конкретных владельцев проблемных авто. Так что остаётся только верить в честность Consumer Reports, репутация которой была не раз подмочена.
                        0
                        Очень странно, ведь машину клиенту привозят с закрытым багажником
                        0
                        в краску вмешаны пыль, мусор и даже человеческие волосы
                        панели кузова смещены настолько, что невозможно закрыть дверь багажного отсека
                        Было бы интересно услышать комментарии Tesla.

                        Только полноправные пользователи могут оставлять комментарии. Войдите, пожалуйста.

                        Самое читаемое