Как стать автором
Обновить

Комментарии 22

По моему наша компания WayRay занимается такими же дисплеями уже много лет. Интересно, патентовали ли они свои изобретения в США? и не нарушает ли TI их патенты
Если поискать по «WayRay отзывы сотрудников», то в выдаче не очень обнадеживающая информация…
НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь
Идеи не только появились, но и давно реализованы в авиации.
НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь

А при взгляде на обычную приборную панель не нужно глаза перефокусировать?

Обычная панелька находится еще ближе, и еще ниже. Особенно тяжко пожилому очкарику, который вдаль видит хорошо, а на приборке рассмотреть — очки надевай.
НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь
НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь
Помню какое-то приложение было для смартфона, оно показывало яркую зеркальную картинку и если положить смартфон возле лобового стекла, то получалась такая виртуальная панель приборов. Работало, но неудобно это, когда прямо на стекле.
Т.е. на стекле будет постоянно какая-то информация отвлекающая от того что за ним. Это же будет гораздо больше отвлекать т.к. ухудшит видимость в темноте — будет дополнительное светлое пятном прямо перед глазами (приборная панель ниже и чаще на периферии зрения) Зачем вообще следить постоянно за панелью, скорость примерно чувствуется после того как привыкнешь к авто, большинство остальных особо не нужны. Если только по самому низу — чтобы рисовало на фоне капота, да и то спорно.
> Ну и еще прикрутить Риту. Pull up! Pull up!
в пробке)

Конкретно в этом эпизоде показан как сам интерфейс, так и его принципиальный изъян: потеря всех показаний при аварии с разрушением лобового стекла


Если лобовое стекло разрушено, то ехать в любом случае нельзя, а чтобы нажать на тормоз и остановиться приборная панель не нужна. Конечно, это плохо при зомби-апокалипсисе, но оставим его за скобками.

В Texas Instruments рассчитывают, что технология IP HOE сможет стать инструментом, который позволит водителю не отрывать взгляда от дороги.

Но ведь будет как с мультимедиа, в которой нельзя включить видео если не установлен режим паркинг.
Как такая панель позволит меньше отвлекаться на телефон, если на неё(в целях безопасности дорожного движения) нельзя будет вывести чатик или ютуб?
Самое главное-то забыли: видео как это работает на реальной машине а не на стекляшке в лабораторных условиях.

Понимаю что будущее все ближе и ближе к нам. Хочется понимать сколько все это будет обходиться по ценам и куда внедряться будет.
Мало конкретной информации.

Водятдам ничто не помешает отвлекаться от дороги. Если только будет возможность, они вместо приборной панели спроецируют через смартфон любимый сериал прям на лобовое:)

Мне изменяет память, или на суперкарах уровня Ламборгини и Бугатти эта технология применяется давным-давно? От чего их и сравнивали всегда с самолётами?

Мне кажется, из-за лед дисплея будет неудобно, да и глаза будут болеть от такого стекла. В любом случае, даже в киберпанке такого нет)

Сидел в машине с HUD и отвлекало ппц, но зато красиво. Тут же, как я понимаю, будет уже более комфортно "как в фильмах"

Зарегистрируйтесь на Хабре, чтобы оставить комментарий

Другие новости