Комментарии 41
Каждые сутки давление воздуха на станции падает на 0,4 миллиметра ртутного столба.
т.е. резервного воздуха в баллонах нет, весь воздух хранится на станции и скоро дышать будет нечем?
погружают в воду.
Судя по тому, что там трещин все больше, "Звезда " скоро просто отвалится от станции.
Очень на происходящее с Россией и всем остальным миром похоже.
P.S. Простите, не удержался, это все проклятые либералы.
Способ стыковки через ловлю манипулятором и уже последующим подтаскиванием с околонулевыми скоростями начинает казаться осмысленным…
Стыковки выглядят более реалистичными.
Хотя, среди прочих версий есть ещё тепловое расширение. Если подумать, станция постоянно освещается с разных сторон и соответственно сжимается-расширяется. Или нет?
Какие ещё могут быть причины износа/усталости в невесомости?
Собственно это ожидалось. 417 тонн. Эластичная конструкция в виде креста. При стыковке в него втыкается КК весом в несколько тонн. Скорость конечно небольшая и пружинные амортизаторы имеют место — но тем не менее наверняка вся конструкция МКС испытывает деформационные нагрузки.
Скорее всего имеет место накопление микротрещин в напряженном месте.
Тем более при разгоне основная нагрузка ложится как раз на тот злосчастный переходный отсек.
Переходный модуль испытывает нагрузку.
Повторяющиеся циклы стыковок могли нарушить целостность переходного модуля.
Есть обоснованная версия, что причиной этому может быть та самая знаменитая сверхбыстрая стыковка «Союза». Для обеспечения гарантированной встречи корабля и станции, орбиту станции приходится немного корректировать.
Вы наверное не знали, но почти для каждой стыковки союза станцию корректировали, а также штатно постоянно поднимает орбиту станции при помощи двигателей «Прогресса» чтоб станция не утонула.
Также есть так называемый удар/толчек при стыковке, и тут американская система: примерно причалить а пришвартовать мягко Канадармом может выглядеть более щадящей.
Далее думаю что стыковка союзов/прогрессов должна происходить на надирные узлы кроме необходимых для корректировки орбиты
Интересно, какой будет план Б, если утечку устранить так и не удастся?
Рукав конечно можно надуть и снаружи модуля, но внутри это проще и быстрее так как не нужны скафандры, шлюзы и т.д. Работа за бортом это всё-таки тоже медленно, долго и сложно.
Мне интересно делают ли у космичесских модулей гермаслой поверх металла, с внутренней стороны, ну как у картонных стаканчиков или упаковок молока — напыляют тонкий слой пластика, чтобы жидкость не разрушила упаковку. Теоритически такой слой мог бы спасти от утечек, стоит немного, вес небольшой.
Так ведь напылить можно даже сейчас и проще! снаружи!
Снаружи бутерброд из кучи слоев защиты. Снять и установить обратно ее в космосе никак не выйдет. Даже на заводе это занимало очень много времени и сил у людей в удобной одежде и с кучей инмтрументов. В скафандре даже молоток держать не очень удобно. Напылять что-то на эти слои — ещё более бестолково.
Изнутри тоже не до всего металла можно добраться не разобрав всю обшивку, а разобрать и собрать ее по сложности задача даже сложнее чем вам сейчас в вашей машине на полном ходу попробовать снять всю внутрянку, включая панель и сиденья, а потом поставить обратно. Понятно что в принципе можно, но надёжней будет новую машину купить.
Проблема трещин на только в утечке воздуха, а ещё и в том что если ты не знаешь где она,. ты на знаешь с какой скоростью она может вырасти...
А если подумать — это интересный вызов и неоценимый опыт. Вот так, лет через 50, где-то посреди межзвездного путешествия окажется рабочая станция с утечкой воздуха и что делать?
<fantasy:off>
Крайне неприятная ситуация сейчас может подарить полезные идеи будущей космонавтике. А так, хочу пожелать ребятам меньше происшествий на станции и больше благоприятных дней. Держитесь там…
В качестве бредовой идеи на будущее. В корпусе предусматривать места крепления прибора с виброизлучателем. В такие же места крепить съемные датчики этого же прибора. На этапах производства, испытаний и эксплуатации снимать картину распространения колебаний. В наши времена развития цифровой техники снять профиль эхо и его контролировать — не такая непосильная задача. Как только профиль меняется — искать причину. Мне кажется, что усталостные деформации (трещины) должны заметно влиять на эхо-картину деталей. После каждого санкционированного монтажа эхо уточняется и считается с этого момента эталонным.
(С помощью бумажек и чаинок ищутся только самые крупные трещины. Похоже, там должно быть много мелких. Надо запускать снаружи автоматический течеискатель. Лазерный.)
И еще явно пора разрабатывать космо-3Д-принтер для внешней же работы. Чтобы цеплялся на липучки к корпусу станции снаружи.
автоматический течеискатель
он существует?
На Земле такие существуют уже давно. Светят лазером и принимают сигнал. В местах утечки сдвигается спектр (из-за прохождения луча через другую среду, с другим газовым составом). Еще есть похожие штуки для исследования загрязненности атмосферы, они используются в полевых условиях и устанавливаются на автомобили.
Насчет космических условий — не уверена. Там главный вопрос, по-моему, — кто его станет таскать, обычно ведь для внешних работ используют просто живых людей в скафандрах. Есть ли в принципе космотележки… Или хоть на тросе запустить.
Но по идее адаптация ведь возможна.
Поправьте меня, если я не прав. Корпус космического корабля — это не железный баллон, у которого где трещина, там и пузырики идут. Это гермокорпус, а снаружи и внутри еще элементы обшивки. Внешняя обшивка — противометеоритная защита. К трещине гермокорпуса снаружи не то чтобы сложно подобраться, ее локализовать снаружи тяжело. Сифонить в космос будет совсем не оттуда, где повреждение.
p.s. для измерения падения давления в отсеке использовать дифференциальный манометр, он быстрее и точнее покажет падение давления.
p.s.… по информации летавших ранее космонавтов у них иногда возникали трудности с проверкой кабелей на правильность монтажа и сопротивление изоляции, им бы очень помог
«Аргус» — пульт Одновременной проверки кабелей на правильность монтажа и сопротивление изоляции.
Космонавты не могут устранить утечку воздуха на МКС