Комментарии 43
Ориентироваться можно только на текст…
Видимо, рассчитывать возраст чисто математически это уже олдскулл. Теперь только лингвистический разбор нейронными сетями на основе анализа на квантовых компьютерах искусственным интеллектом больших данных блокчейна. /marketingoff
Т.е. даты рождения нет в данных пассажира?Программистам без разницы, где делать ошибки, в обращении «Miss», или в парсинге даты с неправильными региональными настройками.
Ориентироваться можно только на текст…
Чтобы неправильно распарсить год рождения нужны какие-то ну очень специфичные региональные настройки.
Чтобы неправильно распарсить год рождения нужны какие-то ну очень специфичные региональные настройки.
Сбербанк например с вами не согласен:
Сбербанк например с вами не согласен
Нет, не изумляет.
У нас писарь в уезде был, в пачпортах год рождения одной только циферкой обозначал.
Чернила, шельмец, вишь, экономил.
Потом дело прояснилось, его в острог, а пачпорта переделывать уж не стали.
Документ все-таки.
Ефимцев, купец, третьего года рождения записан, Куликов — второго… Культякин — первого.
Да, много тут долгожителей.
Распределять массу в самолете нужно ДО посадки пассажиров. Обычно это делается на этапе выдачи билетов с номерами кресел.
Другой вопрос, где они нашли страну, в которой "Miss использовалось для обозначения ребенка, а Ms — для взрослой женщины", если на самом деле все эти обращения зависят от семейного статуса, но никак не от возраста.
Распределять массу в самолете нужно ДО посадки пассажиров. Обычно это делается на этапе выдачи билетов с номерами кресел.Как тогда быть, если сейчас почти у всех компаний можно купить конкретное место в салоне задолго до вылета? Вес при покупке места не спрашивают. Ну и онлайн-регистрация тоже не предполагает ввод кг.
Результатом стало то, что самолет использовал меньшую тягу при взлете — 88,3% вместо 88,9%.как получилось? Не смотрели на датчики?
Самую точную информацию даст об общем весе и о его распределении по салону.
О да! "Норма бесплатного провоза — 100 кг", и наступит Великая Справедливость. Или вези свой живот, или второй чемодан бесплатно )
Так как людей в самолёте много, каждого можно не взвешивать — достаточно верно определить принадлежность чела к кластеру, а дальше г-н Гаусс сам справится. Другое дело, что среднеамериканский мистер может оказаться тяжелее среднего сухонького месье из Франции, поэтому нужно ориентироваться ещё на перцентили веса по национальностям — скорее всего, так и делается. Но вот ошибка кластеризации да, может существенно сдвигать расчетные данные от фактических. Щетильней надо, ребята! (с)
Спать на коротком ложе — мучение. Изобретших перила на вокзальных креслах — на кол, авторов офисных кресел с перманент-контактом — на соседний. Да здравствуют гамаки!
Не заказывайте софт из Великобритании.
То у них мисс это обращение к детям, то спутники промахиваются потому что футы забыли в метры перевести.
Слава СИ — унификации терминалогии слава.
ПО авиаперевозчика неправильно считало вес пассажиров, так как принимало женщин за детей