НАСА приостановило контракт со SpaceX на лунный аппарат за 2,9 млрд $ после протестов конкурентов



    По информации Reuters, НАСА приостановило контракт со SpaceX на разработку коммерческого пилотируемого посадочного лунного модуля за 2,9 млрд $ после протестов конкурентов — Blue Origin и Dynetics.

    Blue Origin заявила в рамках своей жалобы в Счетную Палату США, что НАСА не позволила компании внести необходимые корректировки по стоимости в заявку, хотя SpaceX была дана такая возможность. Также юристы Blue Origin утверждают, что текущий контракт на лунный посадочный модуль «расширяет монополистический контроль SpaceX над изучением космоса».

    В настоящий момент НАСА запросило SpaceX приостановить все работы по этому проекту и прекратило его финансирование. Представители Счетной палатой США рассмотрят обращения Blue Origin и Dynetics и вынесут решение до 4 августа.

    17 апреля НАСА сообщило, что выбрало SpaceX для высадки американцев на Луну, правда перед этим агентство объявило о сокращении бюджета программы. SpaceX за 2,9 млрд $ должна была разработать и создать лунный посадочный модуль для высадки астронавтов на Луну в 2024 году в рамках программы «Артемида» (Artemis).

    26 апреля компания Blue Origin Джеффа Безоса подала жалобу в Счетную Палату США на НАСА и опротестовала решение агентства выделить лунный контракт SpaceX по программе Human Landing System. Лунный посадочный модуль Blue Origin, который разрабатывается совместно с подрядчиками Northrop Grumman, Lockheed Martin и Draper, по информации самой компании, в НАСА оценили в $5,99 миллиардов — вдвое дороже, чем систему SpaceX.

    30 апреля НАСА сменило администратора. Вместо исполняющего обязанности администратора Стива Юрчкика новым главой агентства стал бывший сенатор-демократ от Флориды и астронавт Билл Нельсон.

    Комментарии 23

      +17
      оценили в $5,99 миллиардов — вдвое дороже, чем систему SpaceX.

      практически как в анекдоте: контракт на 6 миллиардов, 3 нам и 3 SpaceX, чтобы они построили ракету и слетали на Луну.

        +12

        У SpaceX есть аппарат в железе, проходящий в данный момент испытания. И они готовы сделать это за 3 лярда. У Blue Origin есть презентации и запросы на 6 лярдов. По моему выбор был очевиден.

          +4

          BO ещё и деньги вперёд требуют, в отличии от SpaceX, при том что сейчас НАСА выдано всего 800 миллионов на это дело.

            +6

            При этом Безос уже лет 5 продает каждый год акции на миллиард долларов (5 миллиардов как минимум) и в итоге что? Суборбитальная капсула, и та даже ни разу людей не свозила. И слабенький двигатель для лунного модуля на основе предыдущей разработки пилили 3 года и прожгли только один тестовый экземпляр.

            +4
            У Blue Origin есть презентации и запросы на 6 лярдов. По моему выбор был очевиден.

            А у SpaceX есть презентация? Вот будут знать как без презентаций в серьезный бизнес соваться :)
              +1
              • Это ключ?
              • Кое-что получше! Это рисунок ключа.
                (с) Пираты Карибского моря
              +1

              Ну теперь точно в 2024 высадки на луне не будет, ну или Китай это исполнит...

                +4
                Для SpaceX это просто способ допилить Starship за счет NASA, они и без них справятся.
                +11

                Пока будут суды и выяснение отношений у конкурентов — Маск просто построит рабочий корабль слетает на Луну и вернутся.

                  +4

                  Среди этих трёх компаний, только SpaceX не остановит разработку, если временно приостановлен контракт.

                    +1
                    В принципе верно. Но есть нюанс — кто будет финансировать этот проект?
                      +3

                      Может Маск из личного бабла, чтобы получить дальнейшие контракты

                        +1
                        Он уже финансируется доходами SpaceX от коммерческих пусков, в т.ч. для NASA и военных.
                        Кроме того, в прошлом году какой-то японский бизнесмен Тояма Токанава авансировал свой облёт луны на Starship.
                        0

                        Маск вроде не собирался на Луну лететь (сразу на Марс). И как я понял, то что они предлагают для программы NASA это весьма модифицированная версия Старшипа. Будут ли они её строить за свои это вопрос. Поэтому и получается, что из-за этих сутяжников теперь будет задержка реальных полётов. Очень жаль, я бы хотел, что бы при моей жизни человек слетал если не на Марс, то хоть на Луну опять.

                        +9

                        Безос мог бы и не позориться, чтобы клянчить эти копейки (для него) и построить все без денег налогоплательщиков. Но жаба душит...

                          +3
                          Для Безоса это очевидное развлекалово, плюс следование модным трендам. Было бы модно покупать футбольные клубы — покупал бы футбольные клубы.
                            +5
                            Безос всегда хотел в космос, еще прежде чем он стал книжным королем, так что для него это в той же степени серьезно как и для Маска. Но видимо набрать кучу специалистов и дать им кучу бабла оказалось недостаточно для прогресса.
                              +3
                              Я не знаю в какой там космос хотел Безос, но по поведению он в первую очередь прожжённый бизнесмен. Маск тоже бизнесмен, но явно очень увлечённый своим делом (я не фанат Маска, если что), так что для реально увлечённых специалистов выбор между Blue Origin (Amazon) и SpaceX очевиден. Вики пишет «By July 2014, Jeff Bezos had invested over US$500 million into Blue Origin». Безос мультимиллиардер, один из самых богатых людей мира. Инвестиция в смешные $500 млн (только после 15-го он начал инвестировать в $1 млрд в год) за четырнадцать лет это яркий показатель его увлечённости космосом. Blue Origin это явная игрушка Безоса, которая зависит от него в исключительной степени. Завтра Безос может передумать играть в космос и попросту закрыть проект, выкинув всех на улицу. Это все прекрасно понимают, в том числе и специалисты в космической отрасли.
                                +2
                                Маск тоже начинал с примерно такой-же суммы, и я думаю на раннем этапе не имеет смысла инвестировать больше.
                                Но по факту сейчас он догоняющий, и явно не очень успешно. Как и Боинг и многие другие. Такое ощущение что даже их лоббисты в правительстве и НАСА начинают терять терпение.
                            +2

                            Этот чел прошлой весной пытался накраудфандить зарплаты работникам своих складов, чтобы самому не платить лишнего.

                            +7

                            Для SpaceX мало что меняется, у них и так на 23 год облет Луны на Старшипе намечен и оплачен. А вот NASA могут доиграться и никуда не полететь в 24.

                              +5

                              При таком сценарии, NASA скорее всего полетит, но как один из клиентов SpaceX, а не как партнер профинансировавший разработку — т. е. ценник для NASA может стать другим.

                                +3
                                Проблемы могут быть даже не в ценнике. Если SpaceX полетит «без NASA», то возникнут политические вопросы: «почему частник без госучастия — полетел, а частники под контролем государства — нет?», «куда шли деньги, насколько эффективно они использовались?».
                                На фоне того, что Старлайнер, на который госденег потрачено больше, слетал с проблемами, и отстает сейчас от графика на пару лет минимум, и того, что SLS стротся дольше оказывается дороже — политический скандал будет неминуем.

                            Только полноправные пользователи могут оставлять комментарии. Войдите, пожалуйста.

                            Самое читаемое