Комментарии 12
Концерны BMW и Daimler заявили о возможности поддержания искусственного дефицита автомобилей даже после завершения кризиса поставок микроэлектронных компонентов. Как пишет Financial Times со ссылкой на заявления представителей концернов, это позволит сохранить высокий уровень цен: производители за время кризиса убедились, что покупатели готовы платить больше.
Может это искусственно созданный дефицит который выгоден не только автопроизводителя но и производителям смартфоном.
а немного аппетиты сократить и понять, что прибыль вечно расти не может, и производить столько, сколько реально надо, а не сколько надо чтобы обогнать другие "рога и копыта", никак, не? в чем проблема если телефонов будет произведено на ярд в год меньше? а никакой.
спрос не вырос. он остался таким же как и был. упало предложение, отсюда ложное впечатление о росте спроса.
да, цены будут расти. почему? потому что по тупой идиотской логике больших компаний прибыль в этом периоде всегда должна быть больше чем в предыдущем. это нонсен, рано или поздно наступит граница, когда дальше расти невозможно и тут начинаются пляски с бубном, наподобие тех, что танцует эпл, да и не только он - сначала убрали наушники, потом убрали зарядку. дальше еще чтото уберут. что интересно они будут делать когда убирать нечего будет, кроме телефона. как он отожмет долю, если он в тех же условиях недостатка сырья для производства? чтото я не вижу чтобы майки отжимали долю на рынке консолей у сони.
ох уж эта игра цифр. относительно, проценты и прочая грязь. как определить? соцопрос, самое простое и доступное средство. выходишь в люди и спрашиваешь - какое авто вы купите при сохранении текущей ситуации. а через полгода проводишь еще один опрос. и дальше выясняешь не процент роста, а какое конкретно количество людей (понятно что оно будет экстраполировано), готово купить ваз. исследования это мастхэв для любого производителя вообще, от яиц до звездных крейсеров.
пример тупой логики без исследования.
близкий мне, потому что я "страдаю" от этого. есть такая серия игр, рокбэнд. то что под каждую часть выпускался свой инструмент (там отдельно гитара и барабаны) я молчу - и так понятно что они будут стараться срубить бабла. но когда было поколение 360 бокса (на пс3-4-5 та же ситуация), то все инструменты между всеми играми были совместимы, не было проблем. потом состоялся выход бокса1 и соответственно очередного номера игры на него и инструмента для него. и тут бац - старые инструменты не подходят для игры, внезапно. ок, совершенно левый производитель (отличный пример компании держащей руку на пульсе рынка) оперативно выпустил адаптер беспроводной, который позволял подключать старые беспроводные гитары к боксу1 (в нем напомню изменился протокол связи падов и прочих с боксом). выпустил в достаточном количестве и тд. проблема сохранилась но не исчезла. а вот с барабанами это маразм на маразме. помимо этого адаптера тебе еще нужен был специальный адаптер с декодер чипом. и еще один адаптер, если ты (как я) хочешь подключить свои настоящие электронные барабаны (а большинство игроков на барабанах именно так и делали) и играть на них. так вот последний с декодером был выпущен в количестве 6000!!! на весь мир. и все. дальше производство закрыли. в итоге мы имеем толпы игроков, готовых его брать даже и по 100 баксов (стартовая была 15-20. а на ебее сейчас они редко но продаются в среднем по 800-1000) но производитель вообще на это никак не реагирует. притом что он совершенно легко может узнать объем спроса - существует масса петиций, десятки тредов на реддите за разные годы. и эта ситуация длится уже лет 8, потому что понятно что те 6000 были моментально раскуплены.
в итоге чтобы обойти этот декодер мне надо купить оригинальные барабаны, распотрошить их, по хитрой схеме спаять провода с джеками, подключить мозги от игровых к электронным этими проводами и только тогда я получу желаемое. при этом полный комплект - электронные, игровые, пайка, игра - будет стоить дешевле чем этот адаптер на ебее.
тупейшая логика - сначала делать инструменты под каждую часть, потом делать их несовместимыми, а потом тупо забить на это вообще. притом что выбора у игроков по сути нет - на рынке есть только 2 серии игр позволяющих играть на барабанах в рамках игр. да, безусловно, можно взять минус песни и стучать себе потихоньку, но это несколько не то. этим пусть будущие музыканты занимаются.
нет. это не спрос, это безвыходность раз и нищета два. люди обнищали, +их нагло заставляют брать родное, а не импортное, вводя заградительные пошлины и прочее. с лимитами на посылки например та же история и смысл действий.
спрос это количество людей хотящих купить авто. авто в целом, а не какое то конкретное. допустим их миллион. 200 тыс из них хотят купить ваг, еще 200 пежо, еще 200 хенду, еще 200 форд, еще 100 внедорожники, еще 50 хотят мото и еще 50 хотят по настоящему ваз. и когда изза пошлины, подорожаний и сокращений производства ваг купили не 200 а 100, то что они пойдут брать? правильно, бу или новый ваз. отсюда и рост продаж. это временное явление. также как и вы, привыкнув питаться говядиной чтоб не сдохнуть будете брать ливерку, но когда говядина вернется на прилавок или упадет до приемлемой вам цены, то вы сразу же забудете свой "спрос" на ливерку.
На автомобили спрос плюс минус также. Там сейчас дефицит на поставки автомобиля. Связано нехваткой полупроводников. У производителей банально заводы простаивают. Отсюда рост цен и дикие наценки от дилеров, которые хотят выжить. Спрос реально вырос на компьютерную технику, в частности сервера.
Вот пример графика продаж машин в РФ, как из статьи по ссылке. Это статистика продаж, а не спроса. Апрель и май 2020 - это месяцы, когда были жесткие ограничения по коронавирусу и продаж практически не было. После снятий ограничений рынок начала восстанавливаться, но не быстро, хотя продажи должны были пойти резко вверх. Причина в том, что заводы из-за ковида не могли выйти на рабочие мощности, а продажи до этого были за счет запасов, Поэтому некорректно сравнивать продажи 2021 и 2020. 2020 провальный год, отсюда и более высокие продажи 2021. Логичнее сравнивать с 2019. И вот тут в целом наблюдается пока небольшое падение. Если считать продажи 2019 года равновесным значением спроса и предложения, то 2021 год ничем не блещет, а август показывает сильный спад. Учитывая новости мирового рынка, то конец 2021 год покажет просадки продаж. Отсюда вывод: если даже спрос не изменился, по сравнению с 2019, то за 2021 будет наблюдаться сильный дефицит автомобилей
Дефицит чипов может оказаться серьезнее, чем считалось ранее