Как стать автором
Обновить

Комментарии 16

Стоимость автомобилей без сенсорных экранов опустится на $ 500

Тем временем ютуб полнится историями, как все российские официальные дилеры накидывают 500 тысяч к цене под предлогом уже установленного доп.оборудования, убрать которое невозможно, а других машин нет и не будет. И происходит это якобы по причине нехватки полупроводников.

Господь услышал мои молитвы. Да начнется изгнание отвратительной технологии, и возврат к механическим контролам.

особенно смешно будет, что дилер допов накидывает на 500к, а машину продаёт без сенсор наворотов

Давно пора, кнопки удобнее, даёшь киберпанк)

Главное не скатиться такими темпами в стимпанк :)

Сойдемся на дизель-панке.

*пошел погладил свой древний дизель Евро-5

Напомню что в лошади нет ни полупроводников ни сложных сплавов, кроме как на копытах, она заправляется биотопливом, имеет встроенный автопилот и может управляться голосом, а ее "выхлоп" находит применение в народном хозяйстве.

В принципе, да. Но в плане практического применения лошадь не сильно лучше электросамоката. Ездок открыт всем ветрам, не то что климата — крыши нет. Защита от ДТП ноль, сигналки нет. Грузоподьемность правда выше, бывают седельные сумки. И еще этический аспект — я противник принудительного труда.

Можно ездить в карете с обогревом.

У лошади еще социальный аспект - она дает работу кучерам, конюхам, уборщикам навоза и тп. У нас же все время талдычат про создание рабочих мест.

с обогревом

И это может быть кош углеродно-нейтральный обогрев, дровами!

Сенсоры не просто неудобны, они небезопасны. В машине надо либо уж голосовой интерфейс, либо наощупь. А вот это — когда надо посмотреть, куда тыкать пальцем — какой-то антипаттерн.

Механические кнопки необходимы только для функций непосредственного управления машиной, всякие второстепенные можно и через сенсорный дисплей включать.

Нет, потому что если есть возможность что-то делать на ходу, люди будут это делать. Я имею в виду музыку, климат и подобное. Хоть сто раз напиши в инструкции, что так делать не надо.

Т.е. можно, да. Но такой дисплей должен быть неактивен во время езды. Кроме навигации, паркочных помощников и подобного. Да и навигация в движении должна быть либо read-only, либо слушаться только не-водителя. Ну, может, голосовая норм., хотя надо же проверить что оно там в итоге выбрало. А это заметная потеря контекста.

Вот бы у них уровень продаж подрос, чтобы они догадались оставить это как опцию для будущих экземпляров. Тактильная отдача от механических кнопок недооценена.

Либо перевод неточен, либо что-то странное. Последние x5/x6/x7 100% имеют тачскрин

Зарегистрируйтесь на Хабре , чтобы оставить комментарий

Другие новости

Истории