Комментарии 16
Стоимость автомобилей без сенсорных экранов опустится на $ 500
Тем временем ютуб полнится историями, как все российские официальные дилеры накидывают 500 тысяч к цене под предлогом уже установленного доп.оборудования, убрать которое невозможно, а других машин нет и не будет. И происходит это якобы по причине нехватки полупроводников.
Господь услышал мои молитвы. Да начнется изгнание отвратительной технологии, и возврат к механическим контролам.
Давно пора, кнопки удобнее, даёшь киберпанк)
Главное не скатиться такими темпами в стимпанк :)
Сойдемся на дизель-панке.
*пошел погладил свой древний дизель Евро-5
Напомню что в лошади нет ни полупроводников ни сложных сплавов, кроме как на копытах, она заправляется биотопливом, имеет встроенный автопилот и может управляться голосом, а ее "выхлоп" находит применение в народном хозяйстве.
В принципе, да. Но в плане практического применения лошадь не сильно лучше электросамоката. Ездок открыт всем ветрам, не то что климата — крыши нет. Защита от ДТП ноль, сигналки нет. Грузоподьемность правда выше, бывают седельные сумки. И еще этический аспект — я противник принудительного труда.
Сенсоры не просто неудобны, они небезопасны. В машине надо либо уж голосовой интерфейс, либо наощупь. А вот это — когда надо посмотреть, куда тыкать пальцем — какой-то антипаттерн.
Механические кнопки необходимы только для функций непосредственного управления машиной, всякие второстепенные можно и через сенсорный дисплей включать.
Нет, потому что если есть возможность что-то делать на ходу, люди будут это делать. Я имею в виду музыку, климат и подобное. Хоть сто раз напиши в инструкции, что так делать не надо.
Т.е. можно, да. Но такой дисплей должен быть неактивен во время езды. Кроме навигации, паркочных помощников и подобного. Да и навигация в движении должна быть либо read-only, либо слушаться только не-водителя. Ну, может, голосовая норм., хотя надо же проверить что оно там в итоге выбрало. А это заметная потеря контекста.
Вот бы у них уровень продаж подрос, чтобы они догадались оставить это как опцию для будущих экземпляров. Тактильная отдача от механических кнопок недооценена.
Либо перевод неточен, либо что-то странное. Последние x5/x6/x7 100% имеют тачскрин
BMW откажется от сенсорных экранов в ряде моделей автомобилей из-за нехватки полупроводников