Комментарии 17
Мне кажется, на Теслу надо ставить электричекие реактивные двигатели. Ионные, например. Мощности на земле они не добавят, зато электрические и космические.
Мне кажется, на Теслу надо ставить электричекие реактивные двигатели.Вы почти угадали ;-)
Tesla Roadster с пакетом SpaceX делает сотню за 1 секунду
Правда сами реактивные двигатели в данном случае не ионные, а на сжатом воздухе, но воздушный компрессор электрический, так что в некотором роде это тоже электрические реактивные двигатели ;-)
А если серьезно — абсолютно непонятно, зачем покупать экологически чистый электромобиль, а затем устанавливать на него «коптилку», да еще и со смазкой в виде смеси масла с топливом.
Это чушь. У таких моторов тяга в лучшем случае по 20кг на каждый. Их общей тяги не достаточно чтобы ускорить разгон до 100 с 4,4с до 3,3с. Для такого нужно +50% от мощности основных двигателей. А у этих реактивных и близко такого нет. Их достаточно только для поддержания свободного хода автомобиля и преодоления сопротивления воздуха на скорости до 100 кмч максимум.
Этому изобретателю хорошо бы добавить устройство для сброса/отстрела/избавления от подобной "пепяки" во время движения и еще было бы здорово посмотреть - каково оно в поворотах управляется
Смотрю и мелькает совершенно другого плана мысль: кем же он работает и в каком окружении живёт, с каким недостижимым уровнем жизни, что у него есть деньги и время не просто на Теслу, а на реактивные движки к ней и весь связанный с этим риск...
С паровым ускорителем было бы лучше... а зимой и эффектнее.
Покажите на картинке, где подача топлива на двигатель?
В упор не вижу топливопровода.
Большая часть деталей была напечатана на 3D-принтере,
А в оригинальной статье только:
Particularly impressive is the way the labels are 3D-printed and stuck onto the control deck.
Да и двигатели больше похожи на заводское исполнение.
Три мини-ТРД на машину? Негода: подержите мой кофэ! И выкатывает с гаража велосипед на вертолётном движке.
Энтузиаст добавил три реактивных двигателя к своей Tesla Model S