По информации издания «Известия», антимонопольный департамент Евразийской экономической комиссии (ЕЭК) обнаружил признаки ценового сговора в работе агрегаторов такси «Яндекс», DiDi, Gett, «Ситимобил» и Bolt при работе этих сервисов в странах ЕАЭС. Материалы по этому делу ЕЭК передал для изучения в Федеральную антимонопольную службу (ФАС) России. В случае подтверждения нарушения компаниями антимонопольного законодательства, ФАС может оштрафовать агрегаторов. Причем сумма административного наказания может составить до 15% выручки за прошлый год.
ЕЭК является регулирующим органом работы ЕАЭС. Комиссия не может самостоятельно штрафовать компании, если выявила нарушения на территории отдельных стран-членов ЕАЭС.
Эксперты ЕЭК выяснили, что в России, Армении, Киргизии, Казахстане и Белоруссии действует несколько крупных агрегаторов такси, которые хоть и относятся к разным юрлицам, но по факту принадлежат и управляются одними компаниями и они же устанавливают определенные тарифы на поездки, причем во многих случаях их стоимости поездок идентичны.
ЕЭК подозревает, что агрегаторы используют схожие алгоритмы ценообразования, способы динамического вычисления стоимости поездок и держат на одинаковом уровне тарифы своих услуг для водителей, чтобы регулировать рынки стран, где они работают.
Представители агрегаторов рассказали изданию, что они не согласны с выводами расследования ЕЭК, так как их юрлица работают в соответствии с законодательством и нормами регулирования рынка и соблюдают все требования регуляторов.
Юристы уточнили изданию, что если ФАС обнаружит в переданных материалах от ЕЭК признаки нарушения агрегаторами запрета на ограничение конкуренции, который предусмотрен ст. 11 ФЗ «О защите конкуренции», то может назначит сервисам миллиардные оборотные штрафы.
В 2021 и 2022 годах ФАС уже несколько раз интересовалась деятельностью агрегаторов такси в России.
20 февраля 2021 года ФАС начала проверку повышения цен до пяти раз агрегаторами и службами такси «Яндекс.Такси», «Ситимобил», Gett, «Везет» и «Максим» во время снегопада в Москве. Регулятор также планировал изучить влияние агрегаторов, в том числе Uber и «Яндекс.Такси», на рынок такси в целом в рамках выявления картельного сговора.
31 января ФАС запросила у «Яндекс.Такси», DiDi, «Ситимобил» и Gett предоставить объяснение резкому повышению цен на такси в Москве и Казани. Также агрегаторы должны пояснить ведомству, почему отличается стоимость одной и той же услуги при заказе с разных моделей смартфонов, например, с дорогих устройств цена за поездку выставляется выше.
