Российский союз промышленников и предпринимателей (РСПП) и ассоциация «Российские автомобильные дилеры» (РОАД) предложили правительству продлить сроки ремонта по гарантии (максимум 45 дней) и наложить мораторий на несколько статей закона «О защите прав потребителей».
Представители бизнеса заявляют, что для ремонта автодилерам не хватает запчастей. Компании опасаются того, что потребители начнут массово подавать иски в суды, чтобы взыскать с них штрафы и пени за просрочку.
Как заявили в «Общественной потребительской инициативе», аргументы автодилеров несостоятельны с юридической точки зрения и могут стать поводом для ущемления прав и законных интересов россиян. Там считают, что все риски нужно переложить с потребителей на импортеров.
Также ОПИ видит опасность в том, что мораторий коснется не только автомобилей, но и другой техники. В этом случае у продавцов не будет стимулов выполнять требования граждан в установленные сроки.
Председатель Союза потребителей Петр Шелищ говорит, что, если бы во время форс-мажорных ситуаций к исполнителям услуг применяли все действующие нормы, то их бы уже не было на рынке. Именно поэтому в июне 2020 года кабмин заморозил на три года право вернуть деньги за авиабилет, заменив его ваучерами.
Шелищ говорит, что потребители при выявлении недостатков у товара по-прежнему должны обращаться к продавцу, так как правительство уже дало бизнесу право ввозить запчасти и комплектующие по параллельному импорту. В противном случае продавец будет возвращать людям стоимость некачественного товара.
В Роспотребнадзоре напомнили, что у потребителя есть право письменно обратиться к любым лицам, которые юридически отвечают за свои обязательства, а ответственным может стать учредитель компании.
Член Ассоциации юристов России Евгения Мешкова говорит, что предложение РСПП и РОАД распространяется только на категорию автомобилей.
В апреле правительство легализовало параллельный импорт. После этого Минпромторг составил список из более чем 200 брендов товаров, которые подпадут под действие этой нормы. Их разделили на 50 групп: от готовой потребительской продукции до комплектующих для автомобилей. Власти заявили, что те зарубежные компании, которые согласятся остаться в РФ, могут исключить из данного списка.
