Комментарии 21
В космической отрасли часто случается, что расчёт ресурса на X работы, а устройство работает 10Х.
Всё супер надёжно и всегда закладывают 100Х ресурса.
Например, Voyager 1. Планировали, что он отработает лет 5. Он должен был исследовать Юпитер и Сатурн.
Спустя почти 45 лет после запуска он до сих пор работает и передаёт научные данные.
Так же он - самый отдалённый от Земли и Солнца рукотворный объект. 23.34 млрд км от земли и отдаляется со скоростью 61000 км/час.
Там до сих пор хватает ресурса как минимум до 2025-го года.
Из обыденной космической миссии (если они бывают "обыденными") - самый передовой зонд.
Там до сих пор обновляют ПО. Недавно запускали корректировочные двигатели после более 30-ти лет простоя и они сработали нормально.
Вообще, как программист, я бесконечно уважаю НАСА именно из-за регулярной успешности их миссий.
Нужно запустить, например, гигантскую ракету, которая пролетит миллионы км и прилетит на условный Марс, прямо в нужный кратер.
Всё это в условии космоса. Космоса! Только дистанционно! Про одно развёртывание Джеймса Уэбба можно написать целую стопку книг. А какой у вас был самый сложный CI/CD?
С одной стороны не совершенность науки, со второй сроки и бюджет, а с третьей, человеческий фактор.
Аккумуляторы и конденсаторы морозы могут не пережить. Хотя как-то ночь выдерживает электроника.
Почему NASA не использует его лопасти как ветряк-генератор для марсохода, могли бы предусмотреть этот момент) техническое решение думаю не легкое, но оно вполне возможно
Всего этого нет и не будет(потому что слишком сложно и малоэффективно), так что и говорить не о чем.
Вариант с ветрогенератором на советском планетоходе ХМ-ВД-2 рассматривали
Шасси делалось универсальным. А ветряки на Марсе технически возможны https://www.hou.usra.edu/meetings/amazonian2018/pdf/4004.pdf
исследователи продемонстрировали работу маленькой легковесной турбины в симуляции условий марсианской атмосферы
И выводы по вашей ссылке. Ветряк возможен, но толку от него там мало. Что собственно и показывают миссии. Везде или солн. панели или РИТЕГ.
в условиях Венеры не живет электроника, включая батареи, из-за высокой температуры и давления, они же, вкупе с сильными ветрами (атмосфера Венеры вращается отдельно от планеты, причем в 60 раз быстрее нее!) что делает привод от ветряка весьма соблазнительным решением.
А на Марсе плотность атмосферы 1% от земной. Все фильмы с марсианскими бурями, валящими с ног отважных космонавтов - это-таки фантастика. Раз атмосфера есть, есть ветра - ветряки, несомненно, возможны. Но непрактичны в качестве источника энергии для целей передвижения.
При съёмках фильма по книге порой упускают серьёзные детали. К примеру в книге «Марсианин» было искусственное поднятие давления атмосферы Марса. В фильме об этом забыли, как и о многих других деталях, породивших киноляпы.
Французам это шасси было продано как "марсоход"
1995 г. Спроектировано, изготовлено и поставлено самоходное шасси наземного демонстратора марсохода по проекту LAMA.
https://habr.com/ru/post/150169/
в 1988г. на «Мире» (он же Венероход ХМ-ВД-2 и далее с 1995г проект LAMA) было реализовано:
… ходовой макет «Мир» с шарнирной рамой и бесклиренсным колесно-шагающим движителем. Преодолеваемый подъём с сыпучим грунтом 34°, уступ – 1 м. Оснащён автоматическим устройством определения опасных препятствий, их объезда по заданному алгоритму и выходу в заданную точку намеченного маршрута.
https://habr.com/ru/post/180387/comments/
Страничка в французской википедии - https://fr.wikipedia.org/wiki/Lama_(robot)
Сверхуспешная технология окзалась. Следующая ракета может привести уже пачку таких аппаратов, а еще можно сделать сменяемые рукой-манипулятором марсохода аккумуляторы.
Марсоход может обогревать его, но в статье написано, что это не было целью марсохода. Бкдущие миссии может так и сделают, но тогда вертолет не сможет улететь далеко от марсохода
поразительно, что на вертолет вообще не делалось никакой ставки! Максимально - демонстратор технологии. Дешевый. Что оно, в принципе, может полететь. И оно полетело!
Теперь есть уже уверенность, а не надежда, что полетит еще. Новое поколение - дальше, дольше с увеличенной полезной нагрузкой.
В интересное время живем.
НАСА наладило резервный канал связи с «Индженьюити» и скачивает оставшиеся на борту фото и логи перед новым полетом