Год назад наша редакция брала интервью у Ольги Мальцевой, директора Южного речного Вокзала и руководителя проектов речного транспорта. Тогда была обнародована информация о проекте запуска круглогодичных речных трамваев по Москве-реке в рамках программы по развитию общественного транспорта столицы.
Недавно ТАСС со ссылкой на заместителя руководителя Дептранса Москвы Алексея Митяева сообщил о том, что запуск пяти первых электрических речных трамваев в столице на маршрутах «Фили — Киевский вокзал» и «Печатники — Автозаводский мост» перенесен с этого лета на следующее. Сообщается, что об отсрочке попросил подрядчик, который в текущей ситуации вынужден искать замену зарубежным комплектующим.
Согласно контракту, с 1 июля подрядчик — АО «ВодоходЪ. Пассажирский порт» — должен был обеспечить запуск девяти речных трамваев, но не смог из-за прекращения поставок части компонентов зарубежного производства. Мэрия Москвы приняла решение частично отложить старт эксплуатации новой речной техники до сезона навигации 2023 года.
Тем не менее, начать тестировать электрические речные трамвайчики рассчитывают уже в этом году. В случае положительного результата тестирования первый речной трамвайчик, работающий на электричестве, запустят на маршруте «Фили — Киевский вокзал» до конца года.
Митяев отметил, что в новых речных трамвайчиках все комплектующие будут российского производства. Не составит исключения даже двигатель.
Сейчас тестируется работа причалов. Проверяют их грузоподъемность, а также устойчивость к нештатным ситуациям. К концу 2023 года флот электрических речных трамваев в Москве должен будет объединить 21 судно, 23 причала и 6 зарядных станций.
