Как стать автором
Обновить

Комментарии 23

Таксто лет же уже показывают, по какой полосе ехать. Или смысл в том, что теперь будет ещё и голосом это говорить?

Там чуть хитрее. На скрине в статье белым горят 3 полосы, но ехать может иметь смысл только в одной из них, чтобы не пропустить развязку

Нет по любой из этих белых полос можно проехать одинаково, наверху скрина об этом и написано.

Не, они как раз и показывают, по каким ехать, чтобы попасть в нужный поворот.

Статью не читай комментарии пиши. Синий указатель с полосами был давно. Добавят/добавили умных голосовых предупреждений с указанием какую полосу занимать

Интересно, что в этих предупреждениях будет такого "умного". Если будут просто озвучивать нарисованное на картинке, то это конечно хорошо но маловато.

Кроме того, сейчас яндекс часто говорит, чтонадо повернуть уже тогда, когда ты вошёлв поворот, что несколько поздновато. Если оно будет 5 минут перед поворотом рассказывать, из какой полосы повернуть, то толку будет мало.

Попробуйте все же прочитать статью.

Там ответов на мои вопросы нет

Не нужно отвлекаться от дороги и смотреть в телефон

Это будет удобно, только приветствую. Но я по прежнему считаю, что нужно повышать уровень проектирования разметки дорог и потоков транспорта. А то все эти развороты и потом возможность повернуть направо через 3 полосы создают аварийные ситуации.

Толку от этих подсказок, если два-три раза из 10 Яндекс-карты неверно определяют твою собственную позицию. С нашей манерой дорожного строительства "центральная часть прямо, все маневры с дублёров, дублёры параллельно за отбойником" если навигатор неверно определил тебя на этом самом дублёре, то пиши пропало. Ты будешь думать, что едешь как надо, под зелёной линией не особо разберёшь, треугольник на основной или на дублёре, а потом СЮРПРИЗ вы ушли с маршрута, бороздуй до разворота 5 км по пробкам.

Ладно я, один раз нагреюсь - запомню, где съезд, но знать Москву и ехать с таксистом, умеющим только в навигатор - это издевательство.

Ага, и заезд на дублёр за километр-два до этого.

Хотя, когда навигатор предлагает перестроиться вправо сильно заранее, а там автобусная полоса, тоже как-то напрягает.

Уважаемый Яндекс, добавьте наконец на главный экран Навигатора кнопку "Отключить звук" чтобы это можно было сделать 1 движением :) Добраться до этой ф-ции в дороге через завесы рекламы и сервисов проблематично.

Интересно, что в навигации Яндекс Карт отключение звука есть. Удивительно, что не добралось до Навигатора. Также часто хочется сильно приглушить звук из Навигатора, но полностью не отключать. Тоже тяжёлая задача.

А преступный сговор с кем надо об отключении звука о превышении скорости? В чем проблема щёлкать как дозиметр, пока есть превышение?

А шкала пробок, которая перестала доходить до 8 баллов даже зимой перед новым годом?

Претензий много.

Было бы классно, если в альтернативных маршрутах помимо времени еще показывали километраж плюс или минус

Ещё было бы здорово, если бы найдя альтернативный маршрут быстрее, карты просто предлагали на него переключиться в одно нажатие, а не вываливали список маршрутов, в котором самый быстрый будет где-то в середине

И ещё лучше, если карты будут прокладывать новый, более быстрый маршрут, если ты свернул с него. Сейчас часто бывает, что яндекс пытается всеми силами вернуть на заранее проложенный, требует развернуться или свернуть, но в итоге сдаётся, раз ты едешь дальше, и пишет время на 10 минут меньше, чем с разворотами.

Вот да. Однажды даже заскринил эту картину маслом под названием "Вы хотите, чтобы я что?"

Hidden text

Стоит кстати поехать по другому маршруту и тут же окажется, что там не "то же время"

Я присоединюсь к теме альтернативных маршрутов. Есть случаи использования навигатора не для объезда пробок, а для контроля скорости, предупреждения о камерах и просто прогноза времени прибытия. Я езжу всегда по одному и тому же маршруту. Очень не хватает запоминания в избранном не только конечной точки, а всего маршрута. Перепрокладка которого требуется только в случае схода с него. Ну и возгласы про альтернативный маршрут на 100-километровом участке не имеют смысла, когда конечный километр переключается раз в 5 минут из-за минутной разницы в прогнозе. Был бы неплох настраиваемый процентный порог, после которого уже можно разговаривать об альтернативе.

Немного не в тему дополнительный вопрос, но по Яндексу. Где адекватнее всего воспримут пожелания и багрепорты по связке навигатора и алисы?

Ещё предложение. Если в маршрутах есть платные участки, то ко времени и расстоянию нужно добавить и стоимость. Сейчас только значок платности, без указания стоимости.

А в Яндекс Навигатор когда занесут эту фичу?

Зарегистрируйтесь на Хабре, чтобы оставить комментарий

Другие новости

Истории