1 февраля в России начали действовать правила сертификации средств индивидуальной мобильности (СИМ), ограничивающие скорость самокатов и моноколёс до 25 км/ч и требующие автоматического замедления в парках. Хотя кикшеринговые операторы уже внедрили большую часть ограничений, им пока негде получить сертификат, сообщает «Коммерсантъ».
Для получения сертификата необходимо не только ограничить скорость и внедрить функцию автозамедления, кроме того, СИМ должно пройти проверку прочности, аналогичную краш-тесту, и проверку проводки, тормозов, сиденья, аккумулятора и других элементов. Проверки требуют соответствующего оборудования, его нет даже у крупных компаний, сообщает источник «Ъ» на рынке кикшеринга. В Росаккредитации не сообщили, есть ли сейчас в России испытательные лаборатории, аккредитованные работать по новому ГОСТу.
«Пока неясно, кто может осуществлять сертификацию, сам механизм очень новый»,— говорит источник «Ъ».
Основные кикшеринговые компании уже внедрили большую часть предусмотренных ГОСТом ограничений, хотя де-юре их СИМ сертифицированы по требованиям другого документа — техрегламента «Электромагнитная совместимость технических средств». СИМ, способные разгоняться быстрее 25 км/ч, должны сертифицироваться как мопед или мотоцикл, но и это является рекомендацией. Ряд компаний—импортеров мощных СИМ заявляли «Ъ» ранее, что изучают возможность сертификации отдельных мощных моделей в качестве мопедов.
Ещё один документ, регулирующий работу электросамокатов, вступит в силу 1 марта. В соответствии с ним, только пользователи старше 14 лет получат право выезжать на край проезжей части при условии, что скорость движения машин по этой улице ограничена 60 км/ч, а на СИМ установлены фара или фонарь, тормоза, звуковой сигнал и световозвращатели, при этом отсутствует велосипедная, велопешеходная дорожки или другая инфраструктура для катания. За нарушение правил будут применяться штрафы от 800 до 1,5 тыс. руб., следить за этим будет полиция.
