Правила поведения в чрезвычайной или нестандартной ситуации

Наткнулся на правило Fly-Navigate-Communicate из Airbus Golden Rules.
Сами правила нашел по адресу
В конце натолкнулся на правила поведения в нестандартной / экстренной ситуации. Т.к. управление самолётом и управление проектом достаточно схожи – решил сделать перевод.

Золотые правила для нестандартных и экстренных ситуаций

1. Выявить самый важный фактор в ситуации, перед тем как действовать
   Неправильное решение часто является результатом неправильного распознавания и идентификации основной угрозы.
2. Определите риски и лимиты времени.
   Выделите время на то, чтобы выиграть время:
   
   • Отложите действия, когда это возможно; и/или
   • Отмените проект целиком или измените границы проекта.
3. Пересмотр и оценка всех возможных вариантов
   Необходимо пересмотреть и оценить все возможные варианты перед принятием решения.
4. Действия должны соответствовать ситуации
   В чрезвычайной ситуации необходимо действовать без промедления (это не значит, что нужно действовать сломя голову), в то время как в нестандартной ситуации можно отложить действие.
5. Управляйте загрузкой членов команды
   Придерживайтесь выбранного распределения задач для нестандартной / чрезвычайной ситуации, чтобы уменьшить загрузку и оптимизировать ресурсы команды.
   Используйте упрощенную схему работы по возможности.
6. Создайте общую модель ситуации с другими участниками команды
   Договоритесь с членами команды, чтобы создать общее понимание того:
   
   • Что наиболее важно сейчас;
   • Что планируется сделать.
   
   Создание общей картины ситуации позволяет членам команды работать по общему плану, двигаясь к общей и хорошо понятной цели.
7. Выполните рекомендуемые процедуры и другие условленные действия
   Поймите причины и следственные связи каждого действия перед собственно действием, и проверьте результат предыдущего действия перед следующим.
   Опасайтесь необратимых действий.