«Солнечный» беспилотник Zephyr установил три новых рекорда



    Беспилотный летательный аппарат Zephyr, работающий на энергии, получаемой солнечными батареями на его крыльях и корпусе, в этом году поставил сразу три новых рекорда. Если помните, этот беспилотник создан научно-исследовательской компанией Qinetiq, которая создала действительно уникальное устройство, ломающие все наши представления о беспилотниках. О рекордах беспилотника с вкусным названием — в продолжении.

    Что касается первого рекорда, он весьма впечатляет — Zephyr продержался в воздухе 336 часов, 22 минуты, 8 секунд. Таким образом, Zephyr побил предыдущий свой рекорд — беспрерывный полет в течение 10 дней. И прекратился полет не потому, что возникли какие-то неполадки, просто создатели решили, что не стоит и дальше проверять способность Zephyr держаться в воздухе, все и так понятно. Такая продолжительная работа летательного аппарата стала возможной благодаря интересной конструкции, которая предусматривает размещение сверхтонких солнечных батарей на крыльях и хвосте устройства. Солнечные панели, кстати, созданы из аморфного кремния, и по толщине не превышают лист бумаги. Сам самолет создан из углеродного волокна.

    Устройство может поднимать в воздух груз весом в четыре килограмма. Zephyr, как утверждают разработчики, может выполнять широкий ряд задач из разных сфер — от метеорологических исследований до развед-заданий. С высоты, на которую способен подняться аппарат (об этом дальше), его практически невозможно зафиксировать.

    Именно высоты касается второй рекорд, поставленный устройством в этом году. Его создатели утверждали, что Zephyr способен подниматься на 18 тысяч метров, однако он смог подняться на еще большую высоту — на 21562 метра, это абсолютный рекорд для летательных аппаратов подобного класса.

    Ну, и наконец третий рекорд является производным первого рекорда — этот беспилотник достиг максимальной продолжительности полетов среди летательных аппаратов своего класса (с массой от 50 до 100 килограмм).

    Via inhabitat
    Поддержать автора
    Поделиться публикацией
    AdBlock похитил этот баннер, но баннеры не зубы — отрастут

    Подробнее
    Реклама

    Комментарии 64

      0
      Следует заметить что Qinetiq это оборонительная компания, а также это не просто проект научный. Дело в том что современные беспилотники весом могут достичь больше 1000 кг и продержатся в воздухе меньше 10 часов. Это прорыв! если фотоаппарат весом от 2-5 кг и оборудования весом 10-15 кг он сможет продержать, будет просто отлично. Правда не знаю для кого, ведь сейчас разведка главная в бою. А то что он если наберет такую высоту будет значит, что его не так просто сбить.
        0
        Если фотоаппарат еще научатся запитывать от батарей то совсем все просто.
          +41
          Я считаю, что современные дизельные и бензиновые фотоаппараты невозможно переделать на батареи.

          К.О.
            0
            Удачная шутка, только проблема в мощности бортовой энергоустановки. Но думаю не все так плохо, раз зефир может забраться на высоту в 21 км.
              +2
              К.О. подозревает, что на питание практически любой полезной нагрузки (ну, разве что, кроме ионной пушки) будет уходить мизерное количество энергии, несопоставимое с потреблением двигателей (у нас всё-таки самолёт, а не аппарат лечге воздуха).
                +5
                Да, но ведь не мыльницу придется нагрузкой вешать, а что-то с не маленькой матрицей и приличной оптикой. Все это нужно питать, согревать, поворачивать, передавать потоки информации на сотни километров. А Зефир не F16, он всего в три пуда весом.

                Я человек далекий от современных систем ДЗЗ, но могу прикинуть:

                площадь батарей на глаз около 50м2, КПД солнечных батарей из аморфного кремния 7%, угол к Солнцу ~30 градусов, мощность потока от Солнца ~ 1кВт на м2, ночью летает на аккумуляторах. Итого среднедневная мощностью ~1.5 кВт/ч. Среднесуточная будет ~750 Вт. Еще нужно учесть КПД аккумулятора.

                Я бы закладывался в 10...30 Вт на всю полезную нагрузку вместе с системой связи.
                  0
                  Во, первый адекватных комментарий в ветке. Респект.

                  Активная фаза работы оборудования — не 24/7, так что аккумуляторы должны справиться. Да и передача не непрерывно должна идти. Так, пачками. Кадр запросили-сняли-отправили. Так что хватит, думаю.
                    +1
                    Как то так. Еще можно согласовать с работой двигателей.
                    Они только мешают съемке, и, когда можно, лучше снимать на планирующей стадии.
                    Так что имеем 3 потребителя-регулятора (движок, оптика, передача), работу которых можно разнести во времени.

                    Первая цифровая камера, которую на спутник вывели, имела разрешение меньше 2 мегапикселов — и ничего. Так что по потребляемой мощности можно найти варианты.
                    0
                    У фотоаппарата половина веса — лишние детали для беспилотника. Облегчить корпус, убрать видоискатель и экран, элементы управления, собственную батарею — останется очень мало. Энергопотребление на съёмку -мизерное.
                    Насчёт передачи, если поднять несколько беспилотников и организовать ретрансляцию с одного на другой, ограничив дальность передачи км, то можно сильно снизить требования к мощности передатчика. Поднять в небо целую сеть. Ещё в небе до спутников чуть поближе.
                +1
                Да и с ядерными моделями предвидятся большие проблемы.
            +3
            Ну такую высоту ещё U2 в конце пятидесятых набирали, но сбить всё равно получилось 1 мая 1960 года и даже Пауэрса в «гости» прихватить… А наука всегда рядом с обороной идёт… Особенно техническая.
            • НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь
                0
                А как же радиоизлучение? Он же должен передавать полученные данные на землю.
                С появлением антенно фазированных решеток, как мне кажется, большие шансы засечь такой объект.
                  +3
                  Может в память писать, может на спутник передавать
                    0
                    На спутник передавать я не советую ни Американцам (ни нам если этот объект используется в оборонных целях, т.к. в случае каких — то серьезных войн спутники собьют в первые дни), лазер способный передавать на землю данные мне кажется не уберется в 4 кг (а так же нужна куча энергии), и если даже он будет писать в память, им необходимо как — то управлять этим объектом, а для этого необходима обратная связь, чтобы элементарно хотя бы знать его координаты… Так — же не понимаю как можно добавить туда оптику или другое оборудование, чтобы оно весило меньше 4 кг. Хотя с текущим научным прогрессом это наверно возможно. Мне кажется пока что этот прототип сложно использовать в оборонных целях.
                    +2
                    Еще можно лазером передавать, тогда шуму меньше.
                    0
                    Но сейчас все же не 1960-й верно? Или по вашему системы обнаружения воздушных объектов 50 лет не развивались? Я понимаю что пилот весил поболее четырех киллограммов.
                      0
                      Размеры. В них проблема. при таких размерах он отражает ничтожно мало и едвали этот сигнал отличается от шума.
                      Проблема 2:
                      Чем его сбивать? Ракета туда долетит, только шанса «увидеть» объект у нее нету. Никакого
                        +1
                        «Обычная Кольчуга» услышит такой аппарат на высоте до 30 километров — это раз.
                        Далее сигнал передается на РЛС, которая занимается подсветкой цели, тем самым местонахождение «Кольчуги» остается неопределённым для противника, в том числе и для этой страж-птицы — это два.
                        Ракета летит к цели подсвечиваемой направленным лучом с земли, размеры не имеют сильного значения она взрывается в 10 метрах от цели направленным взрывом — это три.
                        И четвёртое, всё что я написал — это технологии 80х-90х годов, которые на данный момент присутствуют в Украине, я думаю американские лазеры и русские С-400 и другие, времён 2000-2010 справятся с задачей не хуже. Ребята древний томагавк залетает в форточку, какие такие небольшие размеры? Вы о чём? Небольшой размер это с птичку коллибри, остальное уже в пределах досягаемости.
                          0
                          а теперь давайте посчитаем стоимость ракеты и стоимость подобного планера.

                          Если окажется, что ракета стоит дороже… это будет замечательный вариант для проникновения на территорию противника путем его разоружения.
                            0
                            Подозреваю, разница на несколько порядков.
                              0
                              что дороже? :)
                                0
                                Перехват и уничтожение, конечно.
                                  0
                                  Подозреваю, что за исключением собственно, ракеты, которая взорвется, остальная часть системы перехвата — многоразовая. В отличии от беспилотниика.

                                  Опять же, ракету запускать вовсе не обязательно. Уверен, что поднять перехватчик (опять же, многоразовый) будет не сложно. А ему будет достаточно просто достаточно близко пролететь, и беспилотник «сломается» сам.

                                  Опять же, это удобно в случае, если горячей войны ещё нет: «Что, сломался ваш беспилотник? Извините, не заметили. Сами же знаете, какие они маленькие и незаметные!»
                                    0
                                    А если беспилотников 50?
                                    Скрытый текст
                                    image
                      0
                      Ммм, в ИК диапазоне его хорошо видно )
                      На такой высоте прогреваться должен градусов до 80, солнце то там покруче светит чем на земле )
                        +1
                        температура окружающего воздуха там тоже не такая как на земле — так что и охлаждаться будет отличо.
                        0
                        зато можно будет сбивать рукой подлетев на воздушном шаре )
                      +13
                      > Солнечные панели, кстати, созданы из силикона

                      Из того силикона, из которого груди делают? Или всё-таки из кремния?
                      И, кстати, почему это интересно? Из чего-то ещё бывают?
                        +1
                        Конечно же, из кремния, исправлено.
                          0
                          Да. Например — из арсенида галлия (GaAs). Есть некоторое количество солнечных панелей на базе фотохимии. Потому материал действительно представляет некоторый интерес.
                            0
                            Но промышленно, наверное, только кремний пока используют? Хотя, раз всё улучшают КПД, что-то там тоже развивается…
                              0
                              GaAs тоже вполне используется. Кремний, правда, насколько я знаю, наиболее дешев в производстве.
                          +4
                          Страж-птица.
                            +1
                            Ждём ястребов?
                              0
                              Страж-птицы непрерывно обменивались новыми сведениями, методами, опредлениями. (с) Шекли рулит!
                                0
                                Google как раз тестирует воздушные шары с интернетом — будут обновлять прошивку прямо в воздухе.
                              0
                              Лёгкий воздушный зефир :3

                              Интересно, сколько такой зефир стоить будет, и сколько было потрачено на разработку.
                              • НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь
                                  +2
                                  Я почти уверен, что зефир стоит дешевле, чем 1 раз заправить SR-71.
                                  PROFIT!
                                    0
                                    А зачем его заправлять, их сняли с вооружения, разве у ЦРУ парочка в загашнике осталась, в память об былой славе (3 маха на серийнике как никак не хухры мухры).
                                • НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь
                                  0
                                  Картинка офигенная. Романтический сай-фай в наши дни, кто бы мог подумать.
                                    +4
                                    Интересно, с чего фотографировалось.
                                      +2
                                      Боюсь, это всего лишь коллаж.
                                      Снимки на которых удается запечатлеть кривизну земли делают минимум на высоте 25-30 километров.

                                      А так, впечатляет скорость развития новых технологий. В интересное время живем.
                                      0
                                      Интересно какие у него габариты, а самое главное сколько в него вложили $)
                                        0
                                        «Самолет не такой уже и легкий, его общая масса составляет 50 килограммов, размах крыльев этого самолета — 22 с половиной метра.» — об этом сказано тут Там же написано, что стоимость не афишируют.
                                          0
                                          Я бы не сказал что он тяжелый, все таки если учесть что он напичкан солн. батареями + взлетает на такую высоту, то я считаю что весь очень неплох, кста а его максимальная скорость известная?
                                        0
                                        «Самолет не такой уже и легкий, его общая масса составляет 50 килограммов, размах крыльев этого самолета — 22 с половиной метра.» — об этом сказано тут Там же написано, что стоимость не афишируют.
                                          0
                                          А не совсем понятно — он с грузом в 4 кг летал или сам по себе для испытаний?
                                          А то знаем мы такие рекорды :)
                                            0
                                            Абсолютный рекорд — это рекорд, который нельзя побить. Например, 600 из 600 очков в стендовой стрельбе. Рекорд высоты в 21562 метра не может быть абсолютным.
                                              0
                                              Таки нет. Это однозначный рекорд без условий и категорий. Например абсолютным рекордом высоты самолёта будет высота, на которую НИКТО не поднимался. А обычным — никто с таким же двигателем, того же класса и т.п.
                                                0
                                                Вы абсолютно неправы ;) Ваша интерпретация не имеет смысла, т.к. «самолёт» уже является условием и категорией (спутники-то, поди, выше летают?) — и тем более глупо в этом свете звучит авторская фраза «это абсолютный рекорд для летательных аппаратов подобного класса». Неужели и «подобный класс» не является условием или категорией?
                                                  +1
                                                  В оригинальном релизе шла речь о рекорде высоты полета для аппаратов массой 50-500 кг (так называемый рекорд класса).
                                                0
                                                из 600 очков в таком случае также является условием
                                                и его можено побить рекордом 700 из 700 очков
                                                  +1
                                                  Глупости, в стрелковом спорте нет 700 очков. Там есть 600. «Побить 600/600 рекордом 700/700» — это то же самое, что побить рекорд прыжков в длину прыжком в высоту.
                                                    0
                                                    вы опять про условия
                                                    «в стрелковом спорте»

                                                    а как насчет собственных слов
                                                    «Ваша интерпретация не имеет смысла, т.к. «самолёт» уже является условием и категорией (спутники-то, поди, выше летают?) „

                                                    если по вашему самолет является условием, то и ваш стрелковый спорт тоже
                                                    вот про что речь
                                                +1
                                                Ещё стоит добавить, что рекордный полет совершен в июле 2010 года. А собственно новость — в том, что теперь тот рекордный полет официально ФАИ признало.
                                                  0
                                                  Так все таки — аппарат или устройство? ;)
                                                  0
                                                  а как он ночью подзаряжался? или он летел со скоростью ~600 км/ч всё время под солнцем
                                                    0
                                                    Аппарат питается от солнечной энергии днем и ночью от подзаряженного днем серно-литиевого аккумулятора.
                                                    0
                                                    Не вижу особой разницы между первым и третьим рекордом.

                                                    Только полноправные пользователи могут оставлять комментарии. Войдите, пожалуйста.

                                                    Самое читаемое