«Солнечный» беспилотник Zephyr установил три новых рекорда



    Беспилотный летательный аппарат Zephyr, работающий на энергии, получаемой солнечными батареями на его крыльях и корпусе, в этом году поставил сразу три новых рекорда. Если помните, этот беспилотник создан научно-исследовательской компанией Qinetiq, которая создала действительно уникальное устройство, ломающие все наши представления о беспилотниках. О рекордах беспилотника с вкусным названием — в продолжении.

    Что касается первого рекорда, он весьма впечатляет — Zephyr продержался в воздухе 336 часов, 22 минуты, 8 секунд. Таким образом, Zephyr побил предыдущий свой рекорд — беспрерывный полет в течение 10 дней. И прекратился полет не потому, что возникли какие-то неполадки, просто создатели решили, что не стоит и дальше проверять способность Zephyr держаться в воздухе, все и так понятно. Такая продолжительная работа летательного аппарата стала возможной благодаря интересной конструкции, которая предусматривает размещение сверхтонких солнечных батарей на крыльях и хвосте устройства. Солнечные панели, кстати, созданы из аморфного кремния, и по толщине не превышают лист бумаги. Сам самолет создан из углеродного волокна.

    Устройство может поднимать в воздух груз весом в четыре килограмма. Zephyr, как утверждают разработчики, может выполнять широкий ряд задач из разных сфер — от метеорологических исследований до развед-заданий. С высоты, на которую способен подняться аппарат (об этом дальше), его практически невозможно зафиксировать.

    Именно высоты касается второй рекорд, поставленный устройством в этом году. Его создатели утверждали, что Zephyr способен подниматься на 18 тысяч метров, однако он смог подняться на еще большую высоту — на 21562 метра, это абсолютный рекорд для летательных аппаратов подобного класса.

    Ну, и наконец третий рекорд является производным первого рекорда — этот беспилотник достиг максимальной продолжительности полетов среди летательных аппаратов своего класса (с массой от 50 до 100 килограмм).

    Via inhabitat
    Реклама
    AdBlock похитил этот баннер, но баннеры не зубы — отрастут

    Подробнее

    Комментарии 64

      0
      Следует заметить что Qinetiq это оборонительная компания, а также это не просто проект научный. Дело в том что современные беспилотники весом могут достичь больше 1000 кг и продержатся в воздухе меньше 10 часов. Это прорыв! если фотоаппарат весом от 2-5 кг и оборудования весом 10-15 кг он сможет продержать, будет просто отлично. Правда не знаю для кого, ведь сейчас разведка главная в бою. А то что он если наберет такую высоту будет значит, что его не так просто сбить.
        0
        Если фотоаппарат еще научатся запитывать от батарей то совсем все просто.
          +41
          Я считаю, что современные дизельные и бензиновые фотоаппараты невозможно переделать на батареи.

          К.О.
            0
            Удачная шутка, только проблема в мощности бортовой энергоустановки. Но думаю не все так плохо, раз зефир может забраться на высоту в 21 км.
              +2
              К.О. подозревает, что на питание практически любой полезной нагрузки (ну, разве что, кроме ионной пушки) будет уходить мизерное количество энергии, несопоставимое с потреблением двигателей (у нас всё-таки самолёт, а не аппарат лечге воздуха).
                +5
                Да, но ведь не мыльницу придется нагрузкой вешать, а что-то с не маленькой матрицей и приличной оптикой. Все это нужно питать, согревать, поворачивать, передавать потоки информации на сотни километров. А Зефир не F16, он всего в три пуда весом.

                Я человек далекий от современных систем ДЗЗ, но могу прикинуть:

                площадь батарей на глаз около 50м2, КПД солнечных батарей из аморфного кремния 7%, угол к Солнцу ~30 градусов, мощность потока от Солнца ~ 1кВт на м2, ночью летает на аккумуляторах. Итого среднедневная мощностью ~1.5 кВт/ч. Среднесуточная будет ~750 Вт. Еще нужно учесть КПД аккумулятора.

                Я бы закладывался в 10...30 Вт на всю полезную нагрузку вместе с системой связи.
                  0
                  Во, первый адекватных комментарий в ветке. Респект.

                  Активная фаза работы оборудования — не 24/7, так что аккумуляторы должны справиться. Да и передача не непрерывно должна идти. Так, пачками. Кадр запросили-сняли-отправили. Так что хватит, думаю.
                    +1
                    Как то так. Еще можно согласовать с работой двигателей.
                    Они только мешают съемке, и, когда можно, лучше снимать на планирующей стадии.
                    Так что имеем 3 потребителя-регулятора (движок, оптика, передача), работу которых можно разнести во времени.

                    Первая цифровая камера, которую на спутник вывели, имела разрешение меньше 2 мегапикселов — и ничего. Так что по потребляемой мощности можно найти варианты.
                    0
                    У фотоаппарата половина веса — лишние детали для беспилотника. Облегчить корпус, убрать видоискатель и экран, элементы управления, собственную батарею — останется очень мало. Энергопотребление на съёмку -мизерное.
                    Насчёт передачи, если поднять несколько беспилотников и организовать ретрансляцию с одного на другой, ограничив дальность передачи км, то можно сильно снизить требования к мощности передатчика. Поднять в небо целую сеть. Ещё в небе до спутников чуть поближе.
                +1
                Да и с ядерными моделями предвидятся большие проблемы.
            +3
            Ну такую высоту ещё U2 в конце пятидесятых набирали, но сбить всё равно получилось 1 мая 1960 года и даже Пауэрса в «гости» прихватить… А наука всегда рядом с обороной идёт… Особенно техническая.
            • НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь
                0
                А как же радиоизлучение? Он же должен передавать полученные данные на землю.
                С появлением антенно фазированных решеток, как мне кажется, большие шансы засечь такой объект.
                  +3
                  Может в память писать, может на спутник передавать
                    0
                    На спутник передавать я не советую ни Американцам (ни нам если этот объект используется в оборонных целях, т.к. в случае каких — то серьезных войн спутники собьют в первые дни), лазер способный передавать на землю данные мне кажется не уберется в 4 кг (а так же нужна куча энергии), и если даже он будет писать в память, им необходимо как — то управлять этим объектом, а для этого необходима обратная связь, чтобы элементарно хотя бы знать его координаты… Так — же не понимаю как можно добавить туда оптику или другое оборудование, чтобы оно весило меньше 4 кг. Хотя с текущим научным прогрессом это наверно возможно. Мне кажется пока что этот прототип сложно использовать в оборонных целях.
                    +2
                    Еще можно лазером передавать, тогда шуму меньше.
                    0
                    Но сейчас все же не 1960-й верно? Или по вашему системы обнаружения воздушных объектов 50 лет не развивались? Я понимаю что пилот весил поболее четырех киллограммов.
                      0
                      Размеры. В них проблема. при таких размерах он отражает ничтожно мало и едвали этот сигнал отличается от шума.
                      Проблема 2:
                      Чем его сбивать? Ракета туда долетит, только шанса «увидеть» объект у нее нету. Никакого
                        +1
                        «Обычная Кольчуга» услышит такой аппарат на высоте до 30 километров — это раз.
                        Далее сигнал передается на РЛС, которая занимается подсветкой цели, тем самым местонахождение «Кольчуги» остается неопределённым для противника, в том числе и для этой страж-птицы — это два.
                        Ракета летит к цели подсвечиваемой направленным лучом с земли, размеры не имеют сильного значения она взрывается в 10 метрах от цели направленным взрывом — это три.
                        И четвёртое, всё что я написал — это технологии 80х-90х годов, которые на данный момент присутствуют в Украине, я думаю американские лазеры и русские С-400 и другие, времён 2000-2010 справятся с задачей не хуже. Ребята древний томагавк залетает в форточку, какие такие небольшие размеры? Вы о чём? Небольшой размер это с птичку коллибри, остальное уже в пределах досягаемости.
                          0
                          а теперь давайте посчитаем стоимость ракеты и стоимость подобного планера.

                          Если окажется, что ракета стоит дороже… это будет замечательный вариант для проникновения на территорию противника путем его разоружения.
                            0
                            Подозреваю, разница на несколько порядков.
                              0
                              что дороже? :)
                                0
                                Перехват и уничтожение, конечно.
                                  0
                                  Подозреваю, что за исключением собственно, ракеты, которая взорвется, остальная часть системы перехвата — многоразовая. В отличии от беспилотниика.

                                  Опять же, ракету запускать вовсе не обязательно. Уверен, что поднять перехватчик (опять же, многоразовый) будет не сложно. А ему будет достаточно просто достаточно близко пролететь, и беспилотник «сломается» сам.

                                  Опять же, это удобно в случае, если горячей войны ещё нет: «Что, сломался ваш беспилотник? Извините, не заметили. Сами же знаете, какие они маленькие и незаметные!»
                                    0
                                    А если беспилотников 50?
                                    Скрытый текст
                                    image
                      0
                      Ммм, в ИК диапазоне его хорошо видно )
                      На такой высоте прогреваться должен градусов до 80, солнце то там покруче светит чем на земле )
                        +1
                        температура окружающего воздуха там тоже не такая как на земле — так что и охлаждаться будет отличо.
                        0
                        зато можно будет сбивать рукой подлетев на воздушном шаре )
                      +13
                      > Солнечные панели, кстати, созданы из силикона

                      Из того силикона, из которого груди делают? Или всё-таки из кремния?
                      И, кстати, почему это интересно? Из чего-то ещё бывают?
                        +1
                        Конечно же, из кремния, исправлено.
                          0
                          Да. Например — из арсенида галлия (GaAs). Есть некоторое количество солнечных панелей на базе фотохимии. Потому материал действительно представляет некоторый интерес.
                            0
                            Но промышленно, наверное, только кремний пока используют? Хотя, раз всё улучшают КПД, что-то там тоже развивается…
                              0
                              GaAs тоже вполне используется. Кремний, правда, насколько я знаю, наиболее дешев в производстве.
                          +4
                          Страж-птица.
                            +1
                            Ждём ястребов?
                              0
                              Страж-птицы непрерывно обменивались новыми сведениями, методами, опредлениями. (с) Шекли рулит!
                                0
                                Google как раз тестирует воздушные шары с интернетом — будут обновлять прошивку прямо в воздухе.
                              0
                              Лёгкий воздушный зефир :3

                              Интересно, сколько такой зефир стоить будет, и сколько было потрачено на разработку.
                              • НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь
                                  +2
                                  Я почти уверен, что зефир стоит дешевле, чем 1 раз заправить SR-71.
                                  PROFIT!
                                    0
                                    А зачем его заправлять, их сняли с вооружения, разве у ЦРУ парочка в загашнике осталась, в память об былой славе (3 маха на серийнике как никак не хухры мухры).
                                • НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь
                                  0
                                  Картинка офигенная. Романтический сай-фай в наши дни, кто бы мог подумать.
                                    +4
                                    Интересно, с чего фотографировалось.
                                      +2
                                      Боюсь, это всего лишь коллаж.
                                      Снимки на которых удается запечатлеть кривизну земли делают минимум на высоте 25-30 километров.

                                      А так, впечатляет скорость развития новых технологий. В интересное время живем.
                                      0
                                      Интересно какие у него габариты, а самое главное сколько в него вложили $)
                                        0
                                        «Самолет не такой уже и легкий, его общая масса составляет 50 килограммов, размах крыльев этого самолета — 22 с половиной метра.» — об этом сказано тут Там же написано, что стоимость не афишируют.
                                          0
                                          Я бы не сказал что он тяжелый, все таки если учесть что он напичкан солн. батареями + взлетает на такую высоту, то я считаю что весь очень неплох, кста а его максимальная скорость известная?
                                        0
                                        «Самолет не такой уже и легкий, его общая масса составляет 50 килограммов, размах крыльев этого самолета — 22 с половиной метра.» — об этом сказано тут Там же написано, что стоимость не афишируют.
                                          0
                                          А не совсем понятно — он с грузом в 4 кг летал или сам по себе для испытаний?
                                          А то знаем мы такие рекорды :)
                                            0
                                            Абсолютный рекорд — это рекорд, который нельзя побить. Например, 600 из 600 очков в стендовой стрельбе. Рекорд высоты в 21562 метра не может быть абсолютным.
                                              0
                                              Таки нет. Это однозначный рекорд без условий и категорий. Например абсолютным рекордом высоты самолёта будет высота, на которую НИКТО не поднимался. А обычным — никто с таким же двигателем, того же класса и т.п.
                                                0
                                                Вы абсолютно неправы ;) Ваша интерпретация не имеет смысла, т.к. «самолёт» уже является условием и категорией (спутники-то, поди, выше летают?) — и тем более глупо в этом свете звучит авторская фраза «это абсолютный рекорд для летательных аппаратов подобного класса». Неужели и «подобный класс» не является условием или категорией?
                                                  +1
                                                  В оригинальном релизе шла речь о рекорде высоты полета для аппаратов массой 50-500 кг (так называемый рекорд класса).
                                                0
                                                из 600 очков в таком случае также является условием
                                                и его можено побить рекордом 700 из 700 очков
                                                  +1
                                                  Глупости, в стрелковом спорте нет 700 очков. Там есть 600. «Побить 600/600 рекордом 700/700» — это то же самое, что побить рекорд прыжков в длину прыжком в высоту.
                                                    0
                                                    вы опять про условия
                                                    «в стрелковом спорте»

                                                    а как насчет собственных слов
                                                    «Ваша интерпретация не имеет смысла, т.к. «самолёт» уже является условием и категорией (спутники-то, поди, выше летают?) „

                                                    если по вашему самолет является условием, то и ваш стрелковый спорт тоже
                                                    вот про что речь
                                                +1
                                                Ещё стоит добавить, что рекордный полет совершен в июле 2010 года. А собственно новость — в том, что теперь тот рекордный полет официально ФАИ признало.
                                                  0
                                                  Так все таки — аппарат или устройство? ;)
                                                  0
                                                  а как он ночью подзаряжался? или он летел со скоростью ~600 км/ч всё время под солнцем
                                                    0
                                                    Аппарат питается от солнечной энергии днем и ночью от подзаряженного днем серно-литиевого аккумулятора.
                                                    0
                                                    Не вижу особой разницы между первым и третьим рекордом.

                                                    Только полноправные пользователи могут оставлять комментарии. Войдите, пожалуйста.

                                                    Самое читаемое