Обычно в новостях мелькают сообщения о самолетах на солнечных батареях, об электромобилях и прочих транспортных средствах. На этот раз появился электропоезд, который пополняет запасы энергии благодаря солнечным панелям, которыми покрыта верхняя часть особого туннеля. Все довольно просто: электропоезд курсирует на линии, определенная часть которой закрыта рукотворным «туннелем». Длина туннеля составляет около 3,6 километров, и, как уже говорилось выше, верхняя часть этого строения покрыта солнечными панелями.
Общее количество солнечных панелей, размещенных таким образом, составляет около 16 тысяч (по площади этого 50 тысяч квадратных метров). По словам разработчиков, мощность такой энергостанции — 3,3 мегаватт-час. Стоимость всего проекта обошлась властям не так и дорого — 15,6 миллионов евро. Туннель установлен на линии «Париж-Амстердам».
К слову, энергии, получаемой за год при эксплуатации такой системы, хватит для нужд всей бельгийской железной дороги примерно на день. Понятно, это не так и много, но все же подобное строение можно назвать уже значительным достижением. Железнодорожная энергостанция, кроме подпитки аккумуляторов электропоезда, снабжает также электричеством ж/д станцию в Антверпене.
Конечно, сами по себе солнечные панели нельзя назвать «чистыми» — их производство достаточно негативно влияет на состояние окружающей среды. Но, тем не менее, сама энергостанция — новое слово в вопросе снабжения энергией ж/д транспорта. Будем надеяться, что ученые и инженеры придумают более «зеленый» способ производства солнечных панелей, а транспорт постепенно будет переходить на солнечную и другие, более «чистые», виды топлива и энергии.
Via Dvice.
