Комментарии 46
InTaxi использует информацию о лицензированных для оказания услуг такси, автомобилях. Эта информация доступна клиенту при совершении поездки.
К сожалению, сейчас ссылка для регистрации в качестве разработчика запрашивает авторизацию, но надеюсь это временное явление.
Это действительно временное явление, просто Департаменту информационных технологий хочется знать целевую аудиторию проекта.
Также Департамент информационных технологий открыт для предложений, какие ещё государственные данные надо открыть, какие данные были бы полезны. И чем больше будет запросов по отдельным типам данных, тем скорее их откроют. Так что предлагайте в комментах, а разработчики почитают и постараются добавить.
Сделали бы возможность пропустить причину скачивания.
Кто-то просто посмотреть хочет, например.
Ну, и достаточно один раз скачать, чтобы понять, как дальше ничего не вводить.
А если не полениться, то можно и в первый ничего не вводить.
Кто-то просто посмотреть хочет, например.
Ну, и достаточно один раз скачать, чтобы понять, как дальше ничего не вводить.
А если не полениться, то можно и в первый ничего не вводить.
Было бы здорово увидеть данные по мониторингу атмосферного воздуха в Москве. Есть такое предприятие ГПБУ «Мосэкомониторинг», которое этим занимается, но на их сайте информации очень мало.
НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь
А как насчёт актуальности данных? Было бы круто, если они были более-менее свежие в любой момент времени.
Как правило, они самые актуальные. Но, конечно, зависит от ведомства, эти данные размещающего. На портале указана дата актуальности данных по каждому «слою» данных, а также частота обновления.
Думаю, представляют интерес всё, что может понадобится человеку поблизости: кафе, магазины различной направленности (например бытовая химия, для животных, спортинвентарь), услуги (ремонт вещей и обуви, ателье, химчистки), спортивные залы, бассейны, и т.д.
То, что вы перечислили, это ж не государственные данные. Справочников организаций с такими данными и так пруд пруди.
Правильно я понимаю, что эти данные могут использовать всякие приложения, включая монстров вроде Яндекс.Карт?
Ограничений на коммерческое и некоммерческое использование предоставляемых данных не установлено. Подробные правила
по последнему пункту лучше использовать 2гис, в котором данные каждый месяц обновляются
По умолчанию данные обновляются не реже раза в квартал — ведомство подписывает их электронной подписью, после чего они становятся юридически значимыми (что к сожалению, не снимает проблему чистоты данных, поэтому если находите ошибки, через карточку любого объекта не поленитесь нам сообщить). Но многие и чаще. Дата последней актуализации указана в каждом датасете, постараемся проставить и периодичность обновления.
Я попробовал там из карты сообщить о реальной ошибке в позиционировании какого-то кинотеатра (сейчас помню, что он был второй справа вдоль улицы Маршала Рыбалко) — нарвался на невнятную ошибку при отправке…
и странно, кстати, что сами кинотеатры в базе есть, а в атласе рядом с театрами — их нету.
есть кинотеатры, они не в культуре, а в досуге и отдыхе. Слой называется прости-господи «учреждения кинофикации», убеждаем Департамент культуры, который подписывает датасет, переименовать его во что-то более удобоваримое.
Про ошибку в обратной связи сейчас проверим, если еще нарветесь, сделайте скриншот, пожалуйста, помощь в вычистке данных нам очень нужна
Про ошибку в обратной связи сейчас проверим, если еще нарветесь, сделайте скриншот, пожалуйста, помощь в вычистке данных нам очень нужна
У Департамента здравоохранения города Москвы, который ведет и подписывает этот датасет действительно одна станция переливания крови. С такой проблемой на data.mos.ru, к сожалению, придется сталкиваться постоянно. Например, юридически значимыми данными мы владеем только о ВУЗах московского (т.е. нефедерального) подчинения и т.д. Думаем, как выходить из этой ловушки, постараемся вытаскивать, где можно, данные из федералов и даже частников.
Сам не живу в Москве, но лично мне были бы интересны совсем другие данные, а не те, что сейчас есть на сайте.
Например:
Преступность (ограбления, хулиганство, разбойные нападения — по районам города)
ДТП (пусть даже это будут не самые актуальные данные, а за прошлый квартал)
Загрязнение воздуха (как выше писал Figleglum)
Результаты забора воды в водоемах
Починка дорог (сколько было зарегистрировано неисправного полотна, сколько починили, в каких районах)
Починка-прокладка новых теплотрасс и ремонт текущих теплоносителей.
И много-много-много чего еще.
Все это хочется с разбивкой по годам-кварталам-месяцам.
Т.е хочется ту информацию, на основе которой я могу сделать хоть какую-то аналитическую работу, отличающуюся от «А вот вам карта детских художественных школ Москвы».
Например:
Преступность (ограбления, хулиганство, разбойные нападения — по районам города)
ДТП (пусть даже это будут не самые актуальные данные, а за прошлый квартал)
Загрязнение воздуха (как выше писал Figleglum)
Результаты забора воды в водоемах
Починка дорог (сколько было зарегистрировано неисправного полотна, сколько починили, в каких районах)
Починка-прокладка новых теплотрасс и ремонт текущих теплоносителей.
И много-много-много чего еще.
Все это хочется с разбивкой по годам-кварталам-месяцам.
Т.е хочется ту информацию, на основе которой я могу сделать хоть какую-то аналитическую работу, отличающуюся от «А вот вам карта детских художественных школ Москвы».
Вот прям в самую точку. Преступность в идеале с детализацией геоточки до более или менее точного адреса, а не всего района.
Угу. В идеале вижу такую картину — люди мониторят преступность в районах города и покупают квартиры в менее преступных. А господа акционеры больших строй-компаний капают на мозг правоохранительным огранам, чтобы те лучше работали и предотвращали преступления ибо «квартиры в неблагополучных районах плохо продаются».
пользовался таким в Лондоне пока искал жильё.
www.police.uk/crime/?q=London,%20Greater%20London%20E2,%20UK#crimetypes/2012-11
уже выбрал район, чтобы могли увидеть детализацию.
можно смотреть:
— тип преступления (наркотики, грабежи, угоны, etc),
— сколько и на какой улице,
— тренды,
— выборка даты (пока с задержкой на 3 месяца).
— кажеться ещё что-то добавили, давно не разглядывал.
когда нашёл, был очень рад осознать что будущее уже здесь ;-> и поражён что информация вот так хорошо представленна. бери, смотри, сравнивай, анализируй.
думаю такое ещё не скоро дойдёт до России, а жаль :-/
www.police.uk/crime/?q=London,%20Greater%20London%20E2,%20UK#crimetypes/2012-11
уже выбрал район, чтобы могли увидеть детализацию.
можно смотреть:
— тип преступления (наркотики, грабежи, угоны, etc),
— сколько и на какой улице,
— тренды,
— выборка даты (пока с задержкой на 3 месяца).
— кажеться ещё что-то добавили, давно не разглядывал.
когда нашёл, был очень рад осознать что будущее уже здесь ;-> и поражён что информация вот так хорошо представленна. бери, смотри, сравнивай, анализируй.
думаю такое ещё не скоро дойдёт до России, а жаль :-/
думаю такое ещё не скоро дойдёт до России, а жаль :-/
Если забросаем просьбами и обращениями ДИТ, МВД, Правительство Москвы, то есть шанс быстрее всё получить.
куда бросать?
Нагуглить адреса для приёма обращений граждан не можете?
Хм… Вы, как человек пытающийся вести толпу, должны бы знать, что чем больше шагов у людей на предлагаемом пути, тем меньше людей дойдёт до предлагаемой цели. Мало ли сколько и каких ошибок я совершу при гуглении, даже имея приведённые Вами ключевые слова… В таких случаях всегда эффективнее давать людям прямую ссылку, да ещё и, желательно, с максимально адекватным и правильным предлагаемым текстом обращения, или, хотя бы, перечень правильных ключевых слов и аргументов для его составления.
Практика (моя и моих коллег) массовых обращений в госорганы показывает, что если почти все жалобы / обращения содержат практически идентичный текст, то по ним просто поручают секретарше составить шаблонные отписки. Аналогично с вариантом одно обращение с кучей подписей под ним.
Самый эффективный способ — это когда обращения действительно разные (а не написаны под шаблон), во множестве экземпляров.
Тем более одно дело когда, как вы выразились, «ведёшь толпу» против сноса исторического здания, к примеру, и совершенно другое рассматриваемый случай. В данном случае обращающийся должен понимать и в случае чего, быть способным ответить, какого конкретно рода данные нужны, как конкретно их можно с пользой использовать, привести примеры и т.д. В варианте когда человек идёт на всё готовое, «ты только нажми и подпиши», он, как правило, совсем не разбирается в вопросе, он просто «сочувствующий», решивший помочь.
Аналогично и тут, я призываю писать предложения не тех, кто просто думает что было бы круто, если бы данные были бы открытыми, но при этом не имеет представления как их можно использовать, а тех, кто реально понимает и представляет как он мог бы из них сделать полезный сервис, к примеру.
Самый эффективный способ — это когда обращения действительно разные (а не написаны под шаблон), во множестве экземпляров.
Тем более одно дело когда, как вы выразились, «ведёшь толпу» против сноса исторического здания, к примеру, и совершенно другое рассматриваемый случай. В данном случае обращающийся должен понимать и в случае чего, быть способным ответить, какого конкретно рода данные нужны, как конкретно их можно с пользой использовать, привести примеры и т.д. В варианте когда человек идёт на всё готовое, «ты только нажми и подпиши», он, как правило, совсем не разбирается в вопросе, он просто «сочувствующий», решивший помочь.
Аналогично и тут, я призываю писать предложения не тех, кто просто думает что было бы круто, если бы данные были бы открытыми, но при этом не имеет представления как их можно использовать, а тех, кто реально понимает и представляет как он мог бы из них сделать полезный сервис, к примеру.
Нам как разработчикам Даты можно сюда бросать opendata@mos.ru. Но письмо будет неофициальным. А хороший бюрократический рычаг это официальное обращение через электронную приемную мэрии www.mos.ru/authority/treatments/reception/ и в МВД, конечно — обязательства федералов по раскрытию данных в машиночитаемом виде тоже никто не отменял
А нет под рукой реквизитов приказа/закона или что это там было, что их обязало данные так раскрывать?
Указ Президента России от 7 мая 2012 года № 601 «Об основных направлениях совершенствования системы государственного управления».
Ну не знаю, пару-тройку лет назад и того, что есть сейчас, никто не надеялся увидеть, все-таки прогресс есть. На самом деле достаточно добавить нужную информацию на портал, а там уж какой-нибудь стартап, или тот же Яндекс сделают удобный интерфейс. Впрочем, вам это уже, видимо, не потребуется )
круто, отмечаешь Drugs — и видишь, где купить :)
Это офигенно.
Только боюсь, у нас застройщики будут платить админам такой БД, а скорее самим чиновникам, чтоб «свои» районы представлялись в нужном им свете… разве кто сможет проверить статистику.
Только боюсь, у нас застройщики будут платить админам такой БД, а скорее самим чиновникам, чтоб «свои» районы представлялись в нужном им свете… разве кто сможет проверить статистику.
По ДТП я бы особенно добавил, точнее выделил сбитие пешеходов. Чтобы понимать где наиболее опасные участки дороги для перехода.
Места с частыми ДТП с участием пешеходов показывают не «наиболее опасные участки», а участки, где систематически переходят в неположеном месте. И такие данные должны быть, скорее, основанием для строительства подземного перехода или моста, а не руководством к действию для самих пешеходов. Места, где таких ДТП нет, будут, соответственно, не «безопасными», а теми, где еще никому не пришло в голову перебежать восьмиполосную дорогу, например.
Какой-то у вас дико однобокий взгляд на проблему. Бывает сбитие пешеходов и вследствие других причин — вы об этом не слышали, нет?
Дело в том, что это вы, похоже, просто слышали. А я вот некоторым образом ознакомился со статистической структурой таких происшествий некоторое время назад, правда это было на бумаге, так что ссылочку привести не могу, к большому сожалению.
Так вот основные причины ДТП с участием пешеходов в городах — это переход в неположенном месте, а также новомодное требование всегда пропускать пешеходов, когда водитель, едущий в правом ряду, видит пешехода и тормозит, а водитель, едущий в ряду левее, физически не видит его (его закрывает машина справа), пешеход появляется перед ним неожиданно и происходит ДТП. А уже потом, с существенным отрывом, идет езда на красный свет, пьяные водители и т.п.
Перечисленные причины либо имеют более внятную природу, чем просто «опасное место» (отсутствие перехода или нерегулируемый переход), либо носят случайный характер, т.е. зависят не от места, а от простой вероятности, т.е. мощности потока пешеходов и автомобилистов через конкретный переход.
Это простая логика и основы статистики/теории вероятностей, а не «взгляд».
Так вот основные причины ДТП с участием пешеходов в городах — это переход в неположенном месте, а также новомодное требование всегда пропускать пешеходов, когда водитель, едущий в правом ряду, видит пешехода и тормозит, а водитель, едущий в ряду левее, физически не видит его (его закрывает машина справа), пешеход появляется перед ним неожиданно и происходит ДТП. А уже потом, с существенным отрывом, идет езда на красный свет, пьяные водители и т.п.
Перечисленные причины либо имеют более внятную природу, чем просто «опасное место» (отсутствие перехода или нерегулируемый переход), либо носят случайный характер, т.е. зависят не от места, а от простой вероятности, т.е. мощности потока пешеходов и автомобилистов через конкретный переход.
Это простая логика и основы статистики/теории вероятностей, а не «взгляд».
Про преступность и ДТП сами хотим, федералы на этих данных сидят ) Остальное взяли на заметку, будем выяснять, что есть в городских базах и в каком оно состоянии.
Для начала спасибо топикстартеру, который избавил нас от головной боли с оповещением Хабра-сообщества с нашей скудной госкармой ))
Про inTaxi выше уже пояснили — они используют API для проверки легальности такси — это первые данные, которые мы раскрыли еще задолго до портала в качестве эксперимента тут dit.mos.ru/legislation/metods/techpolicy/text736.html. Только сейчас заметили, что в суматохе эти данные не перенесли на боевую площадку — скоро исправимся.
Регистрация будет первые пару месяцев, воспринимайте ее как соцопрос — нам очень важно понять, кто и зачем обращается к датасетам и с какими ожиданиями для выбивания нужных вам данных из ведомств и утверждения всего этого у аппарата.
С административной точки зрения этот проект довольно серьезный геморрой и мы несколько раз откладывали его запуск, чтобы еще раз успокоить коллег, что это движение в правильном направлении, и заставить их чистить и актуализировать свои данные.
Очень ждем обратной связи здесь и через наш twitter.com/emoskva
Про inTaxi выше уже пояснили — они используют API для проверки легальности такси — это первые данные, которые мы раскрыли еще задолго до портала в качестве эксперимента тут dit.mos.ru/legislation/metods/techpolicy/text736.html. Только сейчас заметили, что в суматохе эти данные не перенесли на боевую площадку — скоро исправимся.
Регистрация будет первые пару месяцев, воспринимайте ее как соцопрос — нам очень важно понять, кто и зачем обращается к датасетам и с какими ожиданиями для выбивания нужных вам данных из ведомств и утверждения всего этого у аппарата.
С административной точки зрения этот проект довольно серьезный геморрой и мы несколько раз откладывали его запуск, чтобы еще раз успокоить коллег, что это движение в правильном направлении, и заставить их чистить и актуализировать свои данные.
Очень ждем обратной связи здесь и через наш twitter.com/emoskva
Спасибо вам, благое дело делаете.
О пожеланиях написал чуть выше. Скажите, пожалуйста, возможно ли в дальнейшем увидеть такие данные?
О пожеланиях написал чуть выше. Скажите, пожалуйста, возможно ли в дальнейшем увидеть такие данные?
Ещё хорошо бы данные от Мосводоканала, Мосэнергосбыта и подобных по должникам — управляющим компаниям. Чтобы оценить качество УК и решать собранием жильцов, есть ли смысл передавать управление домом той или иной УК.
Было бы неплохо также видеть данные о предстоящем строительстве домов (можно же получить такие данные по полученным согласиям на строительство), чтобы знать где будет шумно и т.д.
Под такое дело, на карте было бы уместно кроме бегунка масштаба иметь ещё и движок управления временем. Для выбора того интервала дат, данные которого интересуют зрителя. И с отметками на бегунке, на какие моменты времени есть крупные (или хоть какие-то) изменения в карте и/или объектах на ней.
Примерно такой же, как в «гугл-планета земля» есть.
Примерно такой же, как в «гугл-планета земля» есть.
Когда вчера пробовал скачать оттуда данные по административному делению, оказалось, что в CSV есть только названия, а также периметр и площадь адм. образований, но ни намека на сами границы. Бардак.
Апдейт: регистрацию для доступа к машиночитаемым данным окончательно сняли. Были неправы, исправились ) А на встрече с экспертами по открытым данным вчера премьер Медведев пообещал дать сигнал МВД раскрыть всю статистику по преступлениям и ДТП, которую вы просили, см. стенограмму: government.ru/docs/22683/
Зарегистрируйтесь на Хабре, чтобы оставить комментарий
Запущен портал открытых данных правительства Москвы