О продаже Waze и распоряжении контентом

    Позавчера стало известно, что Google приобрела израильскую компанию Waze – очень популярного в некоторых странах оператора «социальной» навигации. Сумма сделки составляет $1.3 миллиарда. От всей души радуясь за основателей компании, я все же хочу поговорить о менее приятной тенденции.

    Waze долго шла к большим игрокам, навешивая рюшечки и ненужный функционал, нередко ценой ухудшения стабильности навигации. И вот наконец количество рюшечек достигло критической величины для продажи. Поздравляем Google с приобретением! Ждем информацию о пробках на G+ и [вероятное] закрытие приложения в его сегодняшнем виде. Немного жалко, конечно, но не конец света. Гораздо большее сожаление вызывает непрекращающаяся торговля не своим наполнением. Хотя нет, не сожаление — злость! Как в рассказе Марка Твена, в котором герой-сатирик использовал все возможные источники острот для своей работы, интернет-паразиты лезут своими слоновьими задами в посудные лавки любой мало-мальски заметной тусовки.

    Это уже порядком надоело, честное слово. Предоставление инфраструктуры и организация канала для общения — безусловно очень важная и нужная вещь. Например, медицинская конференция нейрохирургов не может состояться без организаторов, оформителей, уборщиц, техников для настройки микрофонов и официантов для фуршета. Но с каких бесов уборщицы и техники вдруг начинают распоряжаться материалами конференции? Вас сочтут сумасшедшим, если вы скажете, что у владельца проектора для презентаций есть право публиковать, продавать или запрещать показанные на нем труды по своему желанию и усмотрению. А в цифровом мире это стало в порядке вещей! ЖЖ, Фейсбук, Гугл, Яху и проч. — хозяева проекторов — всячески монетизируют, переделывают и распоряжаются чужим контентом!


    Начиналось ведь все не так. Вначале существовал симбиоз. Автор контента получал некие услуги, скажем, поиск, агрегацию или хостинг. Поставщик услуги зарабатывал на агрегации с помощью рекламы, либо производными полезными сервисами. Интересы авторов и поставщиков не пересекались: я пишу текст, а ЖЖ дает мне платформу для публикации и обсуждения моего текста. Плачу я за услугу или получаю ее бесплатно — это уже зависит от бизнес-модели поставщика, которая мне по большому счету не важна: я занимаюсь своим делом или хобби, а Фейсбук/Гугл/Твиттер занимается своим.

    Затем агрегаторы мало помалу начали раздувать свою виртуальную рыночную стоимость тупым умножением количества агрегируемых на будущие потенциальные прибыли. Генераторы контента превратились в логины, в десятки и сотни миллионов логинов. Я перестал быть автором, а стал безликим «активным аккаунтом». На пике надувания происходящее начали именовать «социальные сети» для стыдливой маскировки полной подмены понятий: тусовка, наполнявшая смыслом место своих встреч, будь то скамейка в парке или модное кафе (читай, сайт), стала подсчитываемым ресурсом владельцев места, считающих, что благодаря раздутому market valuation именно место придает смысл тусовке! Ваши котики и фотки вторичны, Инстаграм — первичен. Для тривиального контента вроде лайков и статусов пользователь вообще не является личностью, а одним только придатком мыши, кликающим для показа рекламы и сбора рекламного фидбэка.

    Интересно отметить, что некоторые тусовки изредка демонстрировали агрегаторам «ху из ху». Мираж «миллиардных» бизнесов тотчас рассеивался, и взору представали грязные скамейки и голые стены (то есть, никому ненужные серверные стойки). Но такое случалось редко потому, что люди по природе инертны, плюс подавляющему большинству их собственный контент не интересен и не дорог. А главное – коль скоро поставщик услуги продолжает ее поставлять, то какое мне дело до его надувания щек? Пусть себе зарабатывает, пусть выходит на биржу, пусть втирает инвесторам, и если для этого надо называть авторов активными аккаунтами на диаграммах в бизенс-плане, так ради бога.

    К сожалению, руководящая и направляющая роль агрегаторов контента не остановилась на одном контенте. Началась агрегация второго порядка: поглощение разных сервисов. С точки зрения бизнеса шаг логичный, иначе зачем надувать рыночную стоимость сервиса, если не для продаж и слияний? А с продажами приходят избыточность и несоответствие нового сервиса генеральной стратегии покупателя. Как результат, сервис преобразовывают или закрывают, ударяя таким образом по авторам и лишая их платформы. И их уже никто не спрашивает, так как они стали ничего не значащими аккаунтами где-то на предыдущем этапе.

    Например, интернет-гигант покупает очередной мессенджер. Покупает ради организованной и хорошо себя чувствующей в обществе друг друга пользовательской базы, и ни для чего больше. Выражаясь нашей «скамеечной» терминологией, грубо поднимает скамейку и переносит ее в другой конец парка. Там у него уже есть три собственных скамейки, поэтому четвертую он совершенно точно начнет переделывать и интегрировать в свои предыдущие. Возможно, «купленные» пользователи безболезненно перелезут на другие скамейки-мессенджеры, а может и нет, не суть важно. Важно то, что решение о потрясении (и в большей или меньшей степени разрушении) привычной и уютной компании приняла… скамейка!

    Мне могут возразить, что при капитализме рабочие не являются хозяевами произведенной продукции, на что я отвечу, что у агрегаторов нет никакой собственности на средства производства! С тем же успехом свои права на контент могут заявить телекомы или разработчики HTML.

    Но вернемся к Waze. Идея у стартапа была проста и гениальна, как все простое: дать водителям возможность а) строить и корректировать карты и б) сообщать друг другу о событиях на дороге. Я рассказываю водителям о своих пробках, а они мне рассказывают о своих. Вместе мы создаем достаточно правдивую картину состояния дорог на каждый конкретный момент времени. Повторю еще раз: мы создаем эту картину. Мы наблюдаем, мы анализируем, мы рапортуем (а могли, как раньше, позвонить на радиостанцию, занимающуюся traffic announcements). Мы рисуем им карты: я лично прилежно размечал дома и исправлял множество картографических ошибок. Кстати, первое недовольство Waze случилось несколько лет назад: сообщество создавало им карты, которые компания не желала открыть в публичный доступ. Недовольные в конце концов смолкли, ведь сервис был таким нужным, а вэйзовцы были такие позитивные, такие няшки.

    Говоря все время «мы», я тем не менее, нисколько не претендовал на долю в бизнесе Waze и не принижаю значимости сделанного ими. Они содержат платформу, они разработали клиентские приложения для многих операционных систем, они занимаются алгоритмами и координацией. У Waze есть полное право наслаждаться результатами своего труда. Налицо классический симбиоз, при котором хорошо и генераторам контента, и потребителям, и агрегатору. Но тут появился метаагрегатор, которого меньше всего волнует, что всем вокруг хорошо!

    Гуглу Waze в своем сегодняшнем виде нафиг не нужен. У него есть Maps и собственная навигация. У него есть идея-фикс «заплюсодинить» все вокруг, а что не получится – закрыть. В лучшем случае возьмут заслуживающие внимания наработки, потянут немного времени, а потом – прощай, любимая скамейка? Но позвольте, ведь мы ее так долго и заботливо обустраивали!

    Я прекрасно понимаю, что написать критическую статью намного легче, нежели отказаться от предлагаемого миллиарда с третью долларов, причем во имя какого-то там симбиоза. В происходящем некого винить. Так сложились звезды, что финансовый рычаг сегодня находится у агрегаторов. Я лишь могу пожелать им лопнуть поскорее под собственным весом, чтобы вернуть их на логичное место поставщиков важных и нужных услуг, но не распорядителей накопленной человечеством информации. В моей виртуальной сферической вселенной собираемый/создаваемый сообществом контент вообще не должен и не может быть перепродан. Он не является активом стартапов, которым я, тем не менее, желал и желаю всяческих успехов.
    Поделиться публикацией

    Похожие публикации

    Комментарии 35

      +9
      Разделяя ваше возмущение, предлагаю огранизовать собственный waze или facebook с определенными поправками:
      — на старт и поддержку деньги собирают все пользователи по типу croundfoundinga или wikipedia
      — продаваться сервис может только с согласия всей «толпы» инвесторов

      Так можно подвинуть этих надутых монстров и не дать продавать информацию о действиях пользователей направо и налево.
        +2
        Я думал об этом. В принципе существующие лицензии вроде GPL/Creative Commons позволяют избежать ситуации «ушел и забрал с собой». Однако в реальной жизни преимущество все равно остается у оператора, клиенты которого наиболее распространены у пользователей. И я не знаю, как защититься от этого, кроме как участвовать только в тех проектах, в которых стартапы четко и недвусмысленно заявляют об обязательстве отчуждать контент от собственных активов. Правда, кто их тогда купит? :)
          +1
          А зачем делать такое только чтобы продавать. Это ж для души :) Википедию не для продажи делали :)
          Так что если собираем команду — пишите в личку. Я готов в такую идею могу дать и кодирование и серверную часть и клиентскую под iOS. Надо еще под андроид кого-то и дизайнер + фронтенд программист.
          Будет команда — можно все сделать сообща.
          +8
          Вам изначально постоянно рекомендовали не вкалывать на проприетарщиков и работать в OSM!
          –1
          Позавчера стало известно, что Google приобрела израильскую компанию Waze – очень популярного в некоторых странах оператора «социальной» навигации. Сумма сделки составляет $1.3 миллиарда.

          Разве? Что-то у них в блоге нет записи с «We are join to Google»
            +2
            Для минусующих. Waze ещё не продан. Просто есть слух, что Google предложил за компанию 1.3 ярда.
              +1
              Вроде как говорили об уже свершившемся факте. Но в любом случае Waze в статье только пример.
                +1
                Я вчера начал писать статью о этой новости, и выудил что это фейк и оставил в черновиках.
                  +1
                  Источник, не внушающий доверия. Я не нашел других подтверждений о фейке, а хотелось бы более солидного опровержения, как минимум, ссылки либо на источник оригинальной новости об отказе Гугла, либо на адрес поставщика травы в редакцию ньюсру.
                  0
                  Вот и подтверждение, «немного» более серьезное :)
                  googleblog.blogspot.co.il/2013/06/google-maps-and-waze-outsmarting.html
                0
                Сделка готовится к закрытию…
                  0
                  Написать так — другое дело :)
                +2
                С Фейсбуком сделка сорвалась из-за принципиального условия — весь штат Waze дружно переезжает в Америку. Израильтяне ответили отказом. Сейчас 80 со­труд­ни­ков Waze работают в Израиле и 10 в Па­ло-Аль­то, Ка­ли­фор­ния, США.
                  +13
                  Нужно было рисовать в OpenStreetMap… хотя бы контент доступен всем и в случае чего можно форкнуть! Создать на его базе свои сервисы пробок, навигашек и т.д.
                  Похожая ситуация происходит с народными яндекс картами. Скачать-то они все исходные векторные данные не дают, а рисовать им толпой рисуют. Впрочем, конечно, люди вправе выбирать на каких условиях и на чей проект тратить свои силы и время.
                    –5
                    OpenStreetMap вроде как недавно пересматривала соглашение по использованию их данных в сторону ужесточения.
                      0
                      Вы говорите про смену лицензии на ODbL в прошлом году? Или про что-то еще? Не слышал про негативные подвижки… можно ссылку где почитать?
                        –2
                        На хабре была статья с разбором коллизий лицензий OSM с законодательством РФ.
                        +2
                        Использовать данные как раз таки стало проще. Импортировать данные в осм из других источников — сложнее.
                          +4
                          Скорее, напротив, в сторону ослабления — или, если точнее, понятности. Например, раньше нельзя было публиковать карту в книге, не открывая исходник книги под CC-BY-SA. Теперь явно указано, что защищено не изображение карты, а база геоданных.
                          +2
                          Тоже хотел сказать про «народные яндекс-карты»:

                          «Кстати, первое недовольство Waze случилось несколько лет назад: сообщество создавало им карты, которые компания не желала открыть в публичный доступ. Недовольные в конце концов смолкли, ведь сервис был таким нужным, а вэйзовцы были такие позитивные, такие няшки.»
                          0
                          Вопрос Web 2.0 с его UGC, конечно, требует новой философии. Нынешний категориальный аппарат не справляются и возникают такие конфликты «кто чем владеет — кофейня тусовкой с публикой впридачу или публика тусовкой с кофейней впридачу».
                          Без выработки нового аппарата это не решаемо.
                          Но до сингулярности мы IMHO не успеем, а после сингулярности нас (кем мы станем) ждут вообще непостижимые нынче вопросы.
                            +4
                            корпорация бобра продолжает валить деревья для своей плотины
                              +2
                              Любая предпринимательская компания создается для извлечение прибыли. Это даже в уставе прописано. Пора снять розовые очки.
                                0
                                В какой строчке статьи сказано, что компании не должны извлекать прибыль?
                                  0
                                  они как могут, так и извлекают!
                                    0
                                    Ну вот владельцы компании посчитали, что продав ее за 1,3 ярда, они получат больше, чем в перспективе могли бы получить от существующего комьюнити.
                                  0
                                  На сколько я знаю, при подаче работы в научный журнал, «пристегнутый» к конференции, обычно подразумевает передачу экслюзивных прав на печать и т.п. Т.е. нельзя уже эту статью печатать в другом журнале, а этот журнал может её печатать где хочет еще.

                                  Поэтому организаторы конференции, предоставляющие инфраструктуру, как раз и получают право распоряжаться контентом. Конечно не техники и уборщики, но ведь рядовые инженеры Гугла тоже не получают права на купленный компанией контент.
                                    0
                                    Передача прав на печать — из другой оперы совсем. Кроме того, эксклюзивные права совсем не подразумеваются по умолчанию, а даже если автор и дал эксклюзивные права, они четко указываются на что, на какой срок и т.п. Например, журнал не может получить эксклюзивного права на статью и не напечатать ее. Но это все предмет совершенно другого спора. Я говорил не о распоряжении своим контентом (которым каждый, разумеется, распоряжается, как хочет), а о контенте, созданном группой людей в рамках некоего некоммерческого проекта.
                                    +8
                                    Как неожиданно! (сарказм)
                                    Все пользователи обиделись и пошли рисовать карты в Народные карты Яндекса. Потому что яндекс хороший, вашими данными не распоряжается. Oh wait…

                                    «Если вы не платите денег, значит вы — товар». Снова и снова, одни и те же грабли, год за годом. Читайте пользовательские соглашения, что ли.

                                    В вики OpenStreetMap есть косоватая, но замечательная статья на тему не своего наполнения и симбиоза в пользовательской картографии. Пусть у проекта непонятная свистопляска с лицензиями и жёсткие, драконовские ограничения на импорты и источники, но всё лучше, чем «всё, что вы рисуете — наше» коммерческих проектов.
                                      0
                                      Дык, понятно все, чай, не дети. И о граблях известно, и о товаре. Но грусть-печаль меньше от этого не становится. Чтение пользовательских соглашений — напрасный труд. Их не надо читать, это не пользовательское и не соглашение вовсе.
                                    • НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь
                                        0
                                        Tолько что подписали продажу на 1.1 млрд. долларов.

                                        Условия WAZE: программа остается в Израиле (на несколько лет), Гугл не уволит ни одного работника WAZE (их 107 сегодня). Сумма будет поделена между инвесторами, основателями, программистами и всеми сотрудниками.

                                        5 лет=1.1 млрд = круто!
                                          0
                                          самое обидное, что все начилось с опенсорс проекта, который сам основан на другом опенсорс проекте —http://roadmap.sourceforge.net/. Весь код изначально под GPL вроде, и большая часть, до сих пор являеться основой Waze. Они только оболочку красивую сделали.

                                          Только полноправные пользователи могут оставлять комментарии. Войдите, пожалуйста.

                                          Самое читаемое