Как стать автором
Обновить

Комментарии 25

НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь
Похоже, Амазон намеревается скоро не только посылки дронами доставлять до соседних домов, но и на другие планеты солнечной системы :-)
Они будут посылки российским адресатам скидывать с орбиты чтобы миновать безрукую почту.
А может первым марсианским колонистам Киндлы присылать, чтобы не так скучно было.
Сразу видно, менеджер мыслит на перспективу:)
Очень радуют такие новости, где миллионеры втянуты в увлекательный процесс покорения космоса.
А не покупки очередной яхты или острова для любовницы.
Для этого надо как минимум своим умом эти миллионы заработать.
Это служит естественным фильтром.
Например я очень сомневаюсь, что мир когда нибудь увидит новость: «Частная космическая компания [Абрамовича/Березовского/любое вороватое быдло с деньгами] совершила первый запуск...»

Да, космическую компанию Березовского мы точно уже не увидим.
Так не за свои деньги покоряют, а за государственные. NASA платит Blue Origin и Space X, они на эти деньги делают двигатели/ракеты/космические корабли.

en.wikipedia.org/wiki/Commercial_Crew_Development, раздел Funding summary.
>Так не за свои деньги покоряют, а за государственные

Угу, а у Абрамовичей/Березовских вот прям таки все деньги свои.
Еще чуть-чуть — и изобретут двигатель, сравнимый по характеристикам с SSME.
НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь
Слушал запись фоном, но мне показалось, что сказали, что движок сравним с шаттловским уже.
НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь
Я бы не назвал нынешнюю ситуацию активным развитием. Скорее оптимизация. Или даже мода (У Маска spacex — Безос тоже хочет).
Кардинальных открытий не происходит, новые материалы сильно ничего не меняют.
Также как и в газовых турбинах отрасль уперлась в материалы и без фундаментальных открытий в материалах не будет активного развития ракет и турбин.
А вот удешевлять полеты будут — и это очень классно!
Ну, на мой взгляд grasshopper вполне можно назвать развитием
Только гидразин чрезвычайно токсичен. Не выгоден экологически.
К тому же неизвестно что с добычей как НДМГ так и азотной кислоты.
В плане стоимости и энергетических затрат на получение.

У гидразина есть и другие преимущества перед водородом, но тем не менее.
НДМГ — такая жуткая дрянь, что пусть хоть на керосине летают, и черт с ним, с удельным импульсом.
Я понимаю, когда ракеты вроде «Синевы» летают на НДМГ+АТ, но у них и задачи другие совсем.
Еще есть пентаборан, например, просто как по мне для коммерческих запусков важна цена и эти топливные компоненты при всех своих недостатка могут быть выгоднее по соотношению енергетика/цена. Насчет екологичности так кажу — при граммотном отношени мать природа особо страдать не должна.
Удельный импульс у кислорода и керосина больше.
Вот что вики говорит про преимущества и недостатки:

К преимуществам пары НДМГ+АТ относятся:

превосходит пару кислород+керосин и пару кислород+водород по плотности (1170 против 1070 и 285 (кг/м³))
большая взрывобезопасность по сравнению с парой водород+кислород
самовоспламеняемость при контакте топливных компонентов
возможность длительного хранения в заправленном виде при нормальных температурах

К недостаткам НДМГ+АТ относятся:

токсичность
канцерогенность
вероятность взрыва НДМГ в присутствии окислителя
меньший удельный импульс, чем у кислородно-керосиновой пары
цена НДМГ заметно выше цены керосина, что существенно для больших ракет
Ну, суборбитальный полёт — это мелочь, до приличных скоростей аппарат не разгоняется, и формула Циолковского не даёт для него такое фатально малое отношение полезной массы к массе топлива, как при забросе груза на орбиту…

Вопрос — зачем вообще нужны суборбитальные полёты кроме как для недо-варианта «космического туризма».
Странно, раньше видел, что двигатели испытывают горизонтально.
И незачем городить вертикальную ферму, париться с отводом выхлопа и пр… возможно конечно от избытка денег…
Зарегистрируйтесь на Хабре, чтобы оставить комментарий

Публикации