Комментарии 13
Ещё и разукрасили машины, чтобы знали кого обворовывать. Надо ещё в них, как в такси, чтобы логотип на крыше светился, когда за деньгами едут, и выключался, когда едут обратно.
Гужевая повозка с GPS.
Пора изживать наличные. Совсем.
Пора изживать наличные. Совсем.
И в чем, собственно, принципиальное отличие от инкассаторов? Суть та же — машина приезжают за наликом. Только тут, по всей видимости, решили, что дешевле застраховать бабло, чем покупать бронированные машины и страховать бабло (правда, подозреваю, уже по более низкой ставке).
не понимаю какой смысл клиенту размышлять о надежности и безопасности этих автомобилей. Деньги отдал, договор есть, а там они пусть хоть сгорят) это ведь уже не Ваши проблемы)
Не смог удержаться, но мне такой подход к делу напоминает некоторых пешеходов: «я иду по пешеходному переходу, меня обязаны пропускать, и пусть хоть ноги мне оторвут, я же прав!». Договор может и обязывает, но ничего не обещает.
Вы путаете. В описанной Вами ситуации рискуете здоровьем, которое, к сожалению, как бы правы ни были — не вернут. Другое дело деньги. Банк принял на себя обязательства и не Ваша головная боль каким образом он их будет выполнять.
мне кажется, что не путаю
если я разнесу всмятку три мерседеса и два придорожных кафе, то тоже буду должен кучу денег, никому не будет интересно где я их возьму и это моя головная боль
только мне всё равно всем не заплатить, с меня нечего взять и обязательства никак не могу выполнить, ни в разумные, ни в неразумные сроки
если я разнесу всмятку три мерседеса и два придорожных кафе, то тоже буду должен кучу денег, никому не будет интересно где я их возьму и это моя головная боль
только мне всё равно всем не заплатить, с меня нечего взять и обязательства никак не могу выполнить, ни в разумные, ни в неразумные сроки
давайте не будем забывать, что в этих машинах возится всего лишь депозит, а не уставной капитал банка)
и есть регуляторы, которые начинают работать в ситуациях, когда «банк должен а вернуть нечем»)
В Вашем примере это должна быть страховка.
И так же учтем то, что регуляторы (в отличии от страховщиков) не предлагают несколько вариантов страхования. Есть только один.
Могут быть еще много аргументов типа: у регулятора тоже уже деньги закончились, размер компенсации меньше размера депозита и т.д. и т.п.
Но, согласитесь, могут быть варианты, когда и танк вместо машины не спасет)
и есть регуляторы, которые начинают работать в ситуациях, когда «банк должен а вернуть нечем»)
В Вашем примере это должна быть страховка.
И так же учтем то, что регуляторы (в отличии от страховщиков) не предлагают несколько вариантов страхования. Есть только один.
Могут быть еще много аргументов типа: у регулятора тоже уже деньги закончились, размер компенсации меньше размера депозита и т.д. и т.п.
Но, согласитесь, могут быть варианты, когда и танк вместо машины не спасет)
Там так часто крупные депозиты кладут или вкладчики сплошные параноики?
Да, с разукраской они явно перестарались. Де Бирс в своё время тихо отправляла алмазы обычной почтой. И ни одного не потеряла :)
Идея конечно интересная, но при чем здесь Uber?
Uber-банк мне представляется по другому. Есть народ который хочет занять и народ который хочет вложить. А Убер их сводит ;)
Uber-банк мне представляется по другому. Есть народ который хочет занять и народ который хочет вложить. А Убер их сводит ;)
Зарегистрируйтесь на Хабре, чтобы оставить комментарий
Банковский uber-like сервис