Комментарии 11
Я думал что в США квадрокоптеры тоже считаются дронами.
Начинание неплохое хотя бы в моменте, что для получения лицензии будет нужно налетать определенное число часов. Главное, чтобы требования были соответствующие сложности управления. Хотя первое время вполне возможны перегибы как в сторону усложнения процесса получения, так и упрощения (чрезмерного).
Вы хотите начать, допустим, работать кинооператором с камерой на дроне. Но не можете, потому что согласно закону сперва вы должны налетать n часов на вертолете или самолете. А чтобы вас пустили летать на вертолете или самолете, нужно получить летную лицензию и пройти обучение на пилота. Которое, как бы, несколько лет длится. А чтобы вас допустили до обучения, нужно сдать мирриад тестов на здоровье, которое для пилота должно быть олимпийским. Ещё раз напомню, это все для того чтобы иметь возможность получать доход с летающего куска пластика на котором висит камера, управляющегося с джойстика. Плюс, в данном конкретном варианте, станет невозможно снимать ночные планы, потому что законодательство запрещает полет ночью.
Фактически, этот закон парализует всё коммерческое применение дронов.
Фактически, этот закон парализует всё коммерческое применение дронов.
Я и говорю, что начинание неплохое. Но этот момент перегиб, под «налетать определенное число часов» я подразумевал «управляя дроном». То, что они хотят сейчас, явно бред. Прошу прощения из-за нечеткого выражения мысли.
Которое, как бы, несколько лет длится.При наличии свободного времени (и денег) PPL можно получить за пару месяцев в довольно расслабленном режиме. Минимум — 35 часов в небе и 15 часов наземного обучения.
ужно сдать мирриад тестов на здоровье, которое для пилота должно быть олимпийским.Для ППЛ в США достаточно третьего класса здоровья, это СОВСЕМ не олимпийское подразумевается.
Так что не все так страшно, хоть и неприятно. С другой стороны — нынешние полеты дронов ОЧЕНЬ хаотизированы и какой-то порядок определенно нужен.
Совершенно верно, типичный срок получения PPL — два месяца, минимальный — 4 недели. Стоимость — порядка 7-8 тысяч долларов. Требования к здоровью — весьма скромные. Например, зрение лучше 20/40 это шестая строчка снизу на таблице проверки зрения.
Все это всего-навсего чуть дороже и дольше получения коммерческой лицензии водителя грузовика (полтора месяца и около шести тысяч). И совершенно несравнимо, скажем, с получением лицензии электрика (электрик, имеющий право самостоятельно работать по контракту, а не в составе бригады под руководством бригадира, учится до пяти лет).
Автомобильное движение тоже когда-то никак не регулировалось и лицензия водителям не требовалась вообще. В США первые водительские лицензии появились только в 1910-м году и были, как раз, для работы профессиональным шофером. Первые непрофессиональные лицензии начали выдаваться только в 1913 году.
Все это всего-навсего чуть дороже и дольше получения коммерческой лицензии водителя грузовика (полтора месяца и около шести тысяч). И совершенно несравнимо, скажем, с получением лицензии электрика (электрик, имеющий право самостоятельно работать по контракту, а не в составе бригады под руководством бригадира, учится до пяти лет).
Автомобильное движение тоже когда-то никак не регулировалось и лицензия водителям не требовалась вообще. В США первые водительские лицензии появились только в 1910-м году и были, как раз, для работы профессиональным шофером. Первые непрофессиональные лицензии начали выдаваться только в 1913 году.
НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь
Мозг человека в состоянии обработать огромное количество структурированнной информации, но тут перебор даже для «Гиктаймс».
— «Влиятельная Wall Street Journal» — Wat? ( картинку вставить? )
— семь запятых следом по тексту в этом же предложении. ( великий, могучий, наш, русский, язык? )
— «однако поскольку такие»… ( Wat? ) Запятые? Закончились на клавиатуре?
— «нет никакой гарантии. что следующими на очереди могут оказаться квадрокоптеры (скажем, достаточно массивными)» — Вы реально говорите на русском языке, или решили поломать нам мозги?
Источник(gizmodo) говорит: «it's just a report based on information from „people familiar with the rule-making process,“ but it's a report from a very trustworthy source.»
Почти дословный перевод: «Это всего лишь отчёт, основанный на информации, от людей 'близких к установке своих правил', но это очень надёжный источник». ( Кто-то где-то сказал, однажды, что земля плоская, очень надёжный человек. )
Новость/текст явно не для хабра, гиков, умных людей. Традиционные вопросы автору: Вы читали свой текст? Кому Вы его писали?
— «Влиятельная Wall Street Journal» — Wat? ( картинку вставить? )
— семь запятых следом по тексту в этом же предложении. ( великий, могучий, наш, русский, язык? )
— «однако поскольку такие»… ( Wat? ) Запятые? Закончились на клавиатуре?
— «нет никакой гарантии. что следующими на очереди могут оказаться квадрокоптеры (скажем, достаточно массивными)» — Вы реально говорите на русском языке, или решили поломать нам мозги?
Источник(gizmodo) говорит: «it's just a report based on information from „people familiar with the rule-making process,“ but it's a report from a very trustworthy source.»
Почти дословный перевод: «Это всего лишь отчёт, основанный на информации, от людей 'близких к установке своих правил', но это очень надёжный источник». ( Кто-то где-то сказал, однажды, что земля плоская, очень надёжный человек. )
Новость/текст явно не для хабра, гиков, умных людей. Традиционные вопросы автору: Вы читали свой текст? Кому Вы его писали?
Пелевинский S.N.U.F.F. воплощается в реальности.
Всё ок, коммерческие дроны. Вполне себе профессия, возможно, там быстро придумают свои best practice.
Зарегистрируйтесь на Хабре, чтобы оставить комментарий
Для управления дроном в США может понадобиться лицензия пилота