Комментарии 171
Любопытна позиция таксомоторных компаний. Вместо того чтобы заниматься непосредственной деятельностью, они ударились в политику и устроили забастовку, тем самым ухудшив обслуживание клиентов. Uber правильно сделал, что не стал бастовать, и я думаю, что большинство клиентов это оценили: пока одни майданят, другие работают.
Вероятность погибнуть, потерять близких если ты не лезешь на рожон была сильно ниже.
В Ираке, с учётом производительности труда и некоторыми другими факторами, было очень благополучно, была борьба кланов да, затрагивала иногда и обычных людей да, но в той же Сицилии в своё время тоже были немалые проблемы, ч точки зрения того общества шло развитие, но ладно Ирак, который таки ввязался в войну за ресурсы, а что с Ливией? Там то и уровень дохода неплохой был, и много чего ещё.
Турция — самое светское государство из всех стран с преимущественно мусульманским населением, правда текущие тенденции пугают.
Они вначале поганят свои страны, потом едут поганить другие
Это грубовато, конечно, но отчасти правда. Мусульмане, которые хорошо живут и не устраивают войны такие мусульмане как мы христиане. Они не соблюдают все традиции и ритуалы, не ставят религию на первое место в жизни.
Поясните, пожалуйста, чем война на юго-востоке Украины лучше/хуже войны в Сирии
Хотя бы тем, что, несмотря на моё крайне негативное отношение к "ДНР" я должен признать, что даже они воюют с армией, а не взрывают гражданских.
Напомню о крестовых походах, когда вроде бы мирная религия превратилась в идеологию, которая сеяла смерть
А я и не оправдываю христианство. Дело в том, что подавляющее большинство современных христиан относятся весьма "номинально" к своей религии и головы во имя Христа не пойдут резать. Как там говорится "не все мусульмане — террористы, но все террористы — мусульмане". Любой фанатизм — зло, однозначно, но в других религиях фанатиков гораздо меньше, и никто в здравом уме не строит законы вокруг Библии.
Ну а люди принимают решение, удалять им программу со своего смартфона или нет. Каждый делает, что хочет, разве нет?
Бастовать должны были те водители, у которых установлен Uber, и которые почему-то решили и дальше возить пассажиров, а не присоединиться к «гражданскому обществу».
Перепишите номера их машин и больше никогда в них не садитесь, Uber к ним никакого отношения не имеет.
а разве нельзя быть аполитичным в IT компании, или обязательно нужно высказать свою позицию
Просто ранее казалось что бизнес и политика в США раздельны (не полностью конечно), или это из-за развития соцсетей и быстрого обмена информации так быстро поднимается шум
С гражданским обществом лучше не шутить.
Наверное, это здорово. Но почему-то в данном случае хочется сказать только «фу».
А сколько реальных людей соответствует этим аккаунтам?
Компания Uber не просто выступили штрейхбрекером, которых традиционно считают изменниками и предателями общих интересов. Она поступила ещё хуже, потому что во время забастовки объявила об отмене повышающего тарифа. То есть явно показала, что хочет нажиться благодаря забастовке.
Объясните, как это так? Чтобы нажиться владея дефицитным ресурсом — надо повышать цены, а не понижать, разве нет?
Ну здесь все правильно, кмк. Нажиться — в смысле не собиралась участвовать в «акции». А отмена повышающего тарифа лишь подчеркивает эти намерения.
Повышающий тариф возникает при недостатке свободных автомобилей. Если в этот день только Убер был «на линии, то их машины были бы „разобраны“ и возникал бы повышенный тариф.
прошлым летом я переговаривался с потенциальным employer-ом об открытой позиции, интервью и пр. деталях. через пару дней после официального пригласили на интервью, я получаю мыло от google-овского рекрутера с предложением 'поболтать-за-жизнь-в-google'.
потом, во время разговора, я его спросил, с какого, мол, бодуна, ты захотел со мной поговорить. и он влоб отвечает, ты, мол, ищешь новую работу, твоя квалификация нам очень подходит и т.п. я спросил, тоже влоб, вы, мудаки, что, читаете мои emails?! на что он, ничуть не смутившись, говорит, нет, но знаем, что ты ищешь новую позицию…
я даже представить боюсь, что они вообще знают…
в какой-то момент, люди начнут понимать, что privacy более ценна, что сомнительные удобства.
Вообще, исторически прайваси существовало очень короткое время — фактически, один век, чуть больше. До этого сообщества были микроскопическими и внутри этого сообщества все о всех знали.
Потом началась индустриализация (не как период в истории СССР, а как процесс перехода от аграрной модели общества к индустриальной) и урбанизация. Когда вы приезжаете в город, вокруг много незнакомых людей, которые вам малоинтересны. Возникает ситуация, когда люди не в курсе жизни своих соседей и возникает иллюзия, что есть некая частная жизнь, вмешиваться в которую никому нельзя. А на самом деле, просто нет технических средств для этого.
Сейчас такие средства начинают появляться. Скоро придёт интернет вещей. А интернет вещей — это не когда у вас холодильник подключен к интернету, а когда у вас даже тапки и трусы подключены к интернету. Разумеется, с целью улучшения качества жизни и увеличения комфорта. Когда каждая пачка доширака оснащена гпс-трекером, вайфай адаптером и сенсорной поверхностью — и тоже в целях улучшения сервиса, чтобы производитель мог оценивать логистику каждой пачки, реакцию потребителя и даже утилизацию отходов. Когда всё вокруг вас начнёт собирать о вас статистику — вы окажетесь в мире, где прайваси не существует в принципе.
кроме того, я надеюсь, тенденция к обработке информации непосредственно в месте ее получения приведет к тому, что все что мне нужно будет делаться на том же smartphone, а не переноситься в облака для 'обработки', например. почему, amazon echo делает voice recognition не на самом устройстве, а в их data center? (а) они хотят иметь эту информацию у себя и (б) стоимость устройства для распознования речи еще слишком велика для массового потребления.
как только стоимость упадет, а она падает каждый день, а производительность вырастет, то причины (б) не станет, а причина (а) устранится в конкурентной борьбе.
а тенденции к меньшему использованию clouds и обработке данных по месту уже есть не только в игрушках типа amazon echo.
слово «privacy» на рынке потребительских товаров — как заметил Doktor_Gradus, ни к чему не обязывающий макетинговый слоган. типичный смартфон, под разными предлогами, отправляет о вас больше телеметрии, чем можете себе представить. это ни куда не денется, пока владение информацией дает корпорациям преимущества (мне сложно представить обратную ситуацию, когда больше профита начнет давать неведение).
Расслабься, Privacy давно уже нет…
С гражданским обществом лучше не шутить.
гражданское общество уже проголосовало за Трампа, а это банальный политический рэкет
Это уголовные понятия, причем в отношении к «фраерам».
в принципе, добровольное соглашательство со всеми нормами и отказ от права сомневаться в решения власти — это тоже выбор. если большой государственный файрвол наконец-то будет достроен, такие люди могут считать сей факт и своей заслугой.
с другой стороны, в нашем обществе, слово «свобода», похоже опять начинает что-то значить.
Но, почему-то, выборы прямые, а не по субъектам федерации.
Не надо путать федеративное устройство страны и непрямые выборы.
собссно, вассерман напоминает, что слово «state» означает «государство» прежде всего
Начнем с того, что я говорил, что федеративное устройство не связано с тем, как организованы выборы. Кроме России есть государства с федеративным устройством, в которых ровно точно так же выборы прямые. Равно как и наоборот — непрямые выборы в унитарном государстве. Например, Эстония.
Ну и по вашим комментариям, которые пошли как-то не в ту сторону от того, что я писал.
В России с региональными законами всё просто — они не должны вступать в противоречие с федеральными.
И это, я считаю, более адекватный подход, поскольку законы, принимаемые на федеральном уровне должны исполняться всеми субъектами. А иначе смысл вообще от государства как такового? Чтобы на федеральном уровне принимались законы, на которые регионы по своему усмотрению могут положить большой таёжный прибор?
В Штатах есть две ветви власти: федеральная и окружная (state). Здесь федеральный это не уровень, как скажем в РФ, а именно отдельная ветвь. В поисках защиты вы можете обращаться к любой, где исход сочтете наиболее выгодным для себя (хотя для отдельных кейсов есть свои правила). Решения обязательны к исполнению в любом случае. Пересмотр дела в другой ветви, как правило, невозможен. Поэтому вопрос противоречий не является столь принципиальным.
И как всегда на тех людей кто из-за забастовки не смог бы уехать или приехать в аэропорт всем пофиг.
Соглашатель:
Милые! Ну, не надо! Не подымайте ругань!
Бросьте друг на друга коситься.
Протяните руки,
обнимите друг друга.
Господа, товарищи,
надо согласиться.
Француз (злобно):
Чтоб я согласился?
Это уж слишком!
Рыбак (злобно. И рыбак и француз костыляют шею соглашателю):
Ах ты, соглашатель!
Ах ты, соглашателишка!
Соглашатель (отбегая, побитый, скулит):
Ну вот,
опять…
Я ему по-хорошему,
а он…
Так вот всегда:
зовешь согласиться,
а тебе наложат с двух сторон.
Для удаления аккаунта теперь требуется два дополнительных шага: 1) перейти по ссылке в письме; 2) ввести повторно пароль.
Вполне себе нормальное подтверждение, которое должно быть по дефолту.
Интересно, как долго выдержит критику Илон Маск, которого сейчас повергают критике за общение со скандальным американским президентом.
Илон Маск рискует куда большыми финансовыми потерями, чем час работы убера
Фиг с ним, с отказниками. Интересно как ведут себя люди у которых влияния чуть больше, чем у водителя Uber-а. Например, Сергей Брин. Он тоже вышел на забастовку, правда говорил, что пошел туда как простой человек, сочувствующий. Но журналюги таки раскрутили его на малюсенькое интервью. И он сказал: мои родители, говорит, тоже были беженцами…
Занавес.
Он по факту сравнил своих родителей, уехавших из коммунистического СССР из-за преследований с Царнаевыми.
Он вышел на демонстрацию под флагом ACLU, организации основанной коммунистами.
Он, очевидно, не читал того самого указа, против которого была демострация. Несколько лет назад Обамка сделал абсолютно тоже самое. но Брин на демострацию не вышел.
Насим Талеб нашел очень правильное название таким индивидуумам: Intellectual Yet Idiot.
Имхо, бизнес должен заниматься бизнесом и не лезть в политику. Бизнесмены думают, что вылизываю власть имущих даст им конкурентное приещущество. Они ошибаются. Политики продадут их, поптом купят опять и продадут, но уже дороже.
Несколько лет назад Обамка сделал абсолютно то же самое.О чём речь?
он вводит запрет на въезд из ИракаНераспространение льготных условий (безвизовый режим) не является «запретом на въезд». Безвизовый режим — это не право, это исключительно добрая воля.
По-смыслу получается что Uber может им диктовать «сейчас не работай, а сейчас работай»?
- Uber has sole and absolute discretion to accept or decline bookings
- Uber interviews and recruits drivers
- Uber controls key information – passenger contact details and destination in particular. Drivers can’t access such information and don't even know where they are going until the trip starts.
- Uber requires drivers to accept trips assigned to them
- Uber sets the default route
- Uber fixes the fare and drivers can’t negotiate a higher fare or other terms with passengers (as an independent contractor would be able to)
- Uber imposes fixed conditions such as the type of vehicle that drivers must use and how drivers do their work
- Uber subjects drivers to performance management and disciplinary procedures
- Uber determines issues such as rebates without involving the driver
- The discontinued guaranteed earnings scheme (fixed pay being a characteristic of employees)
- Uber takes on risk of loss such as in the case of fraudulent passengers
- Uber (not the drivers) handles complaints by passengers, including complaints about drivers
- Uber can amend the drivers’ terms unilaterally
- Forbidding drivers from contacting passengers after rides (someone running a business would normally be able to contact his clients)
- Using terms like «on-duty» and «off-duty» and referring to «our drivers» and «our vehicles»
привет штрафы
А разве Uber не предусмотрели этого? На сколько я понимаю, с формальной точки зрения, пассажир платит Uber за "помощь в поиске водителя, котоый бесплатно подвезёт", а Uber компенсирует водителю затраты на то, что он "бесплатно подвозит пассажиров". Прямой передачи денег от пассажира к водителю же нет, а значит, водитель не оказывает услугу. Просто подвезти незнакомого человека никакой закон не запрещает.
У нас так большая часть аутсорсеров работает, даже не знал что это — схема Ходорковского :)
Прикол этой схемы в том, что убер по факту ни за что не отвечает (ни мрот, ни отпуска, ни больничных — ничего. Вы предприниматель — привыкайте) и экономит на налогах.
Вы так говорите, будто в этом есть что то плохое. Убер позволяет не выходить на работу если нет желания и этого достаточно. Оплачиваемый отпуск нужен только для сохранения баланса работа — жизнь, без госрегулирования рынок скатился бы в полнейший трудоголизм. Если занятость позволяет отлучаться от работы (Убер, фриланс и т.д) то отсутствие соцзащиты — только плюс для работника: работодатель (заказчик) меньше манипулирует с ЕГО деньгами.
Если ИП регистрируется и работает только с одним контрагентом, а так же получает деньги регулярно, регулярно выполняя одни и те же задачи
А что мешает водиле задекларировать небольшой доход от, скажем, курьерских услуг? На них лицензия не нужна, а значит, их можно оказывать кому угодно (друзьям и знакомым, фиктивно). Уже контрагент не один и нет нарушения закона. А вообще, всё это ерунда. ИМХО, государство должно давать человеку выбор, платить налог как с зарплаты и получать всё "плюшки" соцзащиты, или отказаться от них. Поляки хорошо сделали: на работу можно устроиться по umowa o pracę — просто трудоустройство или же umowa o dzieło — меньше налог, без соцзащиты. Естественно, по второму варианту платишь меньше налогов, но пенсию будут считать как для плательщика минимального налога (как человеку, получавшему минимальную ЗП).
Бизнес (а ИП это бизнес) это принимаемые риски за достойную оплату. Тут оплата как у работника, а рисков как в бизнесе. Рассчитано на лохов
Так ведь платит Убер больше (в Киеве). Да и у нас остальные таксопарки работают по той же схеме. В США полагаю ситуация такая же, или же работы в такси не хватает, одно из двух.
Не проще пойти в автопарк и там собственно получить все плюшки?
Я не таксую. Но если бы я устраивался на работу то хотел бы получать заработанное в свободно конвертируемой валюте, а не плюшках, талонах и купонах. ФОТ/ зарплатный фонд определяет бизнес и рынок, все плюшки оплачиваются так или иначе из него.
деньги в конечном итоге заработал uber:).
Не Убер, а водитель. Большому бизнесу налоги по большому счёту безразличны (при условии что их платят все конкуренты), он своё возьмет повышая цену или снижая ЗП.
Прикол в том, что соцзащита это не только пенсии, но и ФСС и фомс. Причем из ваших выплат по ФСС платятся декретные вашей жене (как-то 2,9% выплаты не сходится с 60% зп на 1.5 года декретными), а так же всякая фигня, типа пособий. И как их поделить? Я вот в ФСС не плачу, а жена оттуда получит больше, чем у нее ЗП была? Откуда там деньги возьмутся?)
Честно говоря, ничего не понимаю в российской системе соцзащиты, но могу предположить, что плательщик минимального налога должен получать соцзащиту в том обьёме, в котором он её получал бы, работая за минимальную в стране зарплату и платя соответствующий налог. Естественно, налоговая нагрузка на предпринимателя не должна быть меньшей таковой для работника с минимальной ЗП,
Сегодня он накосячил — фиг чего сделаешь, а так уволил без выплаты ЗП и норм. Сегодня выплатил 100%, завтра 10%. Проблемы? Иди в суд.
Естественно, регуляция нужна. Договор. Как у поляков, например.
Ну и в случае задержки такой ЗП и банкротства "работодателя" вы эту ЗП не получите.
Сколько слышал про задержки/невыплаты зарплат — так все от работников госпредприятий или промышленных гигантов, явно с официальным трудоустройством. Но это в Украине, может у вас лучше, не знаю.
Если я этого не имею — я занимаюсь предпринимательской деятельностью (а без всего этого это и есть предпринимательская деятельность) и хочу получать денег ровно в два раза больше.
И я сомневаюсь, что в убере таксист зарабатывает в два раза больше, чем в таксопарке.
В Киеве Убер так и платит. 30к грн (1200 долларов) — неплохой доход (цена бензина вычтена) для таксиста в Украине.
Пенсия — как безработный вне зависимости от взносов (во всяком случае согласно калькулятору на сайте ПФР). Хоть плати в 10 раз больше работающего.
Это, конечно, печально.
У нас это уголовная ответственность для руководителя:)
А это — хорошо.
В любом случае я не за отмену соцзащиты, а за возможность выбора. Схема Ходорковского, как Вы её назвали, — это мошенничество, но давать сотруднику право выбора нужно.
ИП сейчас же платит толи 2х минимума толи 3х минимума в пфрф и пенсия рассчитывается в соответствии с этими взносами, разве не так? (Калькулятор может и врать, а логика властей при расчёте взноса была в том, что ип не может работать за мрот поэтому и минимум другой, не учли только вариант основная работа + мелкий бизнес чем, по сути, убили желание работать в белую по полухобби проектам приносящим менее пары сотен тысяч рублей в год )
Блин, ну выделяйте вы цитаты хоть как нибудь. Если разметка недоступна — так хоть кавычки по правилам русского языка поставьте. Невозможно же читать!
Полазил по сайту Uber, не используются ни слово «такси», ни «каршеринг». Кто-нибудь скажет, как лицензирован Uber в РФ и обязательно ли водителям-ИП указывать «такси» как вид деятельности?
в знак протеста против запрета на приём беженцев в СШАТам не только беженцы, а вообще все люди из указанного списка мусульманских стран, в том числе с законно полученными гринкартами, туристическими, студенческими и рабочими визами.
имхо, не очень высокая цена за то, что у вас будет меньше шансов быть задавленым угнаным грузовиком, у вашей жены или дочери — шансов быть изнасилованной за то, что она не носит платок, а у участников и зрителей марафонов — быть взорванными за деньги налогоплательщиков.
Надеюсь Трамп не ограничится только этой процедурой. Нужно сделать так что бы те приезжал адаптировались в это общество — учили язык, искали работу, учились — если они не сдают экзамен на знние языка через год и/или не пытаются найти работу в течении года (срок может быть другой), их вид на жительство анулируется; должен быть запрет на посещение страны откуда они сбежали, и т.п.
просто посмотрите на историю беженцев Царнаевых…
и сравните, что леваки делали после таких террактов. они задавали риторические вопросы a la «что мы еще можем сделать для этих добрых людей?»
Всего там 60 тысяч виз аннулировали (если не более 100 тысяч). Их теперь просто в самолёт не пустят — авиакомпаниям не улыбается отправлять обратно людей за свой счёт.
Чисто чтобы представить — у вас вид на жительство в России, семья, дети, работа здесь. Решили полететь увидеться с родственниками, а когда пришло время вернуться, оказывается, что в страну-то вас больше не пустят.
Ну и это не запрет, а временное ограничение на 90 дней, почему то все об этом забывают.
Ну всё таки это как то по человечески не правильно. Если посольство от имени США выдало визу или гринку, то это как обещание пустить на свою территорию. ИМХО, Трампу нужно продемонстрировать гибкость и уточнить свой указ, разрешив держателям виз и гринкарт вьезжать, соханив запрет на выдачу новых и приём беженцев.
Потеря более 200 тыс. пользователей и удар по репутации дорогого стоят.
По-моему, чуваки для меня, как клиента, в момент нежданчика в аэропорту, неплохо так сохранили репутацию. А все эти 200к, вроде как, вообще не нуждались в услугах, кто вообще все эти люди.
PS Это я не глашатай Судного дня, просто пытаюсь привлечь внимание людей к вопросам приватности.
соберётся на третий срок
Давайте будем терпеливей.
uber вроде как просто сервис (читай протокол), а решение бастовать или нет принимает уже каждый гражданин, который работает на убер.
В этом отличие от таксопарков, где может оказываться сильнейшее административное давление на персонал.
Бастовать или нет личное дело каждого и убер поступил в полном согласии с духом демократии, не навязывая своё авторитарное мнение его пользователям.
Ведь убер просто наплевал на
Во-вторых, Убер же не наплевал ни на что — если таксист не хочет работать, он не будет работать. Вы же предлагаете, чтобы компания диктовала всем своим таксистам, когда им надо бастовать.
ХХI век на дворе, пора забыть забастовки в защиту «прав трудящихся, выстраданных десятилетиями» (я плакал!!) — есть уйма законов, которые все эти права отлично защищают. главная задача государства — следить за четким выполнением законов. на забастовки зовут кадры из ACLU, профсоюзов и прочая шваль, которая ничего кроме забостовок делать не умеет.
А в «свободньіх странах» за работу держатся покрепче, чем с странах бьівшего развитого социализма, ибо есть поболе что терять. Но конечно, «крутьіх» айтишньіх гениев из «ХХІ на дворе» єто не касается, они ж всегда себе сразуже работу найдут у конкурента на более вьігодньіх условиях если вдруг что.
повод побастовать придумывают политические отбросы, когда понимают, что предоставляется шанс заявить о себе и заработать немножко политического и, непременно, денежного капитала. а толпа, идущая за ними — просто полезные идиоты (для примера, взгляние на марш женщин против Трампа, я плакал:)) ).
:) вы знаете как/кто писал Конституцию США?
А что, таксисты боролись за права таксистов или водителей? Конкретно же сказано что они бастовали против запрета приёма беженцев. Лезли в политику и занимались лоббированием неизвестных интересов, явно не интересов народа США.
Блютус для часов, гпс — для истории гугл локаций, таскера. В картах еще помогает. Мне вот странно, что на фотографиях машин 3 иконки в салоне. От них толку меньше, чем от gps, однако они постоянно висят.
Некоторые смартфоны показывают уведомление, когда какое-то приложение на фоне использует GPS, и позволяют отключить геолокацию выбранным приложениям (полностью или на время работы в фоне). Достаточно настроить это один раз, чтобы не приходилось постоянно включать и отключать GPS.
отказавшись участвовать во всеобщей забастовке таксистов в аэропорту в знак протеста против запрета на приём беженцев в США
Как всё сложно-то: сразу и не понять, «кто на ком стоял».
Что сейчас? Рейтинг у литресового приложения 4 звезды, в самом Литресе торгуют электронными книгами того же Экслера, который клятвенно обещал прекратить сотрудничество с этими гадами.
Вот и тут так будет, куча дурачков повелись на флешмоб, удалили аккаунты, потом охолонятся, вернутся.
Только зря мужик поддался и вышел, если бы забил, сказав, мол, я сам с усам, сам решаю с кем сотрудничать — история быстрее бы забылась, а так флешмобщики надолго запомнят, так как о победе помнить приятнее.
В итоге уехать было невозможно, вылились кучи говна в соц-сетях и разговорах, а ничего не изменилось. Изменилось только то, что маршрутников все ненавидили несколько недель.
Кто бастанёт следующим после такси? Пожарная служба?
Uber поступили супер правильно ИМХО, люди же должны как-то ездить и решать свои дела.
Что то я протестов не помню.
Бред какой то. За что должны были страдать пассажиры аэропортов? За запрет Трампа? Так они итак как я понимаю от него пострадали, по крайней мере часть. Если б забастовка была за прав таксистов я бы понял а так это голимая мерзкая политота.
Более 200 000 человек удалили аккаунты Uber за 6 дней