Комментарии 19
Можно легко представить человека с ограниченными возможностями, забирающегося на это чудо инженерной мысли, опутанное проводами, и молящегося что бы агрегат не увёз его в "последний путь". С таким высоким центром-то тяжести.
С удивлением обнаружил боковые колесики у этого агрегата. Т.е. держать равновесие оно не умеет — а чем он, в таком случае, отличается от обычной радиоуправляемой машинки?
Мне кажется, что для заявленных функций на нём мало всего понавешено.
Гаечный ключ приварен к рулевой колонке?
Знатно наколхозили.
А по мне так клёво. Велосипед который сам приезжает и сам уезжает это здорово. Боюсь только такой у нас быстро на детали перехватят, пока он будет перемещаться в гордом одиночестве.
Разом можно будет отжать не только велосипед, но и чутка электроники )
Можно, конечно, пойти дальше и поставить на него систему обороны, главное, чтобы этот убердевайс не отправился в прошлое искать Конноров.
Можно, конечно, пойти дальше и поставить на него систему обороны, главное, чтобы этот убердевайс не отправился в прошлое искать Конноров.
О тех деталях и речь. /me внезапно обнаружил в себе потенциального корсара )
Защитой мог бы GPS служить на батарейках поглубже в раме. От незатейлевого воришки должно помочь. По крайней мере поможет его обнаружить.
Защитой мог бы GPS служить на батарейках поглубже в раме. От незатейлевого воришки должно помочь. По крайней мере поможет его обнаружить.
Ну, в таком случае этот проект еще дорабатывать и дорабатывать. В исходном состоянии все провода — вот они, — на виду. Да и соединения на макетках сделаны.
Мне кажется целью студентов было «Чтобы поехало», с чем они справились. Аккуратно всё китайцы соберут, а американцы на кикстартере оплатят. Индусики и без того немало потратились на радиодетали. + нищебродам, что осилили
На этой картинке поближе чудо на колёсах
http://www.thebetterindia.com/wp-content/uploads/2016/03/ibike2.jpg
Взял тут http://www.tamilbrahmins.com/showthread.php?t=30740
На этой картинке поближе чудо на колёсах
http://www.thebetterindia.com/wp-content/uploads/2016/03/ibike2.jpg
Взял тут http://www.tamilbrahmins.com/showthread.php?t=30740
А мысль то занятная. Конечно для чисто самостоятельного передвижения желательно переделать конструкцию велосипеда, чтобы руль например складывался, а седушка убиралась-поднималась.
То есть пользователь когда надо едет — крутит педали, заряжает его так же по необходимости. Он потом может вернуться в нужную точку или на стоянку для велосипедов ближайшую.
Наверно имеет смысл в таких велосипедах для общей инфраструктуры города, когда они в общем пользовании, их достаточно много, и потому нет смысла "уводить", разукомплектовывать, и/или их себестоимость достаточна мала.
То есть пользователь когда надо едет — крутит педали, заряжает его так же по необходимости. Он потом может вернуться в нужную точку или на стоянку для велосипедов ближайшую.
Наверно имеет смысл в таких велосипедах для общей инфраструктуры города, когда они в общем пользовании, их достаточно много, и потому нет смысла "уводить", разукомплектовывать, и/или их себестоимость достаточна мала.
пользуясь данными с лазерного дальномера и сонара.
А где тут вообще на нем лазерный дальномер и чем он вообще может велодорожку определять?
Зарегистрируйтесь на Хабре, чтобы оставить комментарий
Индийские студенты изготовили робовелосипед с GPS и GSM