В Великобритании в год происходит 19 тысяч дорожно-транспортных происшествий с участием велосипедистов, из них 109 в 2013 году — с летальным исходом. Jaguar Land Rover решила уменьшить эту цифру, разработав систему безопасности, которая предупредит водителя о велосипедистах с помощью светодиодной подстветки, звуковых сигналов или тактильной связи. Система будет мониторить окружение авто и различать велосипедистов, мотоциклистов и пешеходов.
Велосипеды и автомобили часто едут бок о бок на дорогах Великобритании, что заставляет крупные компании, как Jaguar Land Rover, разрабатывать системы, предупреждающие аварии. «Bike Sense» — система безопасности, которая мониторит окружение автомобиля с помощью сенсоров и различает пешеходов, велосипедистов и мотоциклистов. В случае, если система видит велосипедиста, она сообщает водителю о его позиции с помощью светодиодов, звука или тактильной связи.
При приближении велосипеда к автомобилю система оповестит водителя о нем с помощью имитации звонка из колонок авто, или же с помощью гудка, используемого на мотоциклах. Эти виды сигналов выбраны для того, чтобы мозг водителя как можно быстрее понял ситуацию.
Если велосипед обгоняет машину, система тактильной обратной связи постучит водителю по плечу с той стороны, с которой байкер это делает. О позиции велосипедиста сообщит и светодиодная подсветка с помощью красного и янтарного цветов.
Заботу о велосипедистах в декабре прошлого года проявила компания Volvo, представив велошлем, сообщающий водителе о байкере. Водители на карте видят велосипедистов, а велосипедисты узнают о приближении водителя с помощью светодиодов, встроенных в шлем.
Велосипеды и автомобили часто едут бок о бок на дорогах Великобритании, что заставляет крупные компании, как Jaguar Land Rover, разрабатывать системы, предупреждающие аварии. «Bike Sense» — система безопасности, которая мониторит окружение автомобиля с помощью сенсоров и различает пешеходов, велосипедистов и мотоциклистов. В случае, если система видит велосипедиста, она сообщает водителю о его позиции с помощью светодиодов, звука или тактильной связи.
При приближении велосипеда к автомобилю система оповестит водителя о нем с помощью имитации звонка из колонок авто, или же с помощью гудка, используемого на мотоциклах. Эти виды сигналов выбраны для того, чтобы мозг водителя как можно быстрее понял ситуацию.
Если велосипед обгоняет машину, система тактильной обратной связи постучит водителю по плечу с той стороны, с которой байкер это делает. О позиции велосипедиста сообщит и светодиодная подсветка с помощью красного и янтарного цветов.
Заботу о велосипедистах в декабре прошлого года проявила компания Volvo, представив велошлем, сообщающий водителе о байкере. Водители на карте видят велосипедистов, а велосипедисты узнают о приближении водителя с помощью светодиодов, встроенных в шлем.
