Как стать автором
Обновить

Комментарии 11

В будущем роботов-водителей обяжут отключать службу Windows Update и некоторые другие, чтобы ничего не отвлекало их от дороги.
Жаль, что не штрафуют за разговор по телефону во время вождения. Буквально каждый пятый водитель во время движения держит у уха свой обожаемый телефон.
НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь
Вы видели? Вас штрафовали? Ребятам из ДПС гораздо важнее незаметно спрятаться за поворотом и гордо махать палочкой, чем соблюдать эти никому не нужные законы.
НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь
Вот буквально вчера в новостях — www.autonews.ru/automarket_news/news/1808156 :D

А вообще безопасность безопасностью, но «исследования» наподобие того, о котором статья, уже где-то близко к грани маразма. Ок, уведомления «отвлекают»… а те же пассажиры в салоне что, сидят молча, аки истуканы? Давайте запретим разговоры в автомобилях в принципе! А окружающий мир в целом от вождения не отвлекает случайно? :)
Я не поленился поставить минус и вот почему: в статье по ссылке есть фотография человека, который говорит по телефону, держа его в правой руке, а руль держит только левой, да еще и как-то странно.
Он едет по шоссе в левом ряду, значит едет быстро. Внимание вопрос: какие у него шансы правильно сделать экстренный маневр?
Про отвлечение — разговор по телефону отнимает больше ресурсов мозга — там хуже слышно, надо разбирать слова. Кроме того, обычно по телефону обсуждают что-то над чем надо думать — а с пассажиром можно трепаться не о чем.
Спасибо за объяснение. :) Но о какой статье по ссылке вы говорите? Я вижу только одну ссылку, ведующую на гиктаймс же. А там автор ссылается на работу, где нет фото людей с телефонами.

Что до пассажиров — вам, например, доводилось ездить в машине, где за рулем — мать, а на заднем сиденье — двое от природы весьма активных детей в возрасте 10-12 лет? Телефон отвлекает сильнее? Ох, я бы не сказал. :)

Если телефон надо физически держать в руке — это, ясное дело, плохо. Но когда речь идет не об этом, а просто об отвлечении внимания, то очевидно, что влияние телефона надо учитывать на фоне других реально имеющихся в жизни факторов, а не в чистом виде, когда есть только телефон и больше ничего.
Кажется, речь идет о статье по ссылке в вашем комментарии.
А как быть с навигаторами и громкой связью?

Запретить нельзя разрешить?
На мой взгляд навигатор должен быть в ркуках у штурмана — так чтобы водитель смотрел на дорогу а не в экран.
Громкая связь — чуть меньшее зло.
Зарегистрируйтесь на Хабре, чтобы оставить комментарий

Публикации