Как стать автором
Обновить

Комментарии 45

Ну осталось еще выяснить ресурс и стоимость. А то прозрачные электроды штука вроде не дешевая, не будет ли окно по цене телевизора?
Ждём монохромных ЖК
Если окно будет всего лишь по цене телевизора, то миллионы любителей тонировки выстроятся в очередь.
Телевизоры разные бывают. Узнайте к примеру по чем продают 110 дюймовые 4к телевизоры самсунг. Очередь сильно прорядится…
а зачем там вообще разрешение? ЖК-затемнители неплохо известны, например, по сварочным маскам. И на автомобилях из не самых дешёвых такой тюнинг тоже делают.
Массового распространения нет из-за чувствительности к нагреву/охлаждению.

Хотя, представляю себе плёнки, которые позволят на стекле делать переключаемый рисунок… явно же у такого прикола будет рынок.
Ну, любители тонировки пока не катаются на вагонах РЖД…
Так давно есть готовое решение: правляемая электротонировка Smart Glass Vario Plus. Стоит ~1000$
Даже по цене телевизора, рынок скорее будет миллиардным, при хороших характеристиках конечно. Вот только в моем окне, оно появится не скоро. Как и у большей части остальной застройки, не имеющей статус «элитной».
Нашим предкам этот вопрос удалось решить давным давно, называется карниз. Вынос карниза нужно расчитать так, чтобы в жаркий период тень перекрывала окно, а в холодный период солнце находится достаточно низко, чтобы карниз не мешал свету попадать в окно.
Затемнение стекла для жилой комнаты глупое дело, придётся в самое светлое время суток использовать искусственное освещение. А вот автолюбителям радость, электро-тонировка.
Особенно карниз будет очень хорошо смотреться, например, на зданиях в 60 или 100 этажей.
> окна, которые быстро меняют прозрачность
Нашим предкам давно удалось решить этот вопрос — ставни.
Тяжелые ставни защищали предков от зомби, а для затемнения вешали занавеси. Просто хочется футуристического элегантного решения, живем в будущем, а окна зашториваем по старинке.
От кого?!

Неплохое решение для тех, чьи окна выходят на южную сторону. Но что делать тем, у кого окна выходят на запад?

Не столь далекие предки изобрели ещё такое чудо под названием «жалюзи», есть даже продвинутые высокотехнологичниые модели жалюзей с приводом от электромоторчика. Я думаю если вложить в разработку ещё 2-3 миллиона рублей можно добиться невозможного на первый взгляд эффекта автоматического закрытия и открытия жалюзей при изменении отвещенностии.
Было бы неплохо услышать приблизительную оценку стоимости
И как это стекло будет на нагрев реагировать? Когда оно станет черным, будет неслабо греться.

И вот интересно, жки в размер окна и поставить, эффект тот-же.
И время реакции мгновенное почти.

ЖКИ в размер окна будет стоить как половина крыла от самолёта :) Нынешние электрохромные плёнки стоят около килобакса за квадратный метр, ЕМНИП.
Я имел в виду жки как в часах электронных ну и в перых сотовых были, они помоему довольно дешевы.
У ЖКИ существенный недостаток — ограниченный рабочий температурный диапазон, обычно не шире -20/+60 гр.С. У дешёвых ЖКИ ещё хуже -10/+50 гр.С
Там проблема с ОЧЕНЬ большими размерами и цена растёт экспоненциально. Плюс, как отметили ниже — маленький рабочий диапазон.
Так можно из любого количества лоскутов делать. Нам же нужно показывать картинки.
На солнце от тёмных стёкл от окон жар пойдёт. Нужны стёкла, которые только ИК-излучение отражают.
Но видимого света ведь дофига, и он тоже энергию в дом занесет :)
А вообще, конечно, лучше бы действительно отражать, а не поглощать…
К слову, МТИ и MIT — это же одно и то же, верно? МТИ — это официальный перевод?

Читал Фейнмана, и очень уж это смущало, ибо привык называть «мит».

Массачусетский Технологический Институт. А что не так?

Ну да. Институт MIT. Лицензия MIT. «Разработали в MIT». Так и привык называть «мит»-ом. Название же МТИ я узнал примерно на 4 года позже, и это оказалось очень непривычно.
Massachusetts Institute of Technology. MIT.
Массачусетский Институт Технологий. МИТ.
А чем это отличается от уже существующих технологий, используемых в самозатемняющихся зеркалах заднего вида в автомобилях?
В автомобиле стоит зеркало с двумя отражающими поверхностями — тонированной и обычной. В зависимости от освещенности выбирается одна из них. В бюджетных авто это действие вообще вручную надо делать, щелкая тумблером.
Странно, у меня когда включается/выключается затемнение — оно плавно «заполняет» зеркало и потом при выключении со временем как бы «рассасывается» от краев к центру.
Вот и у меня так же.
Идеальная тонировка для авто, между прочим.
Для авто такую вряд ли будут использовать. Для авто преимущество стекла «для поддержания прозрачного или непрозрачного состояния не требуется энергия» как раз недостаток, если что то пойдет не так, стекло может остаться не прозрачным, что так себе для безопасности.
Широко используемые сейчас «электрохром» зеркала, при отключении питания убирают затемнение, думаю без этого их бы не сертифицировали.
А разве трудно будет добавить в таком случае подобный механизм?
> Например, в самолётах «Боинг-787» иллюминаторы выполнены из электрохромного стекла. Они тоже темнеют при приложении напряжения, но процесс занимает несколько минут. Очевидно, это слишком долго.

Ну вот совершенно неочевидно. Солнце у нас мгновенно не всходит и мгновенно не заходит. Все на работу ушли — умный дом окна затемнил, экономит электричество на кондиционировании. А вообще есть решение гораздо проще, рольставни-блэкаут. Я себе поставил — очень доволен, днем поспать в темноте можно.
Для автомобилей, например, при постановке на сигнализацию хорошо бы окна затемнить, тут время не критично. А вот при снятии хотелось бы побыстрее поехать, это да.
Несколько секунд — это не быстро. В автомобильных стеклах и очках для зыщиты от ослепления неожиданными вспышками не применишь.
В детстве, кажется в Технике Молодежи, читал про окна где используется жидкость с возможностью поляризации, залитая между двух стекол, соответственно пока нет тока, — прозрачно, подали ток — непрозрачное. Работает быстро, и дешево.
Решить проблему теплового сжатия/расширения, и можно в стеклопакеты заливать
Я видел подобное на автомобильной выставке года так 4 назад в СПб.
Была электро-тонировка на машине, степень прозрачности регулировалась крутилкой. Стоимость мне назвали на два стекла 150к рублей.
У меня есть несколько замечаний:

1. В тексте оригинальной работы приводятся графики поглощения, которое довольно «полосчатое» даже в видимом спектре. То есть то, что мы видим, как чёрное — на самом деле, перекрытие нескольких полос в спектре. Примерно, как анти-LED лампа.

2. Чем это лучше/хуже обычных электрохромных стёкол? Мне кажется, что фокус перевода смещён, ибо ценность метода — электро-самосборка MOF.

3. Поглощение выше 700-800 нм вообще отсутствует, а это значит, что применять, как замену кондиционеру бессмысленно, ибо помещение греется за счёт ИК, который по-хорошему могут эфыективно отражать, а не поглащать лишь металлы. Мы, кстати, чем-то подобным занимаемся.
Из ДВС уже выжали, наверное, все что можно было выжать. Просто нужен вау-эффект, чтобы покупатели знали за что платят деньги.
Электрохромия давно известна и довольно проста. В статье лишь предложили очередной материал. В любом случае, нужен стеклопакет, залитый электролитом.
Зарегистрируйтесь на Хабре, чтобы оставить комментарий

Публикации

Истории