Как стать автором
Обновить

Комментарии 26

SLS какой-то невезучий проект. Сроки постоянно едут вправо, бюджет — вверх, а рядом уже конкуренты коммерческие вьются.

А что плохого в конкурентах
?

В теории они весь проект похоронить могут.
НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь
у коммерческих конкурентов из SpaceX тоже постоянные факапы и срывы дедлайнов.
У коммерческих конкурентов из Боинга и SpaceX тоже постоянные факапы и срывы дедлайнов, потому, что сенат срезал им финансирование, и на SLS давал больше, чем просили президент и НАСА.

Если запуск SLS задержат хотя бы на 2-3 года (например, отменят 2018 и полетят в 2021 сразу с экипажем), то весь мир будет смеяться над НАСА, а десяток облетевших Луну туристов встретят вернувшихся после облёта Луны астронавтов на Земле с хлебом-солью.
НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь
Текущий Фалькон-9 таскает больше, чем должен был таскать Фалькон-Хэви по тому проекту.
В то же время разработка SLS началась только в 2011-м году, и это намного более сложный проект, нацеленный на создание ракеты грузоподъемностью в 1.5-2 раза больше чем Falcon Heavy и с целями посерьезнее чем простой облет Луны с парой туристов
С января 2004 по 2010 год SLS называлась Ares-5, и на её разработку было потрачено около десятка миллиардов долларов.

Для Фалькона Хэви Маск при поддержке Министерства обороны должен сделать новую, метановую, верхнюю ступень. Затем, вероятно, на этой ступени Маск станет отрабатывать заправку на орбите. Маск парень упорный, в конце концов у него получится — и Фалькон Хэви сможет отправлять к Луне и в дальний космос ПН большую, чем Ares-5 или SLS.

При этом Фалькон Хэви, особенно в многоразовой версии, приспособлен для частых запусков, а максимальный темп производства и запуска SLS всего два запуска в год. Для увеличения темпа запусков SLS опять нужны многомиллиардные вложения в инфраструктуру.

Поэтому SLS пригодна, максимум, для повторения программы Аполло. Например, строительство и поддержание постоянной лунной базы с её помощью невозможно без расширения инфраструктуры.
С января 2004 по 2010 год SLS называлась Ares-5

Совсем не так. Общего у них — только твердотопливные ускорители. Центральных блоки, верхние ступени, их двигатели — всё разное.

Мягко говоря, не совсем так. То есть вы правы, но!

Смысл в том, что при работе над Аресом выяснилось, что проект слишком затратный, поэтому его и зарубили. Но тут же Конгресс озаботился заказом, для оставшихся не у дел грандов аэрокосмической индустрии. так на тех же технологических и организационных решениях возникла вторая итерация Ареса — дым пожиже, труба пониже.
А разве у SLS есть конкуренты? ну в легком варианте, да ещё можно в натяжку сравнится с FalconHavy, но в тяжелом варианте без конкуренции, правда тут проблемы с возможными миссиями, но мне кажется они как раз должны сейчас прорабатываться…
Более половины массы ПН, посылаемой в дальний космос составляет масса топлива. Для новой верхней ступени Фалькона Хэви Маск, с помощью Министерства Обороны, делает «маленький Раптор» (в первых полётах Фалькон Хэви будет иметь верхнюю ступень от обычного Фалькона-9). Вероятно, что сделав верхнюю метановую ступень, Маск начнёт на ней отрабатывать дозапрвку на орбите. Маск парень упорный — у неuо получится, и тогда Маск сможет посылать к Луне и дальний космос аппараты массой более пятидесяти тонн — раньше, чем появится SLS, дешевле, чем стоит запуск SLS, и чаще, чем сможет летать SLS
Насколько память не изменяет, ранее отменена программа по астероидам. Заместо оставлена лунная программа. Развитие программ SLS, Orion и GSDO достигнет примерно 23 млрд. Долл. США к концу 2018 финансового года.

Во второй половине 2017 все ждут начала экономического банковского кризиса. S&P 500 смотреть, нажав кнопку макс.

Уважаемый marks.
Незнаю что было источником этой статьи. Но Полно сайтов которые хорошо освещают космическую тему. Перевод специализированных изданий будет более интересен.


Например по тому же аудиторскому отчету "NASA's Plans for Human Exploration Beyond Low Earth Orbit" (77 стр, 6694172 B) https://oig.nasa.gov/audits/reports/FY17/IG-17-017.pdf
Нормальная статья http://spacenews.com/nasa-inspector-general-foresees-additional-slsorion-delays/
NASA inspector general foresees additional SLS/Orion delays
Или http://www.floridatoday.com/story/tech/science/space/2017/04/13/nasa-audit-sls-rocket-unlikely-launch-18/100427278/


В течение последующих нескольких лет НАСА планирует начать запускать собственные тяжелые ракеты.

Это не ракета НАСА (как производителя, но как заказчика). Это не тяжелая ракета, а сверхтяж.


По плану НАСА в названных временных рамках должны были состояться испытания ракеты-носителя SLS от Boeing и капсулы Orion от SpaceX.

Это какой капсулы Orion от SpaceX?


Ранее сообщалось, что президент США Дональд Трамп подписал документ о финансировании всех программ НАСА, особо ничего не урезав, кроме отказа в дополнительной поддержке полетов на Марс, что лоббировал Илон Маск.

Подписал проект бюджета на 2018 год. Часть урезал полностью, часть частично. На SLS и Орион выделено больше денег чем в предыдущем бюджете на прошлый бюджетный год…

Вот именно, какой еще Орион от СпейсХ? После этого хочется сразу закрыть и не читать, как можно быть НАСТОЛЬКО некомпетентным?
Похоже базой для статьи служила эта — NASA OIG: SLS UNLIKELY TO LAUNCH IN 2018 http://www.spaceflightinsider.com/missions/human-spaceflight/nasa-oig-sls-unlikely-launch-2018/
Планы НАСА меняются: пуски тяжелой ракеты НАСА, скорее всего, отменят совсем.
Кстати, инициатором создания SLS НАСА не является, это проект Сената.

SLS очень дорогая ракета. Дорогая не только прри запуске — к к стоимости запусков добавляется стоимость содержания инфраструктуры. К моменту начала полётов у Маска и у Безоса должны быть коммерческие конкуренты, стоимость запуска которых ниже и содержать инфраструктуру которых не надо.

К тому же, вероятно, что создав при поддержке Министерства обороны младший Раптор, и с его использованием верхнюю ступень для Фалькона Хэви, Маск начнёт эксперементировать с заправкой верхней ступени на орбите. Это позволит ему отправлять к Луне или в дальний космос кванты груза более пятидесяти тонн.
Вот бы хоть раз, открыв новость про космос, прочитать, что то вроде — «Благодаря успешным проверкам двигателей, срок запуска спутника/ровера/человека на Марс/Луну/Венеру/Европу, сдвинулся с 2019 года, на 2018»
Да из крупных проектов, сданных (нормально сданных) раньше срока, в голову только тоннель в Швейцарии приходит.
Это типичное же явление. Если честно сказать «нам надо 10 лет, дофигалиард денег и ну не знаю, мож чо и выйдет» — денег точно не дадут. А если пообещать за 5 лет и треть дофигалиарда — то может и прокатить. А потом будет жалко выбрасывать и ещё дадут.
Да из крупных проектов, сданных (нормально сданных) раньше срока, о которых я в курсе, потому что читаю гиктаймс, в голову только тоннель в Швейцарии приходит.

Поправил, не благодарите.
«По плану НАСА в названных временных рамках должны были состояться испытания ракеты-носителя SLS от Boeing и капсулы Orion от SpaceX.»
У SpaceX корабль Dragon. Orion вроде как должен летать на SLS.
НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь
Все равно не понимаю
Стоимость программы «Аполлон» в текущих ценах — это около 170 млрд $ (и он от современных технологий — не сильно поменяется), а текущий бюджет NASA на год — это только 19,5 млрд $. То есть если они откажутся от всех научных/исследовательских/образовательных программ на девять лет — то они смогут закинуть ещё 12 человек на Луну. На такое никто не согласится.
к Луне в 70 уже слетали, при тех технологиях
Первый зонд к Меркурию скажем — был отправлен в 1973 году, а второй — отправлен только спустя 31 год. Причём оба аппарата — были от NASA, и сейчас только готовится третий аппарат — совместно от EKA и JAXA.
а повторить не могут
Рекорд скорости среди подводных лодок (44,7 узла) — поставлен в 1971 году, не побит до сих пор.
Рекорд скорости среди самолётов (3529,56 км/ч) — поставлен в 1976 году, не побит до сих пор.
Рекорд скорости на рельсах (1017 км/ч) был поставлен в 1954 году. И в том виде, в котором он устанавливался — вообще вряд ли будет повторён когда-либо.
Рекорд скорости среди самолётов (3529,56 км/ч) — поставлен в 1976 году, не побит до сих пор.

Надо уточнять какого класса самолетов, т.к. в серии X были самолеты сильно быстрее:
X-15 набирал 7274 км/ч в 1963.
X-43 (правда, он беспилотный) — 11 850 км/ч в 2004.

Простите за оффтопик.
уже в течение первого президентского срока Дональда Трампа

хоть бы не так неприкрыто, что ли…
Зарегистрируйтесь на Хабре, чтобы оставить комментарий

Публикации

Истории