Комментарии 14
что я могу на это ответить…
Я бы тоже хотел прочитать качественный перевод талантливого переводчика, с редактурой, правками и примечаниями.
Но, увы, про прошлый запуск Фалкона (14 авуста, CRS-12) не было вообще ничего, хотя там они применили гибридную схему многоразовости — новая ступень, старые посадочные ноги.
Поэтому я решил не ждать с моря погоды, а запилить свой.
Конечно, кто-то скажет, что "уж лучше никак", но пока гугло переводчик переводит хуже меня, я лучше буду просить прощения, чем разрешения :)
И какая версия ракеты будет запущена?
Просто слышал что 14 авг. 2017 г. был запущена новая модификация.
Также можно посмотреть прямую трансляцию с авторскими комментариями и переводом ТУТ.
… трансляция началась, и похоже, уточнение "Земля" рядом с названием космодрома запуска становится традиционной фишкой трансляции (см. первые секунды)
Следующий запуск Falcon 9 с мыса Канаверал, запланирован на 7-мое сентября, это запуск X-37В.
Следующий запуск Falkon-9 в Вандерберге запланирован на 30 Сентября, это Iridium Next Flight 3 (x10).
Надо понимать, что у SpaceX много заказов, на три месяца четвёртого квартала этого, 2017 года, запланировано девять заказных пусков испытательный запуск Фалькона Хэви Прототип спутника для раздачи интернета вероятно полетит как вторичная нагрузка. Часть этих запусков может уйти в 2018 год, но часть может сместиться влево, на сентябрь.
p.s. Автору всё равно спасибо за статью. Да, читается тяжело, но, как говорится, дорогу осилит идущий, думаю со временем опыта наберетесь и к последующим новостям спейсов будете радовать нас высококачественными статьями!
Остаётся только надеяться, что про тяжелого сокола, дракона и т.д. напишет "настоящий редактор". Но мне интересен каждый запуск и не только спейсиксы, но и компании тесла со скучной (и Илон сам по себе работает ньюсмейкером на 300% ), поэтому переводы точно будут :)
я в следующий раз буду пробовать не переводить дословно, а пересказывать своими словами. Потому что я не вижу, где перевод утяжеляет текст, он такой же корявый, как и в оригинальной статье (т.к. его скорее всего писал такой же энтузиаст) ...
Не пойму я кинематики этого запуска. Если нагрузка была такой легкой, что можно было вернуть ступень обратно к старту, почему первая ступень все же пролетела аж 344 километра и развила такую огромную скорость при входе в атмосферу, что это был почти рекорд? Т.е. нагрузки на нее были приличные. Но там же топлива должно было остаться дофигища, что можно было опустить эту ступень, как пушинку, с минимальными скоростями вхождения. Не пойму я.
Если нагрузка была такой легкой, что можно было вернуть ступень обратно к старту, почему первая ступень все же пролетела аж 344 километра
На базе Вандерберг наземная площадка для посадки ступени ещё недостроенная, сажать некуда. Поэтому пришлось на платформу в океане.
SpaceX провела испытания Formosat-5 Falcon 9, с планами очередной посадки на автономную платформу