Комментарии 16
а это лучше чем метро?
Это как «not a flamethrower», только «не метро».
Насколько мне известно, у этих туннелей диаметр меньше, чем у обычного метро. Возможно, туда пролезет повторяющий форму туннеля поезд как в Лондоне.
Насколько мне известно, у этих туннелей диаметр меньше, чем у обычного метро. Возможно, туда пролезет повторяющий форму туннеля поезд как в Лондоне.
Идея боринг компони, копать дешевле, а благодаря дешезне копать очень много.
Диаметр тоннеля в метро 6 метров, а обычный однополосный автомобильный тоннель должен иметь диаметр минимум 28 футов (8.53 м), используя тележку на электрической тяге, можно уменьшить в два раза до 14 футов (4.26 м), что в свою очередь позволяет уменьшить скорость и стоимость прокладки в 3-4 раза. Также увеличат и скорость проходческого щита.
Тестовый тоннель длиной 1.5 км, возле штаб квартиры SpaceX обошёлся всего в 10 миллионов долларов. Boring Company в Лас-Вегасе предложила самую низкую стоимость проекта.
Чуть оффтопну.
Я в изрядной степени горняк и имею дело с горнопроходческими работами (шахтные стволы, подземные выработки). С термином «прокладка» тоннеля дело ни разу не имел. Прокладка уже кабелей, конвейеров и тп. Тоннель как выработку обычно «проходят». Может вы здесь поясните разницу в терминах? Возможно, дело тут в объемах работ по созданию и креплению выработки и внутренним коммуникациям?
Пару лет назад попытался с «тоннельщиками» этот момент пообсуждать — ответа не получил.
Я в изрядной степени горняк и имею дело с горнопроходческими работами (шахтные стволы, подземные выработки). С термином «прокладка» тоннеля дело ни разу не имел. Прокладка уже кабелей, конвейеров и тп. Тоннель как выработку обычно «проходят». Может вы здесь поясните разницу в терминах? Возможно, дело тут в объемах работ по созданию и креплению выработки и внутренним коммуникациям?
Пару лет назад попытался с «тоннельщиками» этот момент пообсуждать — ответа не получил.
Дешевле.
На первой схеме, чем отличается синий вариант от зелёного?
Зелёный короче. Идет только до точки 2.
Вот смотрю я на схему, и вижу, как именно зелёный вариант идёт до точки 1…
Весь автотранспорт в городах (в центре) нужно загонять под землю. А улицы оставлять полностью пешеходными, с выделенными дорожками для велосипедиством и самокатчиков.
Зарегистрируйтесь на Хабре, чтобы оставить комментарий
Boring Company выкопает тоннель в Лас Вегасе