Проект «Blue Moon» от Blue Origin: люди на Луне к 2024 году



    Вчера состоялась закрытая презентация, на которой основатель Blue Origin и Amazon Джефф Безос объявил о том, что посадочный аппарат его фирмы доставит грузы (а возможно и людей) на южный полюс Луны к 2024 году.

    «Это невероятный аппарат, и он отправится на Луну», – сказал он.



    Джефф не назвал конкретных сроков реализации этого проекта, названного «Blue Moon». Однако он упомянул, что посадочный аппарат будет готов в срок к реализации планов президента Трампа по возвращению американцев на Луну – к 2024 году:
    «Мы можем помочь уложиться в эти сроки, но только благодаря тому, что мы начали работу 3 года назад», – сказал Безос. «Пора возвращаться на Луну, на этот раз чтобы остаться».


    Впервые об проекте «Blue Moon» стало известно 2 марта 2017 года из публикации в газете «The Washington Post», которая также принадлежит бизнесмену. 26 апреля, в преддверии презентации, Blue Origin опубликовало снимок судна «Эндьюранс» Эрнетса Шеклтона, на котором тот вместе с экипажем пытался добраться до Антарктики. Как стало известно из самой презентации, целью полёта первого посадочного аппарата должен стать одноимённый 21-километровый лунный кратер – Шеклтон. Он имеет глубину порядка 4,2 км и расположенный в непосредственной близости от Южного полюса Луны.



    Посадочный аппарат будет способен доставлять на Луну до 3,6 тонн грузов, при заправленной массе порядка 15 тонн в базовом варианте, и до 6,5 тонн грузов в пилотируемом варианте с увеличенными баками. В качестве топлива будет использоваться водород и кислород, которые в перспективе планируют добывать из залежей, которые находятся на дне данного кратера – благодаря его высоким стенкам лучи Солнца никогда не достигают его дна, благодаря чему водяной лёд из приповерхностных слоёв кратера почти не испарился. В качестве источника энергии для аппарата также планируется использовать водородные топливные элементы, что должно позволить ему пережить двухнедельную лунную ночь при такой необходимости.



    Пилотируемый аппарат предусматривает как беспилотную, так и пилотируемую версию: в первом случае на нём будут устанавливаться контейнеры для кубсатов (которые можно будет сбрасывать на орбите Луны), а на «крыше» аппарата может быть размещено несколько луноходов (которые будут спускаться на поверхность при помощи тросов), во втором же случае сверху аппарата будет размещён герметичный взлётный аппарат. В качестве основного двигателя посадочный аппарат будет использовать новый двигатель фирмы – BE-7 – производящий порядка 4,5 тонн тяги, и способный на глубокое дросселирование.



    «Мы собираемся впервые произвести его огневые испытания этим летом», – сказал Безос. «Единственная причина, по которой мы можем это сделать заключается в том, что мы работаем над ним уже 3 года».



    По словам источников в фирме, посадочный аппарат прошёл несколько циклов перепроектирования, прежде чем принял текущий вид. В этой работе Blue Origin также помогало NASA, от которых они получили два гранта в рамках программы «Tipping Point»: первая из них была получена за технологию управления криогенным жидким топливом, а вторая – за тестирование технологии посадки, включающую лидары и датчики высоты. Фирма планирует также протестировать их на своей суборбитальной ракете «Нью Шепард».

    В ходе презентации Джефф Безос также подтвердил свои прежние заявления о полёте первых клиентов на «Нью Шепард» уже в этом году, а также о запуске орбитальной ракеты «Нью Гленн» к 2021 году.



    Blue Origin ранее предоставляло заявку в конкурс NASA по созданию лунного посадочного аппарата, крайний срок для которого был установлен в 25 марта 2019 года – за день до речи вице-президента Майкла Пенса о возвращении американцев на Луну к 2024 году. После этого NASA пришлось кардинально изменить этот конкурс, включив в него разработку сразу и посадочного, и взлётного аппарата, так как прежнее расписание предусматривало высадку лишь к 2028 году, и без кардинальных изменений NASA было невозможно уложиться в озвученный вице-президентом срок. Пока что новые условия конкурса NASA лишь готовятся, но можно быть уверенным, что Blue Origin будет участвовать в нём со своим посадочным и взлётным аппаратом.

    Согласно текущему расписанию разработок Blue Origin, базовая версия посадочного аппарата будет готова к полёту на Луну в 2023 году, и вероятно уже тогда доставит какое-то оборудование к будущему месту посадки астронавтов. Полная версия «Blue Moon» с посадочным и взлётным аппаратами будет протестирована в 2024 году с астронавтами на борту, после чего уже должна будет произойти непосредственно высадка людей на Луну.



    Также значительную часть презентации Джефф Безос посвятил разговору о своём долгосрочном видении развития космонавтики: он начал разговор с того, что сказал что для обеспечения человечества электричеством сейчас достаточно покрыть солнечными панелями площадь сравнимую со штатом Невада, но благодаря росту потребности в электричестве порядка 3% в год через пару столетий для этого не хватит и всей поверхности планеты. Если люди не начнут расширяться за пределы Земли в Солнечную систему, то в какой-то момент человечество столкнётся с конечностью ресурсов и энергии на Земле.

    «Это путь, по которому мы будем идти. И это путь впервые может привести к тому, что ваши внуки будут жить хуже, чем вы», – сказал Безос.

    В продолжении разговора он сказал о том, что тяжёлую индустрию в будущем надо будет вывести за пределы Земли, и что миллионы людей в будущем будут жить и работать в космосе. Это видение включает на данном этапе истории создание того, что Безос назвал «инфраструктурой», необходимой для экономически выгодной работы космических предпринимателей. «Задача этого поколения – строительство дороги в космос, чтобы будущие поколения могли раскрыть свои творческие способности», – сказал он. «Большие дела начинаются с малого».

    Видеозапись презентации.
    AdBlock похитил этот баннер, но баннеры не зубы — отрастут

    Подробнее
    Реклама

    Комментарии 65

      –8
      Идет 2019 год а космические аппараты и их проекты до сих пор похожи на табуретки обернутые фольгой
        +10
        А на что должен быть похож КА не предназначенный для полётов в атмосфере? Все болтающиеся вокруг Земли спутники тоже не очень эстетично выглядят, в основной массе. Та же самая фольга со всех сторон.
          –7
          Я понимаю и не спорю что это практично. А на что они хотелось бы чтобы были похожи показано во многих фантастических фильмах. Но фантастика это как концепт, технологий то таких нет вот земляне и продолжают обертывать табуретки фольгой.
            +4
            А на что они хотелось бы чтобы были похожи показано во многих фантастических фильмах.

            вы хоть понимаете что ради этих ненужных понтов следует значительное удорожание конструкции?
              –12
              Ну, это очень субъективно, но не красивое не летает.
                +8
                Красивое, для нас красивое потому что гармоничное и эффективное. В атомсфере эффективное. Если бы мы эволюционировали на околоземной орбите — эти обернутые в фольгу корявые железки, вполне вероятно вызывали бы у нас приступы восторга.
                  –4
                  Так правильно, мы делаем то, к чему привыкли. Несмотря на функциональность, всё же приятней смотреть на знакомые красивые формы… даже там, где они не нужны.
                    +1
                    Мы пока не на той стадии развития чтобы технологии связанные с космосом проектировать исходя из эстетических предпочтений. Может лет через 100?
                      0
                      Смотря какой подход. Если тот, что у Маска, то мы уже сейчас должны это делать. Ибо сборка кораблей на орбите — это еще дальше, чем Старшип.
                      0

                      Самолёты выглядят также "некрасиво", если с них обтекатели снять. Просто в космосе обтекатели не нужны.

                        +1
                        Если с человека стянуть кожу, то он тоже будет выглядеть «некрасиво». Одни делают ЗвездныйКорабль, другие Голубую Луну.
                          0
                          Внеатмосферный космический корабль — это pure purpose: ничего лишнего. Также, как и самолёт, просто самолёту ещё нужны обтекатели.
                            0
                            На данный момент, если хотеть делать многоразовость, то придется залетать в атмосферу. Космических доков даже в планах нет. Безос говорит о многоразовом лендере. Мне сложно представить ситуацию, когда что-то больше, чем капсула останется от этого лендера, при входе в земную атмосферу. Если расчет только на полеты орбита Луны/Земли — Луна… то возможно. Но, опять же, на фоне других идей и реализаций, то этот лендер смотрится страшно и убого. Даже несмотря на всю его функциональность. Это не решение для колонизации Луны, а решение вопроса для 24-го года, не более.
                              0
                              По-моему вполне красиво:
                              https://youtu.be/AgkU4PbmPHs

                              Кроме того любые наддутые отсеки (баки, жилые) выгоднее делать шарами или цилиндрами (технологичнее), а не кубами.
                                +1
                                Не, ну научная фантастика и не такое нарисует. Я намекал на
                                вот такой вариант
                                image
                    +3
                    Маск говорил что его Старшип стоит 5 миллиардов за разработку и 50-60 миллионов за штуку в случае серийного производства. Можно узнать хоть один аналог Старшипа который бы стоил дешевле?

                    Да, я в курсе что красота Старшипа из-за того что он в атмосферу входит и выходит. Но в атмосферу входить во-первых полезно потому что экономится дельта, во-вторых надо для повторного использования верхней ступени.
                    +1
                  0
                  Первые автомобили и самолеты тоже были похожи на табуретки и этажерки, хоть и без фольги
                  +2
                  Интересно кто же всё таки первый построит на луне базу?
                    +3
                    Мои деньги на Китай
                  • НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь
                      +11
                      Его звали Нил Армстронг, если я ничего не путаю.
                        +12
                        Справедливости ради, ни один космонавт на Луне ещё не побывал.
                        А вот астронавты Нил Армстронг, Баз Олдрин и др. — да, бывали.
                          0
                          Не расскажете, в чем, собственно, разница (космонавт — астронавт)?
                            +3
                            Я не эксперт, но первая ссылка из гугла говорит, что разница в том, какие агенства сертифицируют человека для полёта (Роскосмос vs NASA, ESA, JAXA).
                            Соответсвенно и набор предъявляемых требований отличается.

                            Если смотреть в целом — то это больше дань традициям, legacy. Но в деталях отличия есть.

                            Вот ссылка, если что www.forbes.com/sites/quora/2017/05/11/what-are-the-differences-between-an-astronaut-and-a-cosmonaut/#2e572dca3fa7
                              0
                              астронавт должен слетать на 100км, космонавт — по орбите. он круче
                          +10
                          Точно назвать имя могу только у прошлого космонавта, у нового можно назвать только название его отряда, и то не со 100%-вероятностью.) Сейчас многое будет зависеть от выборов в США: если переизберут Трампа — то NASA доставит астронавта на Луну в 2025-2027 годах (2024-й год это уж слишком оптимистичные сроки); если Трампа не переизберут, то скорее всего выберут демократа, а они больше в сторону Марса склоняются, так что думаю что в таком случае от высадки на Луну откажутся в пользу Марса и от лунной программы оставят только станцию Gateway. В таком случае на Луне первыми окажутся китайцы.

                          Сами по себе китайцы США не обгонят, так как от них не видно ужасной спешки и сейчас у них в планах первостепенной целью стоит строительство собственной станции на орбите Земли. Так что на Луне они будут только когда-то в 2030-х.

                          Мы в текущей ситуации на Луне оказываемся позже китайцев, так как сейчас бюджет Роскосмоса сильно урезан и тянуть сразу строительство российского модуля МКС, создание Союз-5 + Федерация + сверхтяж просто не получится. Бросать даже только достройку МКС у нас вряд ли решатся. Союз-5 создаётся как средство в отвоёвывании нами обратно рынка космических запусков — хоть дело это почти бесполезное, но опять же не думаю что его бросят. Федерация/сверхтяж — это два критически важных куска лунной программы — тут тоже как бы нечего бросать… Остаётся вариант что Роскосмосу вернут бюджет где-нибудь на уровень 2015 года, но это мало реалистично в текущей ситуации. А если ничего не поменяется — мы будем на Луне к концу 2030-х — началу 2040-х.
                            +4
                            Кого бы не избрали, китайцы на Луне до возвращения американцев избирателей не устроят.

                            О наших вообще говорить не хочу, и бюджет здесь не главное.

                              +2
                              Китайцам на Луну лететь не на чем. ВП-5 еще сырая, взрывается и по ПН как Протон и Фалькон, ВП-9 такими темпами построят к первым полетам BFR.
                                +1
                                Кого бы не избрали, китайцы на Луне до возвращения американцев избирателей не устроят.
                                Если забить на Луну ради Марса, то почему бы и нет? На Луне американцы уже были, Марс гораздо круче — если будет казаться что слетать на Марс таки получится, то Луна не сильно избирателям будет и нужна.
                                  +1
                                  Как избиратель заявляю, устроят.
                                0
                                Лунонавт
                                0

                                Только белая зависть. Недавно была публикация про Китай, теперь "Blue Moon". Грандиозность планов, как они реализуются, открытость проектов вызывает восхищение и гордость за Человека.

                                  +1
                                  Пока что только грандиозность планов. Сколько уже загнулось таких амбициозных проектов.
                                    +1

                                    Но китайские аппараты прогуливаются по Луне!

                                      +2
                                      Да, а базы как не было, так и нет. Хотя проектов была масса. Про людей на Марсе в 2020-2024 году вообще молчу. Так что радоваться громким заявлениям, на мой взгляд, не стоит.
                                        +5
                                        Я не слышал чтобы китайцы называли сроки создания базы на Луне — они даже сроки создания своего сверхтяжа особо не афишировали. А Марс к 2020-му году — может быть речь шла всё-таки про марсоход? Его они готовят, возможно даже успеют в срок — но тут сложно судить, так как информация об нём раз в год обновляется. Китайцы очень неохотно своими расписаниями реализации планов делятся.
                                          +1
                                          Про китайцев я ничего не говорил.
                                            0
                                            Кто в 90-х смотрел Дискавери, тот помнит планы американцев «на Марс к 20-м». Сейчас на торрентах эти передачи есть
                                            +2
                                            Толи дело наша лунная база что с 2015 работает!
                                              +2
                                              Точно так же, как лунная база NASA, строительство которой должно было начаться в этом году.
                                                0
                                                Не точно также: Orion медленно, но верно проходит испытания, «Федерация» (или как там оно сейчас называется) до сих пор на уровне мультиков и макетов и врядли полетит в ближайшие 50 лет.
                                              0

                                              Не верный подход. Посмотрите на историю. В начале прошлого века много чего не было. Да что прошлого века. Давно ли у нас интернет и Android-ы и иже с ними. А такая вещь как дроны! А сегодня это игрушка у людей

                                                +5
                                                Мне кажется, вы меня не понимаете. Я говорю исключительно о том, что заявления типа «Люди/База на Луне/Марсе в [подставить год]» появляются с завидной регулярностью. В то же время ни людей, ни базы ещё нигде не появилось, а сроки постоянно переносятся. Поэтому радоваться таким заявлениям — бессмысленно. Когда будут конкретные успехи, тогда и будем радоваться.
                                            +1
                                            Название аппарата, кстати, двусмысленное получилось. Once in a blue moon переводится как «после дождичка в четверг».
                                        +12
                                        Очень радостно что миллиардеры на западе не меряются размером и кол-вом яхт, футбольных клубов и т.д., а занимаются развитием науки и космоса. Вот бы ещё миллиардеры из СНГ так научились, вообще бы счастье наступило.
                                          +8
                                          Есть Владислав Филёв, купивший «Морской старт» и создавший S7 Space; есть украинец Макс Поляков, купивший Firefly Aerospace; есть ещё (видимо российский) бизнесмен, организовавший «КосмоКурс» и вложивший в него деньги. Мы конечно уступаем на порядок США в величине инвестиций, а по числу космических стартапов — так наверно и на порядка два. Но всё-таки и в СНГ существуют подобные миллиардеры.
                                            +1
                                            Кстати, а что слышно про S7 Space? На сайте у них висит одна «завершённая миссия», и всё. Они там вообще живы?)
                                              +8
                                              Они там вообще живы?
                                              Живы, но к сожалению не все: Наталья Филёва разбилась недавно при перелёте в Германию, и как говорят, S7 Space большей частью именно она занималась, а не её муж. А в S7 Space к её кончине дел было невпроворот: Роскосмос вместо Украины согласился поставлять запчасти только сразу в США, а это значит что S7 Space нужно было создавать там «с нуля» завод по сборке «Зенитов» для Морского старта. Плюс сам Морской старт надо ,skj расконсервировать после почти 5 лет простоя, и я боюсь что каких-то специалистов для этого можно было уже и не найти.
                                              На сайте у них висит одна «завершённая миссия», и всё.
                                              Это был запуск с наземного старта на Байконуре. И это был последний «Зенит» из запасов Роскосмоса. По сути хоть один запуск им и удалось сделать, но их дальнейшая судьба от этого проще не стала — производство Зенитов и сам Морской старт так и продолжали в это время простаивать. У «Зенитов» и раньше была плохая статистика надёжности, и боюсь что от простоя она лучше не станет (и это если производство вообще удастся полностью наладить).
                                                +3
                                                Ох, прошу прощения, неловко вышло с моим вопросом, я не знал.
                                                Спасибо за рассказ! Будем надеяться, у них всё наладиться.
                                              0
                                              Разработка и доводка Falcon 9 и Dragon обошлась в $300 млн. — всего-лишь в два раза больше стоимости покупки «Морского старта». Тут не в деньгах дело: просто кинуть деньги и магическим образом материализовать специалистов не получится без существующего опыта в отрасли, работающей системы образования и инфраструктуры.
                                            0
                                            Они уже прошли этот этап )))
                                            0

                                            Очень интересно узнать бюджет этой программы и финансовое планирование. Это позволило бы оценить сколько инженеров Безос захочет нанять, чтобы достичь нужного темпа. Да и вообще — хватит у него на это денег или нет.
                                            Потому-что пока он тратит 1млрд$ в год — этого как-то маловато для такой программы.
                                            И я так и не понял — он собирается запускать свои аппараты на SLS, New Glenn или еще чем-то? Если второе, то как-то непонятно каким боком тут NASA.

                                              +2
                                              Очень интересно узнать бюджет этой программы и финансовое планирование.
                                              Призы и гранты от NASA и Пентагона Blue Origin получал небольшие — наверно где-то $200-300 млн если всё скопом брать. Ещё сколько то они получили от ULA на разработку двигателя BE-4, который будут ставить на их ракету «Вулкан» вскоре. Но там опять же пока суммы должны быть маленькие — в лучшем случае вместо $1 млрд бюджет со всеми «подработками» выйдет $1,1-1,2 млрд.
                                              И я так и не понял — он собирается запускать свои аппараты на SLS, New Glenn или еще чем-то?
                                              Судя по всему это New Glenn — для SLS аппарат можно было бы сделать намного больше, или отказаться от водорода в пользу менее сложных в использовании НДМГ/АТ.
                                              Если второе, то как-то непонятно каким боком тут NASA.
                                              NASA тут нужно в качестве заказчика: если они вложатся в проект, то бюджет Blue Origin может резко подскочить в 2-3 раза. И соответственно они с намного большей вероятностью уложатся в срок к 2024 году.
                                                +1
                                                Призы и гранты от NASA и Пентагона Blue Origin получал небольшие — наверно где-то $200-300 млн если всё скопом брать. Ещё сколько то они получили от ULA на разработку двигателя BE-4, который будут ставить на их ракету «Вулкан» вскоре. Но там опять же пока суммы должны быть маленькие — в лучшем случае вместо $1 млрд бюджет со всеми «подработками» выйдет $1,1-1,2 млрд.

                                                Мне интересен именно полный бюджет разработки, включая собственные средства. Чтобы понимать масштаб по сравнению с теми же программами NASA Аполлон или Space Shuttle.


                                                NASA тут нужно в качестве заказчика

                                                И тут ИМХО станет все сложнее, так как есть еще SpaceX, которой тоже хотелось бы получить дополнительное финансирование на BFR и Raptor. Т.е. должен быть тендер.

                                                  +2
                                                  Мне интересен именно полный бюджет разработки, включая собственные средства. Чтобы понимать масштаб по сравнению с теми же программами NASA Аполлон или Space Shuttle.
                                                  Это интересно не только вам, но и Конгрессу Штатов. НАСА обещает представить программу недели через две.

                                                  Т.е. должен быть тендер.
                                                  И где вы спите? Подготовка к лендеру идёт как сейчас, Безос засветил свои предложения.
                                                +3
                                                И я так и не понял — он собирается запускать свои аппараты на SLS, New Glenn или еще чем-то? Если второе, то как-то непонятно каким боком тут NASA.
                                                Точно не на Senate Lunch System. НАСА здесь притом, что этот проект представлен в рамках программы НАСА по коммерческой доставке ПН на Луну и в окололунное пространство Commercial Lunar Payload Services (CLPS)

                                                  0

                                                  Не думаю что $1млрд в год это мало. Это в SpaceX 5000 человек работает и на одни зарплаты 500 миллионов уходит.


                                                  BO работает над лендером уже 3 года, а до сих пор BE-7 не прожгли — пусть позвонят Лин Индастриал.
                                                  До сих пор нет орбитальной ракеты у Blue Origin, ещё и задерживаются и сомневаются что успеют к 2021.

                                                  +4
                                                  Охрененно круто читать такие новости. Очень поднимают веру в человечество.
                                                    +2
                                                    Пилотируемый аппарат предусматривает как беспилотную, так и пилотируемую версию: в первом случае на нём будут устанавливаться контейнеры для кубсатов (которые можно будет сбрасывать на орбите Луны), а на «крыше» аппарата может быть размещено несколько луноходов (которые будут спускаться на поверхность при помощи тросов), во втором же случае сверху аппарата будет размещён герметичный взлётный аппарат.
                                                    Я понял несколько иначе, но пока не дам пока ссылки и цитаты. Сейчас представлена концепция только беспилотного лендера, пилотируемый на базе этой концепции будет несколько больше. Это логично, потому, что 6,5 тонн для четырёхместной взлётной кабины, на четырёх астронавтов, которые проживут в ней до двух недель — очень мало.
                                                      +2
                                                      Появилось видео!

                                                        0
                                                        Ролик — прямо Anno 2205… :)
                                                          +1
                                                          Я посмотрел видео презентациии. Из интересного:
                                                          — Лендер полная масса 17 тонн, сухая 3500
                                                          — Может садиться на поверхность с уклоном в 15 градусов
                                                          — Обучили нейронную сеть распознавать поверхность Луны для посадки
                                                          — Имеет 4 лебедки для спуска грузов
                                                          — показали что может 4 Ровена доставить за раз (непонятно зачем)
                                                          — Версия на 6.5 тонн будет иметь корпус на треть больше и сможет доставить взлетный модуль с астронавтами
                                                          — Заявлено, что многие технологии проверены на NewShepard (водород, мягкая посадка, система спасения, посадочные опоры)

                                                          Только полноправные пользователи могут оставлять комментарии. Войдите, пожалуйста.

                                                          Самое читаемое