Недавно мне удалось побывать на острове свободы. Конечно, не обошел я вниманием и железные дороги, однако прокатиться мне не них так и не удалось, по разным причинам. Как пишет travel.ru: «Железнодорожные перевозки на Кубе не очень надежны, но доступны: билет на идущий 12 часов поезд Гавана — Сантьяго стоит 30 песо (через всю страну, за сущие копейки). Междугородные поезда обычно переполнены, все билеты продаются заранее. К тому же, по словам местных жителей, часто ломаются в пути.» Думаю этой формулировки достаточно, чтобы примерно понять уровень железных дорог на острове, ну а чуть приоткрыть их поможет мой беглый фотоотчет. Мне не хотелось бы останавливаться на технических моделях, местах приписки и годов выпуска. Просто — глазами очевидца.
Здание вокзала видно издалека, насколько хватает взгляда в узких улочках. Невооруженым взглядом видно, что строили его не кубинцы (как и все остальные сложные, с точки зрения архитектуры, здания)
Читать дальше на моем блоге ..
Здание вокзала видно издалека, насколько хватает взгляда в узких улочках. Невооруженым взглядом видно, что строили его не кубинцы (как и все остальные сложные, с точки зрения архитектуры, здания)
Читать дальше на моем блоге ..
