IT Релокация на яхте. Из Швеции в Испанию

    Примерно в 2006 году я закончил работать и учиться в аспирантуре в одном университете в Москве. В этот момент у меня были небольшие сбережения от контракта с Самсунг Электроникс. И я решил купить недорогую яхту в Швеции. Идея была в том, что на яхту можно погрузить весь скарб, который может превышать один рюкзак и кейс для компьютера и начать путешествовать на яхте вокруг Европы.


    Можно было по пути останавливаться в каждой стране и почувствовать нравится мне эта страна или нет. Мне нравилось в Швеции в Готебурге, двух немецких городах: Киле и Гамбурге и в Голландии в Амстердаме.


    Но яхта двигалась вперед по воле капитана и ветра и первая моя длительная остановка в 2008 году была на Азорских островах (Португалия) в центре Атлантического океана.



    Основным видом спорта на острове был бег всей деревней от быка накачанного пивом. Следующий вид популярного спорта это теле-футбол и футбол. Удивительно, особенно бык, давал столько адреналина местным жителям, что драк или каких либо нервозностей я не видел на острове от слова совсем.


    После 3 месяцев стоянки в марине на острове Терсейра, я продлил свою португальскую визу. И мне прямо в офисе сотрудники сказали что если я найду работу на острове, то могу получить вид на жительство в Португалии и карту резидента.


    Я всерьёз об этом не задумывался. Но зашел в оба компьютерных магазина на острове и поинтересовался нужны ли им специалисты по Линукс. Оказалось что все их клиенты используют Микрософт Виндоус. Кто бы мог подумать, что уже через 2 года ситуация в Евросоюзе поменяется и карты резидента и разрешения на работу будут раздавать не всем желающим туристам.


    Европейское "Майями"


    После перехода Азоры — Мадейра — Ель Джадиа возле Марокко с яхтой приключилась интересная история (я расскажу позже). Но к 2010 году моя яхта уже находилась в Испании.


    И вместе с яхтой я оказался в Ла Манге. Это место еще называют Мар-Менор (Маленькое море). В отличие от Средиземного моря в этом месте яхта может стоять на якоре месяцами. Если там и бывают штормы то редко и волны не такие большие как в море.



    Место очень красивое и находится почти на самом Юге Испании. Температура воздуха в самое холодное время года обычно не ниже +10 градусов ночью. Летом жарко, но бриз с двух морей делает проживание там весьма приятным. Поначалу я жил на яхте. Продукты покупал в местном супермаркете Альди и Меркадона и раз в неделю на локальном рынке. В неделю уходило 20-30 евро, так как готовил я на яхте на камбузе. У меня была газовая плита и баллон. Рыбу можно было покупать у местных рыбаков, либо добывать самому.



    В Испании я находился по туристической визе и работал удалённо. Каждые 3 месяца выезжал в Болгарию (по той же самой визе). В Испании и Болгарии активно общался с разработчиками и часто бывал на различных митапах и других IT мероприятиях. Осваивал новые технологии и фреймворки. Активно выступал на конференциях и воркшопах. Также посещал основные значимые мероприятия и хакатоны. Пару раз оказывался среди призёров.



    Постепенно изучил испанский язык на базовом уровне. После 4 лет различных временных работ в Африке (Марокко и Сомалиленд) и по нескольку месяцев в России в SMRC, стали появляться местные клиенты в Испании. И тут в 2014 я столкнулся с необходимостью иметь разрешение на работу. А для этого должна быть у меня карта резидента. Карту дают после 3 лет непрерывного проживания в Испании при условии прописки без перерыва (адреса проживания менять можно, но не желательно).


    За это время удалось сделать несколько проектов по кошарингу и IoT на китайских компонентах.



    Научиться готовить местный кофе "Азиатико" с ликёром ^_^quot+quot^_^, который до победы Франко назывался Русо и, говорят, моду на него завезли как раз русские, которые доставляли гуманитарную и не очень помощь на кораблях от СССР за золото. Это были в первую очередь бомбардировщики и другие самолёты.



    Также изучил в подробностях район Ла Юнион и Портман бывших рудников по добыче свинца и железа возле Ла Манги. Очень туристическое и красивое место для всевозможных прогулок в течении всего года. В тех местах много древностей и последний сохранившийся в Испании кусочек леса с растениями которые там существуют крайние 6000 лет.



    Это один из центров наиболее грустных (я бы сказал душераздирающих) испанских шахтёрских песен в стиле фламенко.


    Карта резидента


    Время подходило к моменту когда я получал разрешение на работу в 2018 году. Поначалу я подрабатывал в местном магазине 1000 мелочей в яхтенном отделе. Я должен был проработать так минимум 6 месяцев.



    Барселона или Мадрид?


    Затем вместе со своим модифицированным скутером с GPS маячком, кнопкой удаленного отключения, программируемым замком и сигнализацией стал осуществлять выезды на автобусе в Мадрид и Барселону на собеседования.



    В Мадриде помимо множества контактов с потенциальными работодателями были интересные встречи. Например на одну из ежегодных испанских конференций в области стартапов приехал наш действующий космонавт и сделал доклад о своей жизни и работе.



    В итоге я остановился на Барселоне. Так как там были лучше условия, да и сам город мне нравится. Тут есть море, яхты. Очень насыщенная культурная жизнь во всех аспектах. Практически каждый день IT митапы и зачастую с бесплатной пиццей и пивом. Вкусная еда. На работу не надо ездить на общественном транспорте. От жилья до работы 5 минут через очень красивый исторический центр.



    Про проект


    Проект, который мы закончили, длился один год. Он на пике современной технологии. Связан с большими данными. И, пожалуй, наш продукт, один из немногих в Испании (в нашей предметной области), который честно использует нейросети для цели фильтрации конкретных данных на нескольких языках необходимых заказчику.



    Если интересно, то могу более подробно рассказать о проекте и жизни обычного программиста в Ел Борне (Барселона). Это квартал рядом с триумфальной аркой в самом историческом центре города.


    Вторая часть статьи про IT технологии на яхте.

    Поделиться публикацией
    AdBlock похитил этот баннер, но баннеры не зубы — отрастут

    Подробнее
    Реклама

    Комментарии 48

      +1
      Хотелось бы узнать у уважаемых читателей что более вызывает интерес техническая IT сторона яхтинга или технические моменты связанные с Европейским проектом в области Биг даты?
        +5
        Думаю не ошибусь, если скажу и то, и то )
          +1
          Поддержу — что интересным является и то и другое :)
            0
            Благодарю за ваш комментарий.

            По ссылкам ниже, я постарался раскрыть тему про яхту:
            habr.com/ru/post/484018
            habr.com/ru/post/484290

            Подумаю что можно рассказать по поводу Европейского проекта. В данный момент у меня пока не созрело видение новой статьи, но если вы зададите список наводящих вопросов, то я подумаю как можно будет на них ответить статьёй.
        +5

        Спасибо за статью, еще раз прочувствовал, как скучно я живу :)

          +1
          Не хотел перегружать пост фотографиями из Барселоны, но есть несколько интересных мест, связанных прямо или косвенно с IT. Постараюсь опубликовать. Сейчас, например, в CCCВ проходит шикарная выставка всей компьютерной игровой индустрии с середины прошлого века по наш день. Большинство экспонатов можно использовать. Это различные игровые консоли и прочие наиболее значимые явления VR.
          +5
          Работаю в должности сеньора программиста. Сеньор на испанском значит мужчина.

          Фраза сделала мой день, спасибо)

            +5
            Значительно интереснее работать, зная, что на самом деле «сеньор» — это «господин».
              0
              Ну тут всех так называют, когда хотят проявить уважение. Я бы перевел это ближе к «уважаемый».
                +3
                Señor Sánchez — господин Санчес. Estimado señor Sánchez — уважемый господин Санчес. El Señor de los Anillos — Уважаемый колец.
                  0
                  Благодарю. Надо будет запомнить.
                    0
                    Точно?
                    В моей картине мира так:
                    Señor Sánchez — это обращение. Г-н Санчез, пройдите… в лес.
                    El Señor Sánchez — это описание в третьем лице. (голос за кадром) Г-н Санчез получает по лицу предложение пройти в лес.
                +1
                Ну почему-же,
                hombre
                так-же мужчина или есть семантические различия !?
                  0
                  Сеньёро — господин
                  Сеньёра — госпожа

                  Гаспадин — смешное Марокканское слово с издёвочкой
                +13
                О чём статья-то?
                  0
                  Статья о том, как можно не таскать за собой рюкзак со всякими тяжестями. С удовольствием отвечу на ваши конкретные вопросы. Спасибо за ваше внимание.
                  +1
                  Мне интернеты стали упорно рекламировать сайты типа как «как купить яхту в Швеции за тыщу баксов и уплыть на Багамы». Вы не знаете почему именно Швеция? Там много продают 40-летних лодок в ходовом состоянии? Или просто кто-то один написал и теперь все его переписывают близко к тексту и перепродают?
                    0
                    В Швеции в то время, когда я покупал в 2006, яхты были очень хорошего качества и на порядок дешевле (если сравнивать цены 40 лет назад). Связано это в первую очередь с культурными особенностями Швеции и местной валютой. Так бывший хозяин моей яхты продал её за 100 000 крон. Что составляет 10 000 евро. Но он её покупал 40 лет назад ровно за ту же сумму. А инфляцию в то время шведы не учитывали. Поэтому в Швеции яхты часто в 2-3 раза были дешевле чем в других странах. Кроме того там было достаточно простое оформление документов на яхту и договора купли-продажи (можно было делать без нотариуса, просто при свидетелях-друзьях).
                      0

                      А как получить страховку на 40 летнюю яхту? Без страховки ни в одну марину не пустят.

                        +1
                        Когда я её покупал, она была 35 летняя. Шведские страховщики без проблем страховали но не для Атлантики. В Швеции большинство яхт в хорошем состоянии. Позже мне давали транзитную страховку (включая Атлантический океан) в Согласии. Получил урезанные страховые выплаты после страхового случая в Малаге. Выплатили 33% процента, мотивирую тем что в договоре купли было 3 владельца яхты а в страховке только один. Вместо 5500 евро, выплатили около 1800 примерно в 2011 году.
                      0
                      Возможно виной всему вот эта книга. Это наш коллега активно рекламирует в интернете своё произведение. forum.katera.ru/index.php?/topic/60352-kniga-kak-kupit-iakhtu-ot-1000-evro-i-pereiti-na-nei-v
                        +1
                        Да, его сайт точно был в числе мелькавших. Но точно не он один.
                          0

                          На самом деле в Швеции продают дофига лодок разного возраста в хорошем состоянии за не очень пугающие цены. Купить яхту в Швеции и пригнать, например, в Россию (да, да, я знаю, что растаможка стоит как вторая яхта) — это очень старая тема, ещё до всяких книг появившаяся, и на упомянутом форуме эту тему активно обсуждали.
                          Вторая похожая тема — Нидерланды. Всё то же самое, но в меньших масштабах. Недавно например, видел на местном "авито" Альбин Вегу. На фото состояние очень хорошее. И стоит — 5000 евро. Не очень дорого за легенду-то. Дюфуры в той же ценовой категории попадаются. Но возраст у них соответствующий, конечно, надо очень внимательно смотреть всё то, что нельзя заменить.

                            0

                            Растаможка — 40% от стоимости яхты, а не вторая такая же. Изначально тоже засматривался на Вегу. Ближе к делу понял, что Вега не такая уж и кайфовая, в итоге купили Беккер 27

                              0

                              Ну там помимо собственно растаможки еще вроде какие-то накладные расходы на всякие осмотры, оценки, хранения и прочее? Впрочем, я глубоко в вопрос конкретно этот не залезал, почитал сообщения на форуме КиЯ, и ужаснулся, так что если вы знаете более точно — ваша правда, а я преувеличил.
                              А чем Вега не понравилась, если не секрет?

                                0

                                Дополнительные расходы присутствуют, но они варьируются от таможенного пункта и в целом не добавляют сильно много к финальной стоимости. У нас была недорогая лодка, но даже для неё это было меньше 10%, для более дорогой лодки это будут совсем копейки, явно не создающие вторую стоимость лодки.


                                Вега тесновата внутри, да и кокпит небольшой.

                        +2
                        Не хватает привязки ко времени, и законченности сюжета. Получается начало с 2006 года, идет какое-то повествование, а тут вдруг электросамокат на фотографии, получается надо понимать, что уже наше время. Или с получением резиденства, мало деталей. Сухо написано, что начал получать, было пару клиентов и фото с магазина в марине, где надо понимать автор работал, как раз для фиксации этого резиденства
                          0
                          Да вы правы. Добавил. С 2010 по 2015 были по мимо удаленных контрактов еще работы в университете в Марокко, в СомалиЛенд, В России в SMRC. Ну и различные конкурсы и призы в Испании от компания Телефоника и правительства Картахены. Форумы мобильной связи и т.д.
                            +4
                            Я думаю пост о релокации в Сомалиленд может поломать интернет, не собирались написать небольшую историю?
                              +1
                              Да можно. Там еще и яхту зарегистрировал свою. Можно было официально под флагом СомалиЛенд ходить. А это непризнанное государство.
                                0
                                >> Можно было официально под флагом СомалиЛенд ходить.
                                Лучше уж сразу с Веселым Роджером, так хоть часть народу за шутку примет.
                          +2

                          Впечатлило. А как на яхте правильно войти в территориальную зону? Нужно изначально согласовывать маршрут или береговая охрана запрашивается по ходу? Как обстоят дела с "парковкой" яхты? Кое-где встать не дадут — только в определенных местах, а там место стоит денег...

                            +4
                            Зависит от страны. В Японию, Австралию, Англию, США, Канаду, Новую Зеландию и Россию не стоит заходить без приглашение. Однозначно тюрьма.
                            Во всех остальных странах допустимо зайти в порт на 1-3 суток без визы с ограничением по передвижению. Обычно ставят возле полицейского пирса или подгоняют патрульную машину на время вашей стоянке и разрешают сходить до мастерских и магазина. Обоснование ваших действий стандартное — непредвиденная поломка мотора или части такелажа и т.д.

                            За швартовку-парковку возле пирса надо платить обычно 10-20 евро в сутки. Бывает можно встать возле марины на буй или якорь бесплатно. Надо иметь тузик чтоб на нем до берега добираться.

                            С заранее полученной туристической визой нет проблем ни в одном порту. Для граждан России порядка 100 стран вероятно безвизовые.
                              0
                              Единственно необходимо поднять под правой краспицей флаг страны в территориальные воды которой заходишь. При заходе в порт на мачту поднимается жёлтый флаг (что значит карантин или ожидание таможни) и можно по рации предупредить на 16 канале либо на канале из описания марины с электронной карты или из пайлот бука.

                              Так же должны быть визы, страховки на яхту, креф-лист, маршрут и в некоторых случаях полезно иметь опись имущества яхты.
                              +5
                              Карту дают после 3 лет проживания в Испании при условии прописки.

                              Может, будем честны, и уточним, что, по крайней мере в 2020 году, это:
                              карту могут дать не ранее, чем через 3 года нелегального проживания в Испании (что само по себе исключает возможность легально выезжать и въезжать в этот период, т.е. выехать-то можно, но в один конец и с волчьим билетом на 5 лет) в случае принятия положительного решения по делу о легализации по оседлости, которое будет принято к рассмотрению при условии непрерывной прописки, предконтракта на работу и предоставления доказательств социальной интеграции, а по факту процесс рассмотрения может длиться годами? Хотя и в 2018 особых отличий в легализации по аррайго сосиаль не было.
                                +1
                                Да вы абсолютно точны. Была еще коллизия морского законодательства и эмиграционного. По морскому законодательству капитану и экипажу можно легально находиться в радиусе 10 километров около своего судна (да же если яхта на земле выставлена) и в этом случае вы считаетесь транзитным (занимаетесь ремонтом яхты 3 года, сейчас скорее всего уже не так). То есть у полиции есть возможность вас не арестовывать в течении 3 лет и делать это законно. Но все это зависит от правительства Испании и конкретного региона. Так например в районе Ла Юнион где жили раньше шахтеры, там нужно было всего 1 год чтоб получить карту резидента. Но нужно снимать жилье в этой деревне. Сейчас порядки поменялись, вероятно.
                                +2
                                Напишите больше про техническую сторону яхтинга. У самого есть простенькая яхта Ассоль для катаний по озеру, очень интересно как это всё делается по серьёзному, для хождения по морю.
                                  0
                                  В морях и океанах сейчас есть очень продвинутые капитаны. Есть гонки мини-транзат это как раз размер как у моей яхты около 7 метров 60 см. Вот те опытные.

                                  Постараюсь изложить но постепенно на примерах в процессе установки оборудования. Давно не выходил, многое забылось. Но буду навёрстывать.
                                  0
                                  Не понял, пол года продавцом вы работали, потому что так нужно было, или просто для себя?
                                    +1
                                    Для подачи заявки на Карту резидента необходим предконтракт на работу. Который становиться контрактом при выходе на работу с обязательной регистрацией этого факта в специальном органе в Испании. Эта же правительственная организация в лице проверяющего может проявиться на вашем месте работы в любой момент. Они так же следят чтоб вы отработали до конца ваш контракт (обычно это на 1 год). Но допускается по истечении 6 месяцев поменять контракт на новый в другой организации. Но не раньше.

                                    Ну и в Испании без работы и без денег и без еды долго не проживешь поэтому так было нужно по закону, но и для денег и для практики языка и общения с разными клиентами испанцами.
                                    0
                                    А что за яхта-то? Сам рассматриваю подобный вариант в последнее время.
                                      0
                                      Только что опубликовал ссылку по электро оборудованию яхты и электронике. Я ходил на шведской яхте Амиго 27. Длинна 7 метров 60 см. Осадка 1 м. 40 см. Длинна мачты 10 м. Площадь паруса 27 метров квадратных.
                                        0
                                        О Amigo, это настоящий blue water cruiser несмотря на свой относительно небольшой размер. Я Как то смотрел Невзорова и Суриковых и они сходятся в том что более подходящий размер начинается с 35 футов, есть куда все сложить.
                                          0
                                          Официально все таки её нет в списке blue water cruiser. Но пара яхт Амиго 27 действительно ходили в сложных условиях в Атлантике. Да это была хорошая яхта. Дизайнер мою яхту и соседнюю по серийному номеру делал исключительно для себя для похода в Атлантику. Она была крепкая и с дополнительным такелажем.

                                          Да это правда. В Амиге 27 мало места для запаса пресной воды. И без дождя 2 человека не смогут более месяца идти на этой яхте.
                                      0

                                      Как вы находили конференции, хакатоны и другие эвенты? Нужен ли для этого испанский?

                                        0
                                        www.meetup.com Зарегистрировался на этом сервере, выбрал радиус 100 миль вокруг Барселоны, выбрал подходящую тематику и дальше уведомления приходят сами.

                                        В большинстве случаев для митапов по IT в Барселоне достаточно английского. В остальных городах (кроме пожалуй Мадрида и Валенсии) желательно понимать о чём говорят на испанском. А отвечать можно и на Английском. Многие знают этот язык. Благодарю за внимание.
                                        0
                                        El Born — любимый район Барселоны. Довелось там жить суммарно примерно 6 месяцев в течение нескольких поездок. На мой взгляд, идеальное расположение, при этом рядом есть все что нужно: рынки, магазины, бары, парки, до моря 10 минут быстрого шага. Эх…
                                          0
                                          Полностью с вами согласен. Имею такое же мнение. Но подумываю о переселении в марину в 20 километрах от центра. К сожалению яхтенные марины в центре Барселоны весьма дорогие.

                                        Только полноправные пользователи могут оставлять комментарии. Войдите, пожалуйста.

                                        Самое читаемое