Как стать автором
Обновить

Комментарии 2

Несмотря на «конский ценник» за килограмм полезной нагрузки (в этой миссии $80 000 за килограмм) Electron пока имеет коммерческих заказчиков. Что стимулирует разработку подобных ракеток и активизацию серьезных пусковиков по миссиям Rideshare. По моему мнению, большие компании, в конечном итоге, задавят всех мелких пусковиков, кроме имеющих «крышу» от военных или правительств (как Rocket Lab).

Пока что активно развивается рынок мелких спутников. SpaceX обещало каждый месяц пускать отдельный фалкон для rideshare, но нагрузки полезной видимо не набирается и это при простое индийской ракеты которая запускала мелочь.

У Вас противоречия между началом и концом предложения. Вначале утверждаете что развивается «рынок» мелких спутников, затем констатация, что SpaceX так и не собрал нагрузку для своего первого запуска Ridespare при отсутствии индусов.
Зарегистрируйтесь на Хабре, чтобы оставить комментарий

Публикации