Комментарии 12
>Мы точно не хотели литые диски, так как при ударных нагрузках они могли бы разлететься в самый >неподходящий момент. Поэтому мониторили или усиленную штамповку, или крепкую ковку.
To, что у вас ест бекграунд в электрике и CAD, из статьи я понял. Скажите, у вас есть хотя бы 1 человек с хотя бы ПТУшным образованием в области хотя бы ремонта авто ( так как про что то вроде МАДИ я даже и не берусь предполагать)?
П.С. После просмотра кдпв мине сдается, что думать вам нужно не о «литые диски, так как при ударных нагрузках », о сварке рамы " так как при ударных нагрузках… могли бы разлететься в самый неподходящий момент."
To, что у вас ест бекграунд в электрике и CAD, из статьи я понял. Скажите, у вас есть хотя бы 1 человек с хотя бы ПТУшным образованием в области хотя бы ремонта авто ( так как про что то вроде МАДИ я даже и не берусь предполагать)?
П.С. После просмотра кдпв мине сдается, что думать вам нужно не о «литые диски, так как при ударных нагрузках », о сварке рамы " так как при ударных нагрузках… могли бы разлететься в самый неподходящий момент."
Интересная схема. Nissan Leaf с самодельными мозгами.
Я только не понял откуда при наличии кан шины такая борода проводов.
Я только не понял откуда при наличии кан шины такая борода проводов.
На верхнем фото коса лифовская родная. Мы ее расплели, чтобы взять необходимые штекеры к блокам. Там от нее лишь небольшая часть взята. На нижнем фото в основном кан шина и питающие провода + дополнительные входы-выходы для нашего контроллера.
Собрали в свое время электрический багги в Алматы 4x2
Подскажите, вы раму — подвеску сами считали или взяли готовый проект?
Добрый день. про раму рассказываем здесь www.youtube.com/watch?v=JB2HzP9w_uQ
Зарегистрируйтесь на Хабре, чтобы оставить комментарий
Как сделать самодельный электрический багги с мощным мотором. Часть 2. Электрика, колеса, первый запуск и выезд