Как стать автором
Обновить

Комментарии 25

Всегда же так было, начиная с комбинации лук+стрела против доспеха из деревянных дощечек. Оружие - противооружие - оружие против противооружия и т.д.

По случайному совпадению министр обороны США Роберт МакНамара ушел в отставку 29 февраля 1968 года.

Он не просто так заявление положил на стол, страсти по подводному флоту были каплей в море (каламбур-с). Макнамару до белых чёртиков достали раздолбайство и непродуманность ВВСных и армейских генералов во Вьетнаме. Президент Джонсон на новый срок не пошёл по тем же причинам.

Mk48 - эх, универ вспомнился, курс по системам управления необитаемыми подводными аппаратами.

НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь
НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь
Ну со скоростью 45 узлов ты уходишь подальше, спокойно всплываешь, атакуешь ракетами, а затем с такой же скоростью уходишь от тех, кто к тебе за это время подплыл.
Или я совсем не понимаю чего-то?
НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь

Примерно так же регистрируются рекорды на военных самолётах - облегчается по максимуму, топлива самый минимум, и вуаля - рекорд по скороподъёмности, или потолку, или по просто скорости.

НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь

Интересно, сколько таких проектов , в которые были влиты тонны нефти, а выхлоп - максимум пара статей в учебниках по истории и википедии

НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь

Но не стоит скидывать со счетов, что такие мертвые проекты порождали знания, опыт и технологию, которые использовали для следующих проектов. Тот-же Боинг прокладывал путь шатлам и современному х-37. Это не учитывая технологии и материалы которые были отработаны при этом.

Советская подложка К-222 (Золотая рыбка) стала родителем для более современных подлодок. Опять же отработаны технологии производства больших титановых деталей, их обработка и сварка.

Наиболее показательна в этом автоиндустрия. Производители автомобилей порой выставляют фантастичные прототипы, которые явно в серию не пойдут, но спустя годы какие-то решения внедряются в производство.

НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь

В состав АУГ входят разнородные силы и скорость всей группы определяется самым слабым звеном - чаще всего самим авианосцем, экономичная скорость хода которого куда как далека от предельной. Во-вторых, сближаться с АУГ будет не лодка, а ордер ракет в залпе, что существенно и нелинейно от дальности увеличивает район поиска атакующего.

в статье речь идет о ПЛ тип "Лос Анжелес" в вики раб. глубина 250-280 метров предельная 450 скорость макс 35 узлов раб 30 узлов

ПЛ тип "Огайо" в вики раб. глубина 365 метров предельная н.у. скорость 25 узлов

НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь

Чем глубже - тем сложнее услышать ПЛ.
На больших глубинах кавитация появляется на более высоких скоростях - можно идти быстрее при той же шумности.

Термальный слой, активно используемый ПЛ для маскировки, может быть ниже 250 метров (либо ниже может быть его нижняя граница).

Определить глубину ПЛ при атаке довольно сложно, а от этого зависит как быстро торпеда найдет цель (или на какую глубину кидать бомбу). Диапазон в 250 метров и и в 600 (на советских ПЛ) это довольно большая разница.

Предельная глубина это глубина, которой лодка может достичь однократно за весь срок службы корпуса. Во всех остальных случаях 290 это известный предел. Во-вторых, уменьшение предельной глубины уменьшает возможности применения арсенала тактических приёмов ПЛ. В-третьих, пока не стали широко известны меры по ограничению глубины новейших американских пл в связи с известными случаями надувательства us navy со стороны сталелитейщиков.

Извините, не могу удержаться:
«однократно за весь срок службы корпуса» лодка может достичь любой глубины. Вот сохранить функциональность в полном объёме — только не превышая предельной глубины.

"резко ограниченные тактические возможности" (лозунг, отдающий дешевой комми-пропагандой, и, скорее всего, оттуда и извлеченный). - Washington Post изрядно удивляется такой своей характеристике. " They gave up what U.S. submarines had had since 1961: the ability to dive to 1,300 feet, the ability to run silent below the deep thermal cline -- a water layer in the ocean that sonar beams could not penetrate -- and to head for the bottom to let the sea and not the sub absorb the impact of an enemy weapon explosion.

By shaving the thickness of the hull, the panel got most of the weight savings the commanders were after, but they substantially narrowed the band of ocean in which the submarine could operate: no deeper than 950 feet. In the holy trinity of speed, stealth and depth, the submarine commanders had sacrificed one important attribute to acquire another." - вот оригинальный текст из статьи 21 сентября 1986 года.
Ну и вот цитата из Cold Wars Submarine Полмара и Мура, тоже, безусловно, коммунистическая агитка: The decision to retain HY-80 steel rather than higher-strength HY-100 or HY-130 in U.S. submarines was dictated by their becoming "weight critical" because of increasing propulsion plant size, and difficulties in working the higher-strenghten steel. The penalties for this course of action have not only been restrictions in operating depth, but also a possible reduction in pressure-hull shock resistance, reduction in the nubmer of watertight components, a reduction in reserve buoyancy, and a minimal weight margin to accomodate future growth. In this same period Soviet submarine operating depths increased significantly.

НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь

Ограничить Деву в возможностях решили американские сталелитейщики, мухлюя последние 30 лет с результатами анализа на прочность. Скандал получился громкий.

Именно поэтому я роюсь в документах и выкладываю тексты и анализы документов по истории Холодной Войны, чтоб был взгляд с той стороны, и документальные обоснования.

Зарегистрируйтесь на Хабре, чтобы оставить комментарий

Публикации

Изменить настройки темы

Истории