Как стать автором
Обновить

Комментарии 40

Поиски мастера способного выточить петли с минимальными допусками, заняли кучу времени и n-ое количество попыток.

Возможно лучше не искать точного мастера, а сделать несколько типовых чертежей для ЧПУ-фрезера.

И если в дюралевые петли сделать вставки из чего-то износостойкого (запрессовать стальную ось и латунную, или фторопластовую втулку, например) то эти петли чуть ли не вечными станут.

Мы в петли вставили фторопластовые втулки. На истираемость хорошо себя показали.

За инфо по ЧПУ благодарю

стальную ось и латунную, или фторопластовую втулку, например

Латунь и фторопласт так себе годятся на нагруженные втулки. Латунь слишком легко стирается, фторопласт трудно выдержать в размере, и он плывет под нагрузкой. Если непременно втулка с осью - то сталь+бронза.

Но я бы подумал про замену петель на резинометаллические шарниры типа сайлентблоков. Не шумят, служат долго, создают упругий момент. Легко перепрессовываются съемниками. Как я понимаю, сочленение работает от силы градусов на 60 - самое то для сайлентов. Вполне возможно, что в авто и мотозапчастях что-то впишется в размеры.

Вот кстати фторопласт неплохо себя показывает. Резинометаллические шарниры мысль хорошая, думаю стоит попробовать

Есть чпу фрезер, можно делать, но это не за 500р понятно, тема интересная. Обращайтесь.

Принял, будем иметь ввиду, спасибо!)

Тоже могу помочь с изготовлением этих деталей, есть доступ к парку станков в инструментальном цеху.

Вместо фторопластовых втулок лучше использовать капролон, он потверже, дольше будет служить. Ну и как говорили выше - классическая связка в виде стальной шлифованной оси и бронзовой втулки - это конечно оптимальный вариант. Но смазываться этот узел все равно должен.

Вот в тандеме со смазкой точно не получится. Возможна утечка, а это начнёт пачкать обувь клиенту

Если не секрет, по каким причинам не подошёл пластик SBS? Смотрю в его сторону для изготовления упругих подвижных элементов (не медицина), но пока сомневаюсь.

SBS он как плотная резина, он сгибается плавно, но не "выстреливает" назад, что очень нужно для шага в протезе

Ребятки, успехов вам!

Спасибо

Надеюсь, вы его запатентовали?

В процессе

Но если честно патентование не сильно защищает в России

Патент не защитит от копирования, но защитит от претензий.

Претензий с чей стороны?

Какая-нибудь богатая фирма скопирует ваш прототип и запатентует. Потом предъявит к вам претензии, что вы нарушили ее право. И придется долго и дорого доказывать, что вы были первыми.

Согласен

Стоит нам задуматься

Очень круто

Спасибо

Молодцы! Чем больше вариантов и разработок протезов, тем более доступны и удобны они станут.

У нас где-то с февраля должны появиться "окна" на паре фрезерных обрабатывающих центров, если будет что-то нужно, пишите, поможем. В разумных пределах бесплатно из давальческого сырья, остальное обсуждаемо. В конструкторском и технологическом плане тоже готов обсудить помощь и сотрудничество. (основной профиль - производство пресс-форм и ОКР)

Спасибо, будем иметь ввиду!

А почему бы не использовать нейлон? Про PLA - так вообще молчу, не инженерный это пластик.

Параллельно со всеми вышеизложенными тестами мы проверяли на прочность разные пластики и быстро пришли к выводу, что лучшим выбором будет инженерный пластик: ABS либо нейлон.

А PETG пробовали? Он вроде бы должен быть интереснее в этой конструкции чем ABS. Хотя возможно инженерный ABS тоже не плох...

PETG отличный пластик, но мы его не использовали в своем проекте. После ABS, мы решили сразу перейти на полиамид. Вероятно в будущем мы с ним еще поработаем.

Сейчас снижаем вес и убираем лишний объём, детали становятся тоньше, самую нагруженную часть тестировали из всех пластиков, всё разрывает нейлон, карбоны и т. д. Остаётся только порошковый полиамид

Офигенный проект! Поддержал рублем. Удачи

Спасибо!

Я сам инвалид с ампутацией на уровне верхней трети голени. Полностью поддерживаю точку зрения авторов относительно карбоновых стоп: они безумно дорогие (сами стопы в районе "от 80-ти"), при этом мало тог, что довольно быстро ломаются, так ещё и определить сам факт расслоения стопы и превращения её в фактор прямой опасности для жизни и здоровья - бывает не так-то просто. Я активно езжу на велосипеде, и поломка карбостопы в самые неожиданные моменты уже приводила к падениям (правда, без существенных травм).
Со стопой в обзоре, мне кажется, тоже могут быть актуальны проблемы надёжности при интенсивной эксплуатации вне помещений. Плюс не очень понятно, насколько легко она запихивается в обувь, а это критичный момент на самом деле: одним из главным недостатков стандартных косметических нашлёпок ("калош") для протезных стоп является именно то, что их размеры дискретны, при этом шаг размеров обуви меньше и точнее. У меня это приводит к тому, что приходится затягивать калошу вместе со стопой протеза внутрь ботинка, прилагая недюжинные усилия и пользуясь максималтно жёсткой лопаткой для обуви.

Огромное спасибо за то, что сделали такой интересный прототип! Был бы рад участвовать в его тестировании и доработках, особенно в адаптации под езду на велосипеде (там довольно много особенностей). Если, что пишите на drvtiny в домене gmail.com, буду рад оказаться полезен делом и советом.

Полиамид довольно прочный пластик, как на разрыв, так и на деформацию. В самом плохом варианте событий, пластик согнется, но не отломится цельным куском. Что уменьшает вероятность внезапной поломки до минимума.

Стопу можно отмасштабировать, и вместить в обычную обувь, почти любого размера. Также насколько это возможно, мы стараемся придерживаться анатомии настоящей стопы. А это и эстетика и дополнительные удобства при ношении обуви. Сам протез довольно прочно сидит в обуви, но достаточно ли этого для езды на велосипеде пока сказать не можем, так как такие тесты не проводились.

Насчет вашего участия в тестах, отпишем вам как только освободится время. Есть нюансы по высоте стопы и городу (надеемся вы из Москвы).

В любом случае спасибо за внимание к нашему проекту!

Интересно, если вместо петель использовать резину, пусть быстрее изнашивается но и стоить возможно будет дешевле. Дело очень полезное, интересно продолжение, думаю у вас все получится.

Если вместо петель поставить резину, то появится сильный люфт, а само крепление перестанет быть хоть сколько-нибудь надёжным.

Спасибо, за проявленный интерес к нашему проекту.

Хорошим делом занимаетесь! Очень радует, что 3d принтеры используются все большим и большим количеством людей.

Кстати, кроме информации о заполнении, было бы еще интересно узнать о количестве периметров, с которыми печатались детали. Периметры ведь так же влияют на прочность изделия.

Практически все настройки печати были по дефолту. Главный нештатный параметр, это высота слоя (0,1мм), что давало меньшую погрешность и большую прочность детали. Слайсили на Cura 4.

Наращивание периметров, не дало бы нам ощутимого прироста прочности, так как не все детали печатаются горизонтально/вертикально, и не на все детали действуют /вертикальные/горизонтальные нагрузки. Сравнительные тесты заняли бы слишком много времени, и как нам кажется разнились бы на незначительные проценты между собой. В будущем, когда мы запустим производство и решим более критичные проблемы, мы обязательно вернёмся к данному вопросу.

Спасибо за проявленный интерес к нашему проекту!

Имхо лучше как то это дорогую деталь перепроектировать, а то она в таком виде только проблем при изготовлении создаст.

Из пластика лучше полиацеталь наверное, легко обрабатывается даже на мелких станках.

Если заменить алюминий на полиацеталь, его все равно придется обрабатывать с тем же классом точности.

Здравствуйте, ребята! Есть ли у Вас сайт? Можем разместить информацию у себя на форуме о вашей компании. В целом эта деятельность должна поддерживаться государством, например как у компании Моторика. Опять же, возможно есть смысл объединится с какой-то компанией которая уже в отрасли, с той же Моторикой, они делают протезы рук, а вы будете делать протезы ног, в итоге полный комплект.

Здравствуйте, да, есть https://meditronika.ru/

Государством данная деятельность поддерживается в формате грантов, выбор велик, единственный минус - это очень долгие сроки рассмотрения заявок

Зарегистрируйтесь на Хабре , чтобы оставить комментарий

Публикации