Комментарии 59
А в России этим занимается естественный отбор.
+17
а можно видео как оно ездит?
0
В здание паралимпийского комитета ведет большая гранитная лестница не оборудованная для таких кресел… дальше ходить не надо.
+18
Отличный пример! Еще помню по ТВ показывали группу инженеров, которые сделали проект VIP-вагона для метро: мол, деловая элита страдает в пробках, а в вагоны им заходить сыкотно. И вот в разгар монолога (от создателя) о том какая необходимая нашей стране идея, как она заботится о людях… кто-то из прессы спрашивает: а проект вагона для инвалидов — не нужнее ли стране? :)
0
У нас низкокачественный менеджмент и малообразованные руководители. Дай бог чтобы они умели держать компании в положительном балансе. Комерческие структуры могут беспокоиться о благотворительных и социальных темах тогда когда у них внутри все хорошо, а этого большинство управляющих позволить не может. Со временем если правила свободного рынка будут доминировать над бюрократией эта проблема улучшится.
0
Поподробней бы про кресло расписать
0
Массачусетский Технологический Институт анонсировал инвалидное кресло повышенной проходимости для бедных.
И чуть ниже по Хабру:
Компания ASUS анонсировала на CeBIT 2010 свою новую читалку DR-900.
Не знаю почему, но стало как-то печально и грустно…
И чуть ниже по Хабру:
Компания ASUS анонсировала на CeBIT 2010 свою новую читалку DR-900.
Не знаю почему, но стало как-то печально и грустно…
+3
Читалка — книги — знания — наука — кресло. Всё не так плохо :)
+3
Я про то, что студенты разрабатывают инвалидные кресла для стран третьего мира, а те, кто ворочает миллиардами, всё анонсируют новые читалки. Образно, конечно.
+2
С другой стороны, люди в инвалидных креслах тоже могут пользоваться читалками. Пусть лучше каждый разрабатывает то, что у него получается лучше всего.
+3
Зато радует, что не вся молодёжь свихнулась на зарабатывании денег. Будьте оптимистом.
+1
Да, только студентам и заниматься решением таких проблем…
А каким образом оно обеспечивает повышенную проходимость?
А каким образом оно обеспечивает повышенную проходимость?
0
вообще-то, наука должна решать проблемы людей, а не удовлетворять научное любопытство, разве нет?
0
Посмотрите видео в комментариях выше, там хорошо видно про повышенную проходимость.
Автор, добавьте, пожалуйста, видео в статью.
Автор, добавьте, пожалуйста, видео в статью.
+1
В России тоже делают инвалидные кресла повышенной проходимости, где-то про это читал. А разрабатывают/проектируют их видимо на заводе. Т.к. в этой области профан оценку цены/качества подобным изделиям дать не могу.
0
Вы про кресло бы написали что ли. А то сопли только какие-то и ничего по существу, без обид.
Да, да, я знаю, что можно открыть поисковик и самому найти. Но всё остальное тоже можно найти — тогда можно и статьи не писать.
Да, да, я знаю, что можно открыть поисковик и самому найти. Но всё остальное тоже можно найти — тогда можно и статьи не писать.
-1
> Вроде бы там должны быть айтишники, предприниматели.
Вообще-то MIT это огромная научная база, там занимаются очень много чем.
Вообще-то MIT это огромная научная база, там занимаются очень много чем.
0
А с каких это пор технологический университет, тем более такой как MIT, готовит только айтишников и предпренимателей? А про машиностроение забыли? Конструктора, технологи… Инженеры. Не на одних айтишниках мир держится. Привык народ к нашим догнивающим шарагам, когда-то техническим, где щас только «программистов» и готовят.
Ближе к делу, у нас в МГТУ им. Баумана есть что-то похоее, в частности студенты разрабатывали подьемник для инвалидов, который можно было бы установить практически на любой лестнице, даже в домах старой застройки. Вроде даже на ВВЦ выставлялись, но в итоге все что я нашел в инете об этом — тема вконтакте в соответствующей группе. Вот так у нас это видимо востребовано…
Ближе к делу, у нас в МГТУ им. Баумана есть что-то похоее, в частности студенты разрабатывали подьемник для инвалидов, который можно было бы установить практически на любой лестнице, даже в домах старой застройки. Вроде даже на ВВЦ выставлялись, но в итоге все что я нашел в инете об этом — тема вконтакте в соответствующей группе. Вот так у нас это видимо востребовано…
+4
Тут хочется сказать: «Всё новое — это хорошо забытое старое».
Фильм «Yuppi du… Felice» (1975) с Челентано в главной роли. Там аналогичное кресло, но только с несколько иным ручным приводом…
Но за студентов всё равно рад!
Фильм «Yuppi du… Felice» (1975) с Челентано в главной роли. Там аналогичное кресло, но только с несколько иным ручным приводом…
Но за студентов всё равно рад!
0
вместо того, чтобы честно адаптировать городскую инфраструктуру для инвалидов\мам с колясками люди изобретают ступенькошагатели, электроподъемники и прочие неудобные и дорогие девайсы:(
0
Это для третьих стран.
0
А ты сравни стоимость и темпы адаптации инфраструктуры. Можно было бы сказать еще проще: «вместо того, чтобы разрабатывать технологии лечения ранее неизлечимых инвалидностей...» — но то завтра, а это сегодня.
0
НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь
НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь
на бордюр не заедет, а это главное.
0
почему выбран такой уебищный ракурс?
-1
Зачем такие длинные рычаги если даже взрослые люди держаться за середину?
0
В России такими концептами занимается Всероссийский научно-исследовательский институт технической эстетики (ВНИИТЭ). Я там бывал во время учебы в институте. Все время что-то для инвалидов конструируют, причем весьма оригинальное. Особенно радовал студентов «рукомобиль» феерическая конструкция из каких то космических материалов, которая резво разгонялась от движений рук чуть ли не до 50 км/ч. Увы большинство проектов этого института, пусть и занимая первые места на всяких выставках, так и не доходит до производства. Нашему государству это не особенно нужно.
0
осталось приделать пушку и ехать к чиновникам выяснять отношения насчет пандусов и лестниц
+4
НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь
А на самом деле не факт. Я не знаю насколько кпд гусеницы выше или ниже обычного колеса, но я думаю не очень сильно отличается(как видно на кортинке оно тут с электроприводом). Можно усоврешенствовать конструкцию и впихнуть, маленький ДВС лошадок на 15-20 — получится отличное уличное высокопроходное кресло. Если еще подумать над формой и конструкцией гусеницы — можно даже заставить подниматься и опускаться по лестнице, неговоря уже о каких-то там бордюрчиках.
0
Немножко перегнул с мощью движка — с головой хватит и 5ти. 8)
0
НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь
Зарегистрируйтесь на Хабре, чтобы оставить комментарий
Где пробуют изменить это мир к лучшему