Комментарии 15
Как же быть с надежностью… система состоящая из множества компонентов (тем более сторонних) — надежно ли это?
Это вопрос из той же области, где и облачный вычисления, Software as a service (SaaS) и т.п. Выбирая «правильные» решения можно добиться успехов, думаю.
Можно предполагать, что надежность популярного, регулярно тестируемого чата будет никак не меньше, чем самописного.
Тут больше вопросы доступности, времени отклика и безопасности важней.
Тут больше вопросы доступности, времени отклика и безопасности важней.
для бюджетного сайта или хоумпаги вполне годные рекомендации. я бы посоветовал еще Tumblr для блога, его можно цеплять на свой поддомен, к примеру, blog.username.ru и вешать на него свой дизайн, так что никто и не поймет, что сервис сторонний.
Так очень многие позволяют делать подобное. Сложность тут в том, как быть, если к блогу надо прикрутить парочку другую сервисов? =) Не каждый блогохостинг дает такие широкие возможности по модификации темплейта.
Да и блог — слишком простой вариант, слишком распространенный. «для бюджетного сайта или хоумпаги» вообще есть конструкторы сайтов =) Их возможности я особо не изучал, но вполне вероятно, что возможностей по модификаций темплейтов там достаточно.
Да и блог — слишком простой вариант, слишком распространенный. «для бюджетного сайта или хоумпаги» вообще есть конструкторы сайтов =) Их возможности я особо не изучал, но вполне вероятно, что возможностей по модификаций темплейтов там достаточно.
Google Sites именно так и работают уже достаточно давно.
правда, список виджетов там говном порос, но идея именно такая — виджеты и сервисы для всего, что чуть сложнее чем «очень просто»
правда, список виджетов там говном порос, но идея именно такая — виджеты и сервисы для всего, что чуть сложнее чем «очень просто»
НЛО прилетело и опубликовало эту надпись здесь
Да, поддерживаю, хотя сам использую Django для таких целей, но там ситуация похожа.
Однако очень хочется сравнить ситуацию с ситуацией, которая сейчас происходит с транспортом в реальной жизни.
Вот мы имеем пробку в 3 км. Сотня машин, допустим, есть. В каждой по одному человеку — водителю. Казалось бы обычная утренняя ситуация. А представьте себе если использовать автомобили по максимуму, т.е. загрузив в каждый не по одному человеку, а по 4! Пробки если бы не пропали, то, как минимум, значительно уменьшились, стала бы сохраняться окружающая среда, озоновый слой, бензин бы не так сильно тратился, меньше уходило бы денег на ремонт автомобилей, ибо самих машин было бы меньше etc.
Вот чисто такую «утопию» хочется сравнить с данной темой, что предложил автор статьи.
Использование сервисов для того чтобы каждый мог делать с их помощью что-то своё, при этом используя возможности самого сервиса по максимуму, чтобы не получалось что у провайдера парк из 100 серверов, каждый из которых нагружен только на 10%.
К чему я это. Даже если и появятся такие сервисы, которые делают это хорошо, найдётся тысяча и одна разумная причина не использовать их, а делать своё, делать велосипед. Почему? Потому-что мы живём в утопии, потому-что утопия не реальна.
Извините если я «улетел» куда-то в небеса :)
Однако очень хочется сравнить ситуацию с ситуацией, которая сейчас происходит с транспортом в реальной жизни.
Вот мы имеем пробку в 3 км. Сотня машин, допустим, есть. В каждой по одному человеку — водителю. Казалось бы обычная утренняя ситуация. А представьте себе если использовать автомобили по максимуму, т.е. загрузив в каждый не по одному человеку, а по 4! Пробки если бы не пропали, то, как минимум, значительно уменьшились, стала бы сохраняться окружающая среда, озоновый слой, бензин бы не так сильно тратился, меньше уходило бы денег на ремонт автомобилей, ибо самих машин было бы меньше etc.
Вот чисто такую «утопию» хочется сравнить с данной темой, что предложил автор статьи.
Использование сервисов для того чтобы каждый мог делать с их помощью что-то своё, при этом используя возможности самого сервиса по максимуму, чтобы не получалось что у провайдера парк из 100 серверов, каждый из которых нагружен только на 10%.
К чему я это. Даже если и появятся такие сервисы, которые делают это хорошо, найдётся тысяча и одна разумная причина не использовать их, а делать своё, делать велосипед. Почему? Потому-что мы живём в утопии, потому-что утопия не реальна.
Извините если я «улетел» куда-то в небеса :)
Да, интересная тема. Однако, увы, сейчас мало сервисов, которые готовы предоставлять услуги нужного качества для более чем бюджетного проекта.
Из готовых я могу назвать только YouTube, OpenID-провайдеры(в т.ч. Гугл и Яндекс), OAuth-провайдеры, другие провайдеры аккаунтов, твиттер, несколько сервисов для чатов, несколько сервисов для чатов с системой поддержки, реформал.ру и есть некоторые.
Но что в плане комментариев, хранения изображений и остальных систем — пока это опасно, редко когда производительно, не стоит того.
Из готовых я могу назвать только YouTube, OpenID-провайдеры(в т.ч. Гугл и Яндекс), OAuth-провайдеры, другие провайдеры аккаунтов, твиттер, несколько сервисов для чатов, несколько сервисов для чатов с системой поддержки, реформал.ру и есть некоторые.
Но что в плане комментариев, хранения изображений и остальных систем — пока это опасно, редко когда производительно, не стоит того.
Есть, например, iamsync. Позволяет встраивать события, фотографии, видео, контакты и даже интернет-магазин в любой сайт с помощью Javascript виджетов. Действительно было бы интересно иметь платформу для интеграции виджетов (сервисов). Кстати, я заметил, что Google Sites запретил использовать <script>, если это не Google Gadget. В Blogger, слава богу пока можно использовать <script>.
Боже упаси использовать imagebam, ifolder, radikal и прочие «фотохостинги» для хоть немного более менее коммерческого сайта. Иначе пользователи рискуют увидеть пустой блок, либо клик на их сайт с кучей порнорекламы.
Реклама marva-trade засчитана. Есть ещё и бесплатный отличный openwebim.
Интернет-магазин в виде виджета — тоже боже упаси.
Реклама marva-trade засчитана. Есть ещё и бесплатный отличный openwebim.
Интернет-магазин в виде виджета — тоже боже упаси.
Зарегистрируйтесь на Хабре, чтобы оставить комментарий
Веб-сайт как набор готовых сервисов