https://habr.com/ru/users/timtester/comments/ ru editor@habr.com habr.com Sun, 23 Aug 2026 22:06:58 GMT https://habr.com/ru/ https://habrastorage.org/webt/ym/el/wk/ymelwk3zy1gawz4nkejl_-ammtc.png https://habr.com/ru/articles/375735/#comment_16656083 https://habr.com/ru/articles/375735/#comment_16656083 В плане углов: подвеска не двухрычажная будет (как на фото в первой части). Много деталей и не лучшая компановка получается. Поэтому решено сделать подобие МакФерсона: один треугольный рычаг снизу и амортизаторная стойка с повоторным кулаком на двух шарнирах (снизу на конец рычага и сверху — к раме). Тут уже не выставишь развал регилировочной гайкой на верхем рычаге, как это делается при классической поперечной двухрычажной схема. Для этого в месте крепления кулака к стойке есть регулировочные гайки с эксцентриком (пример, ВАЗ-2108). Кастор на той же 8ке, например, вообще не регулируется.
Реализовать в гараже такой узел пока сложно, поэтому никаких регулировок, только предустановленне значения.]]> Mon, 26 Jan 2015 05:17:32 GMT https://habr.com/ru/articles/375735/#comment_16656079 https://habr.com/ru/articles/375735/#comment_16656079 А кто сказал, что передняя подвеска будет «достаточно мягкой»? :) И кстати, если центр тяжести у ТС достаточно низкий, то баланс тормозов можно смелее передвигать к передним. На мотоциклах вообще основной тормоз — передний, на него большая часть нагрузки ложится.
Углы передних колёс пока не регулируются. Подвеска будет сразу расчерчена по параметрам и без регулировок (для уменьшения кол-ва работ и делатей при изготовлении). В дальнейшем её конструкция так же будет передумана, поэтому на данном этапе цель одна — крепко стоять на колёсах.]]> Sun, 25 Jan 2015 15:02:39 GMT https://habr.com/ru/articles/375735/#comment_16656075 https://habr.com/ru/articles/375735/#comment_16656075 Снаряжённая ма́сса? В конструкции старался применить как можно меньше деталей, поэтому планирую не превысить 250кг. Плюс мои 80. Даже если не добавлять мощности даже этому мотору, а только правильно настроить трансмиссию, то можно добиться и неплохой максималки. Это при том, что в режиме SPORT движок должен будет выдавать постоянно полную мощность на колесе.
Как всё это будет работать — покажут испытания. По планам, первая поездка — 5 апреля.]]> Sat, 24 Jan 2015 06:28:08 GMT https://habr.com/ru/articles/375695/#comment_16654843 https://habr.com/ru/articles/375695/#comment_16654843 Thu, 22 Jan 2015 12:53:42 GMT https://habr.com/ru/articles/375695/#comment_16654839 https://habr.com/ru/articles/375695/#comment_16654839 Например, поездка с горки на скейте на груди по ровной дороге доставляет массу удовольствия ну до 10-15 км/ч. Больше? Лично у меня закончилось травмой в детстве)
А вот скорость 910 км/ч на высоте 4900 км в Airbus А320 практически не будет чувствоваться.
Дорожный просвет трайка — 200 мм. Для сравнения: Toyota Land Cruiser 200 — 225 мм. Водитель находится у самой земли. Думаю, даже на скорости в 30-40 км/ч по просёлочной дороге или убитым гаражным дорогам можно будет свистеть только так. Да и по дороге, находясь от неё в 30 см в трайке шириной в метр разогнаться хотя бы 70 — тоже весело. О подвеске, которая будет обеспечивать работу колёс в этих условиях — отдельная часть.]]> Thu, 22 Jan 2015 12:45:27 GMT https://habr.com/ru/articles/375695/#comment_16654831 https://habr.com/ru/articles/375695/#comment_16654831 Thu, 22 Jan 2015 05:37:00 GMT https://habr.com/ru/articles/375695/#comment_16654827 https://habr.com/ru/articles/375695/#comment_16654827 На тот момент о написании статьи даже не думал, фотографии эти делал для себя, чтоб находясь дома посмотреть и вспомнить на отдельные элементы или линии. В след. частях исправлю эту ошибку, фотки будут норм.]]> Thu, 22 Jan 2015 05:35:15 GMT https://habr.com/ru/articles/375695/#comment_16654823 https://habr.com/ru/articles/375695/#comment_16654823 Не буду в комментах описывать что и как будет сделано в этом направлении. Следующая часть — система управления, в которой будут описаны 2 режима работы. И отдельная часть посвящена доработке и настройке двигетеля и трансмиссии. Но для этого нужны ходовые испытания, а до них ещё очень далеко]]> Thu, 22 Jan 2015 05:27:21 GMT https://habr.com/ru/articles/375695/#comment_16654821 https://habr.com/ru/articles/375695/#comment_16654821 И, кстати, как вы наверное поняли, аппарат создаётся не для езды по дорогам общего пользования, ни о какой регистрации в НИИ и ГАИ даже не мечтал.]]> Thu, 22 Jan 2015 05:07:06 GMT